Sunday, 8 November 2026 कौन ज़िम्मेदार?
कौन ज़िम्मेदार?KaunZimmedar

प्रत्येक कथा वास्तविक सरकारी दस्तावेज हो।

अनुवाद गरिएको नेपाली (नेपाली) मेसिनद्वारा (इन्डिकट्रान्स2, हाम्रो आफ्नै कम्प्युटरमा)। यसमा त्रुटिहरू हुन सक्छन्-अङ्ग्रेजी पाठ र मूल कागजात आधिकारिक छन्।

नटल राजमार्ग इन्फ्रा देव निगम

₹ 181.34 करोड मणिपुर राजमार्ग परियोजनाका लागि अनलाइन पेस गर्नुभन्दा पहिले बिड सुरक्षा समयसीमा

एनएचआईडीसीएलले मणिपुरमा माओ गेटदेखि टाफोउ कुकीसम्म इन्जिनियरिङ, खरिद र निर्माण (इपिसी) अनुबन्धको आधारमा राष्ट्रिय राजमार्ग 02 (पहिले एनएच-39) को 51.985 किलोमिटर खण्डलाई सुदृढ पार्न बोलपत्र आमन्त्रित गरिरहेको छ।

1. 81 करोडबोली सुरक्षा रकम रु. 1.81 करोडमा तय गरिएको छ, जुन अनुमानित परियोजना लागतको 1 प्रतिशत हो।

कसले बोली लगाउन सक्छः कागजातले'योग्य ठेकेदारहरू'बाट बोलपत्रहरू आमन्त्रित गर्दछ तर न्यूनतम कारोबार, अनुभवका वर्षहरू, आवश्यक प्रमाणीकरणहरू, वा प्रदान गरिएको पाठमा इकाई प्रकार आवश्यकताहरू निर्दिष्ट गर्दैन। यसले उल्लेख गर्दछ कि संयुक्त बोली सम्झौताहरू भौतिक रूपमा पेश गर्नुपर्दछ, यसको अर्थ कन्सोर्टियमहरूलाई अनुमति दिइएको छ, तर विशिष्ट योग्यता मापदण्डहरू यस पाठमा भनिएको छैन।

मुख्य सर्तहरू

  • अनुमानित लागतः जिएसटी बाहेक रु. 1,81,33, 87, 661.36 (लगभग रु. 181.34 करोड)
  • बोली प्रतिभूतिः रु. 1.81 करोड (अनुमानित लागतको 1 प्रतिशत)
  • टेन्डरको पार्करः सिपिपिपी पोर्टल मारफत इपिसी समौता (eprocure.gov.in)
  • बोली पेस गर्ने अन्तिम मितिः 16/04/2026 (1500 घन्टा IST)
  • बोली खोल्ने मितिः 17/04/2026 (1630 घन्टा IST)
  • सम्झौता अवधिः कार्य सुदृढीकरणका लागि 60 महिना (5 वर्ष)
  • मर्मत अवधिः सुदृढीकरण कार्यका लागि 12 महिना र इपिसीका लागि 10 वर्ष

कागजातमा पनि

  • बोली सुरक्षा रकम रु. 1.81 करोडमा तय गरिएको छ, जुन अनुमानित परियोजना लागतको 1 प्रतिशत हो।
  • बोली सुरक्षा, कागजात शुल्क, पावर अफ अटर्नी, र संयुक्त बोली सम्झौताको भौतिक पेस 16/04/2026 मा 1100 घन्टा IST द्वारा आवश्यक छ, जुन 1500 घन्टा IST को अनलाइन बोली पेस गर्ने समयसीमा भन्दा पहिले हो।

यो कसरी लेखिएको थियो

हाम्रो आफ्नै कम्प्युटरमा चलिरहेको एआई मोडेलले सरकारी कागजात पढ्छ र यो सारांश लेख्छ। कसैले पनि यसलाई जाँच गरेका छैनन्।

आँकडा जाँच गरियो। यस सारांशमा प्रत्येक सङ्ख्या स्वचालित जाँचद्वारा कागजातमा फेला परेको थियो।

त्यो जाँचले तुलना गर्छ सङ्ख्याहरू केवल। यसले शब्दले कागजातले के भन्छ भन्ने कुरा पुष्टि गर्न सक्दैन-त्यसैले मूल कागजात सधैँ प्राधिकरण हुन्छ।

यो पृष्ठ मेसिनद्वारा अनुवाद गरिएको थियो; अङ्ग्रेजी पाठ र मूल कागजात आधिकारिक छन्।

हामी कसरी काम गर्छौँ · यस कथामा त्रुटि रिपोर्ट गर्नुहोस्

मूल दस्तावेज

राष्ट्रिय राजमार्ग तथा पूर्वाधार विकास निगम (एनएचआईडीसीएल)

टेन्डर · 2 मार्च 2026

सूचना 2 मार्च 2026 · 0.40 एमबी कागजात खोल्नुहोस् nhidcl.com मा
सूचना 2 मार्च 2026 nhidcl.com मा
सूचना 2 मार्च 2026 nhidcl.com मा
सूचना 2 मार्च 2026 nhidcl.com मा
सूचना 2 मार्च 2026 nhidcl.com मा
सूचना 2 मार्च 2026 nhidcl.com मा
शुद्धिकरण 1 2 मार्च 2026 · स्क्यान गरिएको छवि · 1.1 एमबी कागजात खोल्नुहोस् nhidcl.com मा
शुद्धिकरण 2 2 मार्च 2026 · स्क्यान गरिएको छवि · 0.40 एमबी कागजात खोल्नुहोस् nhidcl.com मा
शुद्धिकरण 3 2 मार्च 2026 · स्क्यान गरिएको छवि · 0.40 एमबी कागजात खोल्नुहोस् nhidcl.com मा
शुद्धिकरण 4 2 मार्च 2026 · 0.6 एमबी कागजात खोल्नुहोस् nhidcl.com मा
यहाँ पढ्नुहोस्
नागरिकले सोध्न सक्ने प्रश्नहरू

कागजातहरूबाट यान्त्रिक रूपमा खिचिएका अवलोकनहरू-निष्कर्ष वा आरोपहरू होइन।

  • विभागले यो कागजात पहिले प्रकाशित गरेपछि 4 पटक परिवर्तन गऱ्यो।
  • के कुराले प्रत्येक संशोधनलाई उत्प्रेरित गऱ्यो, र के बोलीदाताहरूलाई जवाफ दिन समय दिन समापन मिति विस्तार गरिएको थियो?
  • के योग्यता र दायरा आवश्यकताहरू भनिएको उद्देश्य र अनुमानित मूल्यसँग मेल खान्छन्?
  • के सबै संशोधनहरू समयसीमाअघि पोर्टलमा प्रकाशित भएका थिए?

छलफल

कागजातहरूबारे छलफल गर्नुहोस्, मानिसहरूका लागि होइन। निजी व्यक्तिहरूका लागि कुनै हस्तक्षेप नगर्नुहोस्। अपराध वा गलत कामका आरोपहरूलाई तथ्यको रूपमा नछोड्नुहोस्-यसको सट्टा प्रश्नहरू सोध्नुहोस्। नागरिक हुनुहोस्। यी नियमहरू तोड्ने पोस्टहरू मध्यस्थकर्ताहरूले हटाउन सक्छन्।

पोस्ट गर्न गुगलसँग साइन इन गर्नुहोस्

अहिलेसम्म कसैले पनि यो दस्तावेजबारे छलफल गरेका छैनन्।