Sunday, 8 November 2026 कौन ज़िम्मेदार?
कौन ज़िम्मेदार?KaunZimmedar

प्रत्येक कथा वास्तविक सरकारी दस्तावेज हो।

अनुवाद गरिएको नेपाली (नेपाली) मेसिनद्वारा (इन्डिकट्रान्स2, हाम्रो आफ्नै कम्प्युटरमा)। यसमा त्रुटिहरू हुन सक्छन्-अङ्ग्रेजी पाठ र मूल कागजात आधिकारिक छन्।

नटल राजमार्ग इन्फ्रा देव निगम

एनएचआईडीसीएलले संयुक्त उद्यममा प्रतिबन्ध लगायो, त्रिपुराको सडक मर्मतका लागि मात्र बोली लगाउनेहरूलाई अनुमति दिन्छ

एनएचआईडीसीएलले त्रिपुरामा एनएच-44ए (नयाँ एनएच-108) को 6.450 किलोमिटर खण्डको विशेष र आकस्मिक मर्मत र अल्पकालीन मर्मतका लागि प्रतिशत र कार्य आदेशको आधारमा बोलपत्रहरू आमन्त्रित गरिरहेको छ।

कसले बोली लगाउन सक्छः बोलीदाता एकल संस्था हुनुपर्छ (कुनै संयुक्त उद्यमलाई अनुमति छैन)। उनीहरूसँग विगत 3 वर्षमा कम्तिमा रु. 860.46 लाखको औसत वार्षिक कारोबार हुनुपर्छ। उनीहरूसँग राजमार्ग/सडक निर्माण वा मर्मतसम्भारको अनुभव हुनुपर्छ, जसको प्रमाण रु. 430.23 लाखको एक समान काम, प्रत्येक रु. 301.16 लाखको दुई समान काम, वा रु. 215.12 लाखका तीन समान कामहरू, प्रत्येक विगत 5 वर्ष भित्र पूरा वा पर्याप्त रूपमा पूरा भएको हुनुपर्छ। बोलीदाता ई-खरिद पोर्टलमा दर्ता हुनुपर्छ र स्थानीय सामग्री आवश्यकताहरूका लागि स्व-प्रमाणीकरण प्रदान गर्नुपर्छ।

मुख्य सर्तहरू

  • अनुमानित लागतः रु. 860.46 लाख (जिएसटी सहित)
  • बोली प्रतिभूतिः रु. 17.21 लाख
  • सम्झौताको अवधिः 12 महिना र दोष दायित्व अवधि
  • टेन्डर प्रकारः ई-टेन्डर मार्फत एकल प्रतिशत दर बोलीहरू
  • बोली मान्यताः बोली देय मितिबाट 120 दिन
  • बोली पेस गर्ने अन्तिम मितिः 31.03.2026 (1700 घन्टा सम्म। IST)

कागजातमा पनि

  • संयुक्त उद्यम (जेभी) लाई स्पष्ट रूपमा अनुमति छैन; केवल एकल बोली लगाउनेहरूलाई मात्र अनुमति छ।
  • बोली सुरक्षा कम्तिमा रु. 500 करोडको कुल सम्पत्ति भएको अनुसूचित व्यावसायिक ब्याङ्कबाट आरटिजिएस/एनइएफटी/डिमान्ड ड्राफ्ट मार्फत पेस गर्नुपर्छ।

यो कसरी लेखिएको थियो

हाम्रो आफ्नै कम्प्युटरमा चलिरहेको एआई मोडेलले सरकारी कागजात पढ्छ र यो सारांश लेख्छ। कसैले पनि यसलाई जाँच गरेका छैनन्।

तथ्याङ्क पुष्टि भएको छैन। हाम्रो स्वचालित जाँचले कागजातमा यस सारांशमा प्रत्येक नम्बर फेला पार्न सकेन। तथ्याङ्कहरूलाई सावधानीपूर्वक व्यवहार गर्नुहोस् र मूल जाँच गर्नुहोस्।

त्यो जाँचले तुलना गर्छ सङ्ख्याहरू केवल। यसले शब्दले कागजातले के भन्छ भन्ने कुरा पुष्टि गर्न सक्दैन-त्यसैले मूल कागजात सधैँ प्राधिकरण हुन्छ।

यो कागजात हाम्रो अभिलेखमा छ तर हाम्रो पहिलो पृष्ठहरूमा देखाइएको छैनः सारांशमा एउटा सङ्ख्या कागजातमा फेला पार्न सकिएन।

यो पृष्ठ मेसिनद्वारा अनुवाद गरिएको थियो; अङ्ग्रेजी पाठ र मूल कागजात आधिकारिक छन्।

हामी कसरी काम गर्छौँ · यस कथामा त्रुटि रिपोर्ट गर्नुहोस्

मूल दस्तावेज

राष्ट्रिय राजमार्ग तथा पूर्वाधार विकास निगम (एनएचआईडीसीएल)

टेन्डर · 10 मार्च 2026

सूचना 10 मार्च 2026 · 0.5 एमबी कागजात खोल्नुहोस् nhidcl.com मा
सूचना 10 मार्च 2026 nhidcl.com मा
यहाँ पढ्नुहोस्

छलफल

कागजातहरूबारे छलफल गर्नुहोस्, मानिसहरूका लागि होइन। निजी व्यक्तिहरूका लागि कुनै हस्तक्षेप नगर्नुहोस्। अपराध वा गलत कामका आरोपहरूलाई तथ्यको रूपमा नछोड्नुहोस्-यसको सट्टा प्रश्नहरू सोध्नुहोस्। नागरिक हुनुहोस्। यी नियमहरू तोड्ने पोस्टहरू मध्यस्थकर्ताहरूले हटाउन सक्छन्।

पोस्ट गर्न गुगलसँग साइन इन गर्नुहोस्

अहिलेसम्म कसैले पनि यो दस्तावेजबारे छलफल गरेका छैनन्।