कौन ज़िम्मेदार? कौनजिमेदार
अनुवाद गरिएको नेपाली (नेपाली) इन्डिकट्रान्स 2 (एआई, सेल्फ-होस्टेड) द्वारा। मेसिन अनुवादमा त्रुटिहरू हुन सक्छन्-अङ्ग्रेजी पाठ र स्रोत पिडिएफ आधिकारिक छन्।

एनएचआईडीसीएलले ठेकेदारको जोखिममा 25 किलोमिटर सडक मर्मतका लागि ₹ 22.86 लाख खर्च गर्ने

एनएचआईडीसीएलले अन्डमान ट्रङ्क रोड (एनएच-04) को क्षतिग्रस्त भागमा किलोमिटर 181.00 देखि किलोमिटर 206.00 (25 किलोमिटर कुल लम्बाइ) सम्म प्रतिशत दरको आधारमा सुधार कार्यका लागि सम्झौता गरिरहेको छ, जुन हालको इपिसी ठेकेदारको जोखिम र लागतमा गरिने छ।

एमओआरटिएच/एनएचएआई/एनएचआईडीसीएलद्वारा कालोसूचीमा परेका बाहेक अनुभवी सडक/पुल ठेकेदारहरू/फर्महरू/संस्थाहरू। पछिल्लो 5 वर्षदेखि कम्तिमा रु. 11,43,30, 497 (कुल अनुबन्ध मूल्यको 12-40%) को वार्षिक कारोबारका साथ यस्तै काम पूरा गरेको हुनुपर्छ। एमएसएमई दर्ता गरिएका फर्महरूलाई बोली कागजात लागतबाट छुट दिइएको छ तर समान योग्यता मापदण्डहरू पूरा गर्नुपर्दछ। अनुभव, कारोबार, वा बोली क्षमताको लागि कुनै छुट छैन।

  • अनुमानित लागतः रु. 22,86,610
  • बोली कागजात लागतः रु. 11,800 (रु. 10,000 + 18 प्रतिशत जिएसटी)
  • इएमडी/सुरक्षा रकमः उल्लेख गरिएको छैन
  • टेन्डरको प्रकारः खुला (ई-टेन्डर मोड मार्फत राष्ट्रिय प्रतिस्पर्धात्मक बोली)
  • बोली पेस गर्ने अन्तिम मितिः 21.02.2026
  • बिड मान्यताः 120 दिन
  • सम्झौताको अवधिः उल्लेख गरिएको छैन

एआईद्वारा कागजातबाट लेखिएको, र यसको विरुद्धमा जाँच गरिएको। तलको मूल आधिकारिक छ।

मूल दस्तावेज

सूचना 2026-02-03
यो कागजात हेर्नका लागि माथिको "पिडिएफ खोल्नुहोस्" थिच्नुहोस्।
सूचना 2026-02-03
कागजात विवरणहरू
आधिकारिक शीर्षकपरियोजनामा क्षतिग्रस्त खण्डको सुधार कार्य अर्थात्, "एनएच-04 को अन्डमान ट्रङ्क रोडमा किलोमिटर 181.00 देखि किलोमिटर 206.00 सम्म खण्डको पुनर्वास र उन्नयन केन्द्र शासित प्रदेश अन्डमान र निकोबार टापुहरूमा कडा काँधको साथ मध्यवर्ती लेन (कुल लम्बाइः 25.00 किमी) ईपीसी मोड (प्याकेज-VII) मा अवस्थित ईपीसी ठेकेदारको जोखिम र लागतमा, वित्तीय वर्ष 2025-26 मा प्रतिशत दरको आधारमा"
स्रोत शरीरराष्ट्रिय राजमार्ग तथा पूर्वाधार विकास निगम (एनएचआईडीसीएल)
सन्दर्भ सङ्ख्या
स्थितिबन्द (अभिलेख)
वर्ष2026
बन्द गर्ने मिति21-02-2026
कागजातहरू2

कागजातहरूले के गर्दैनन् भनेर सोध्नका लागि आरटिआईको मस्यौदा बनाउनुहोस्

बहस (0)

नागरिकहरूले यी कागजातहरूबारे छलफल गरिरहेका छन्। एउटा छलफलको ठाउँ-यहाँ केही पनि प्रमाणित तथ्य वा आधिकारिक खोज होइन। पढ्न निःशुल्क छ; भाग लिन साइन इन गर्नुहोस्।

खुला छलफल (0)