एनएचआईडीसीएलले मूल बिल्डरको लागतमा अन्डमान राजमार्ग मर्मत गर्न ठेकेदार नियुक्त गरेको छ

विद्यमान इपिसी ठेकेदारको जोखिम र लागतमा प्रतिशत दरको आधारमा काम गर्नुपर्नेछ।

कसले बोली लगाउन सक्छः बोली लगाउनेहरू अनुभवी सडक/पुल ठेकेदारहरू/फर्महरू/सङ्गठनहरू हुनुपर्छ। तिनीहरूसँग विगत 5 वर्षदेखि रु. 11,43,30, 497 (लगभग 1143 करोड) को औसत वार्षिक कारोबार हुनुपर्छ र पछिल्लो 5 वर्षमा रु. 457.321 लाखहरू (सम्झौता मूल्यको 12 देखि 40 प्रतिशत) भन्दा कमको समान काम पूरा गरेको हुनुपर्छ। एमओआरटीएच/एनएचएआई/एनएचआईडीसीएलद्वारा गैर-प्रदर्शन वा कालोसूची/प्रतिबन्धित घोषित फर्महरू बाहिर छन्। एमएसएमई दर्ता गरिएका फर्महरू बोली कागजात लागतबाट मुक्त छन् तर अन्य सबै पात्रता मापदण्डहरू पूरा गर्नुपर्दछ।

मुख्य सर्तहरू

• अनुमानित नागरिक लागतः रु. 22,86,610 (नोटः यो आँकडा'अनुमानित नागरिक लागत'स्तम्भमा देखा पर्दछ तर कारोबारको आवश्यकता भन्दा उल्लेखनीय रूपमा कम छ;'औसत पूर्ण कार्य'स्तम्भले रु. 11,43,30, 497 सूचीबद्ध गर्दछ जुन कारोबारको आवश्यकतासँग मेल खान्छ। कागजात पाठ अन्तिम सम्झौता मूल्य बनाम योग्यता थ्रेसहोल्डको बारेमा अस्पष्ट छ, तर कारोबारको आवश्यकता स्पष्ट रूपमा रु. 11,43,30, 497 हो)।
• बोली सुरक्षाः एमएसएमई दर्ता गरिएका फर्महरूका लागि छुट; यस पाठमा उल्लेख नगरिएको विशिष्ट रकम ('टेन्डर कागजातहरूमा निर्दिष्ट गरिएअनुसार'भनेर सन्दर्भित)।
• टेन्डरको प्रकारः ई-टेन्डर मोड (एकल चरण दुई कभर प्रणाली) मार्फत राष्ट्रिय प्रतिस्पर्धात्मक बोली।
• बोली पेस गर्ने अन्तिम मितिः 21.02.2026 देखि 15:00 घन्टा. IST सम्म।
• बोली मान्यताः 120 दिन।
• सम्झौताको अवधिः कागजातमा उल्लेख गरिएको छैन।

कागजातमा पनि

• पात्रता मापदण्डका लागि विगत 5 वर्षका लागि लगभग रु. 1,143 करोड (11,43,30, 497) को औसत वार्षिक कारोबार आवश्यक छ, जुन सुधार कार्य प्याकेजका लागि अत्यन्त उच्च थ्रेसहोल्ड हो।
• कागजातमा भनिएको छ कि काम'अवस्थित इपिसी ठेकेदारको जोखिम र लागतमा'गर्नुपर्नेछ, यसको अर्थ नयाँ ठेकेदारलाई अघिल्लो सम्झौताका मुद्दाहरू समाधान गर्न भाडामा लिइन्छ, तर वित्तीय बोझ मूल ठेकेदारमा पर्दछ।