नटल राजमार्ग इन्फ्रा देव निगम
एनएचआईडीसीएलले त्रिपुराको सडक मर्मत कार्यका लागि टेन्डरको समयसीमा 23 अप्रिलसम्म विस्तार गरेको छ।
एनएचआइडिसिएलले त्रिपुरामा एनएच-44ए (शिवबारी सडक हुँदै लालचेरा-काञ्चनपुर) को 0.775 किलोमिटर खण्डमा मर्मत र मर्मत कार्यका लागि बोलपत्र आमन्त्रित गरिरहेको छ, जुन आर्थिक वर्ष 2025-26 मा इपिसी ठेकेदारको जोखिम र लागतमा कार्यान्वयन गरिनेछ।
कसले बोली लगाउन सक्छः बोली लगाउनेहरू अनुभवी सडक/पुल ठेकेदारहरू/फर्महरू/संस्थाहरू हुनुपर्दछ जुन एमओआरटी एन्ड एच/एनएचएआई/एनएचआईडीसीएलद्वारा गैर-प्रदर्शन वा कालोसूचीमा घोषणा गरिएको छैन। योग्यताका लागि विगत 5 वर्षमा कम्तिमा रु. 266.81 लाखको औसत वार्षिक नागरिक कारोबार र समान कार्यहरू पूरा गर्न आवश्यक छः या त अनुमानको कम्तिमा 25 प्रतिशत लागतका दुईवटा कामहरू, वा अनुमानको कम्तिमा 35 प्रतिशत लागतको एउटा काम। संयुक्त उद्यम (जेवी) लाई अनुमति छैन; एकल बोलीदाता मात्र स्वीकार गरिन्छ। बोली लगाउनेहरूसँग डिजिटल हस्ताक्षर प्रमाणपत्र (डिएससी) हुनुपर्छ।
मुख्य सर्तहरू
- अनुमानित नागरिक लागतः रु. 266.81 लाख
- बोली सुरक्षाः अनुमानित लागतको 5.34%
- टेन्डरको प्रकारः ई-टेन्डरमार्फत राष्ट्रिय प्रतिस्पर्धात्मक बोली (एकल चरण दुई कभर प्रणाली)
- बोली पेस गर्ने अन्तिम मितिः 23.04.2026 (1700 घन्टा IST सम्म) [शुद्धिकरण नम्बर III अनुसार]
- बोली मान्यताः 120 दिन
- सम्झौताको अवधिः कागजातमा भनिएको छैन (कार्य वित्तीय वर्ष 2025-26 का लागि वस्तु दर र कार्य अर्डरको आधारमा छ)
कागजातमा पनि
- बोली पेस गर्ने समयसीमा शुद्धिकरणको माध्यमबाट दुई पटक विस्तार गरिएको छ, 30.03.2026 बाट 06.04.2026 मा सर्दै, र अन्तमा 23.04.2026 मा सर्दै।
- टेन्डरले स्पष्ट रूपमा भन्छ कि काम पूर्ण रूपमा कार्यान्वयन गर्न सकिन्छ, आंशिक रूपमा कार्यान्वयन गर्न सकिन्छ, वा साइट सर्तहरू र इन्जिनियरको निर्देशनको आधारमा कार्यान्वयन गर्न सकिँदैन, गैर-कार्यान्वयनका लागि कुनै दावीहरू मनोरन्जन गरिएको छैन।
यो कसरी लेखिएको थियो
हाम्रो आफ्नै कम्प्युटरमा चलिरहेको एआई मोडेलले सरकारी कागजात पढ्छ र यो सारांश लेख्छ। कसैले पनि यसलाई जाँच गरेका छैनन्।
तथ्याङ्क पुष्टि भएको छैन। हाम्रो स्वचालित जाँचले कागजातमा यस सारांशमा प्रत्येक नम्बर फेला पार्न सकेन। तथ्याङ्कहरूलाई सावधानीपूर्वक व्यवहार गर्नुहोस् र मूल जाँच गर्नुहोस्।
त्यो जाँचले तुलना गर्छ सङ्ख्याहरू केवल। यसले शब्दले कागजातले के भन्छ भन्ने कुरा पुष्टि गर्न सक्दैन-त्यसैले मूल कागजात सधैँ प्राधिकरण हुन्छ।
यो कागजात हाम्रो अभिलेखमा छ तर हाम्रो पहिलो पृष्ठहरूमा देखाइएको छैनः सारांशमा एउटा सङ्ख्या कागजातमा फेला पार्न सकिएन।
यो पृष्ठ मेसिनद्वारा अनुवाद गरिएको थियो; अङ्ग्रेजी पाठ र मूल कागजात आधिकारिक छन्।
मूल दस्तावेज
राष्ट्रिय राजमार्ग तथा पूर्वाधार विकास निगम (एनएचआईडीसीएल)
टेन्डर · 9 मार्च 2026
यहाँ पढ्नुहोस्
नागरिकले सोध्न सक्ने प्रश्नहरू
कागजातहरूबाट यान्त्रिक रूपमा खिचिएका अवलोकनहरू-निष्कर्ष वा आरोपहरू होइन।
- विभागले यो कागजात पहिले प्रकाशित गरेपछि 3 पटक परिवर्तन गऱ्यो।
- के कुराले प्रत्येक संशोधनलाई उत्प्रेरित गऱ्यो, र के बोलीदाताहरूलाई जवाफ दिन समय दिन समापन मिति विस्तार गरिएको थियो?
- के योग्यता र दायरा आवश्यकताहरू भनिएको उद्देश्य र अनुमानित मूल्यसँग मेल खान्छन्?
- के सबै संशोधनहरू समयसीमाअघि पोर्टलमा प्रकाशित भएका थिए?
छलफल
अहिलेसम्म कसैले पनि यो दस्तावेजबारे छलफल गरेका छैनन्।