सिक्किम राज्यमा लेगसिप र ग्यालसिङ, पुरानो एनएच-510 (लेगसिप जङ्क्सनदेखि ग्यालसिङमा पेलिङ फटक जङ्क्सनसम्म), 14.25 किलोमिटर लम्बाइको बिचको अवस्थित खण्डको मर्मत र मर्मत
यो टेन्डर किन हो?
सडक यातायात तथा राजमार्ग मन्त्रालयअन्तर्गतको एनएचआईडीसीएलले सिक्किमको लेगसिप र ग्यालसिङबिचको पुरानो एनएच-510 को 14.25 किलोमिटरको मर्मत र मर्मतका लागि सम्झौता गरिरहेको छ, जुन 9 महिनाभित्र सम्पन्न हुनेछ।
कसले बोली लगाउन/जित्न सक्छ?
योग्य ठेकेदारहरूले आरएफपीको धारा 2.2.2 अनुसार योग्यता आवश्यकताहरू पूरा गर्नुपर्दछ, जसमा युडीआईएन प्रमाणिकरण मार्फत वैधानिक लेखा परीक्षक-प्रमाणित क्षमता डेटा समावेश छ। बोलीकर्ताहरूले स्थानीय मूल्यवर्धन स्थानहरूको विवरणका साथ वर्ग-I वा वर्ग-II स्थानीय आपूर्तिकर्ताहरूका लागि स्थानीय सामग्री आवश्यकताहरूको अनुपालनलाई स्व-प्रमाणित गर्नुपर्छ। गैर-स्थानीय आपूर्तिकर्ताहरू संक्षेपमा अस्वीकृत हुनेछन्।
मुख्य सर्तहरू
- अनुमानित लागतः रु. 12.50 करोड
- इ. एम. डी.: रु. 0.13 करोड
- बोली पेस गर्ने अन्तिम मितिः 2026-03-16
- बिड वैलिडिटीः 9 महिना
- सम्झौता अवधिः 9 महिना
| स्रोत शरीर | राष्ट्रिय राजमार्ग तथा पूर्वाधार विकास निगम (एनएचआईडीसीएल) |
| सन्दर्भ सङ्ख्या | — |
| स्थिति | बन्द (खण्डः अभिलेख) |
| वर्ष | 2026 |
| बन्द गर्ने मिति | 16-03-2026 |
| कागजातहरू | 5 · प्रकाशन पछि 1 × परिवर्तन गरियो |
सोध्न लायकका हाइलाइटहरू र बिन्दुहरू
यी तलका कागजातहरूबाट यान्त्रिक रूपमा खिचिएका तथ्यात्मक अवलोकनहरू हुन् - होइन। निष्कर्षहरू, रायहरू, वा गलत काम गरेको आरोपहरू। प्रत्येक लिङ्क गरिएको मूलको विरुद्धमा प्रमाणित गर्नुहोस्।
हामीले के अवलोकन गर्यौँ
- विभागले यो कागजात पहिलो पटक प्रकाशित गरेपछि 1 पटक परिवर्तन गऱ्यो।
एक नागरिकले उचित रूपमा सोध्न सक्ने बिन्दुहरू
- के कुराले प्रत्येक संशोधनलाई उत्प्रेरित गऱ्यो, र के बोलीदाताहरूलाई जवाफ दिन समय दिन समापन मिति विस्तार गरिएको थियो?
- के योग्यता र दायरा आवश्यकताहरू भनिएको उद्देश्य र अनुमानित मूल्यसँग मेल खान्छन्?
- के सबै संशोधनहरू समयसीमाअघि पोर्टलमा प्रकाशित भएका थिए?
कागजातहरू
मूल सरकारी पिडिएफ आधिकारिक स्रोत हो-तल देखाइएको छ, वा यसलाई नयाँ ट्याबमा पूर्ण-स्क्रिन खोल्नुहोस्।
बहस (0)
नागरिकहरूले यी कागजातहरूबारे छलफल गरिरहेका छन्। एउटा छलफलको ठाउँ-यहाँ केही पनि प्रमाणित तथ्य वा आधिकारिक खोज होइन। पढ्न निःशुल्क छ; भाग लिन साइन इन गर्नुहोस्।
खुला छलफल (0)