नटल राजमार्ग इन्फ्रा देव निगम
पश्चिम बङ्गालमा ₹ 57.35 करोडको सडक परियोजनालाई अन्तर्राष्ट्रिय बोली र युडिआईएन-प्रमाणित प्रमाणपत्रहरू चाहिन्छ।
सडक यातायात र राजमार्ग मन्त्रालयले राष्ट्रिय राजमार्ग र पूर्वाधार विकास निगम लिमिटेड (एनएचआईडीसीएल) मार्फत पश्चिम बङ्गालको एनएच-717ए मा ढलान सुरक्षा, भूस्खलन शमन र सडक पुनर्निर्माणका लागि सम्झौता गरिरहेको छ।
₹100 करोडअनुमानित लागतः रु. 57.35 करोड (जिएसटी बाहेक)
सडक यातायात र राजमार्ग मन्त्रालयले राष्ट्रिय राजमार्ग र पूर्वाधार विकास निगम लिमिटेड (एनएचआईडीसीएल) मार्फत पश्चिम बङ्गालको एनएच-717ए मा ढलान सुरक्षा, भूस्खलन शमन र सडक पुनर्निर्माणका लागि इन्जिनियरिङ, खरिद र निर्माण (इपिसी) आधारमा सम्झौता गरिरहेको छ।
कसले बोली लगाउन सक्छः कागजातमा भनिएको छ कि बोलपत्रहरू'योग्य ठेकेदारहरू'बाट आमन्त्रित गरिन्छ र योग्यता आवश्यकताहरूका लागि विशिष्ट खण्डहरू (2.2.2) सन्दर्भ गर्दछ, जसमा युडीआईएन प्रमाणिकरणको साथ वैधानिक लेखापरीक्षकद्वारा प्रमाणित प्राविधिक र वित्तीय क्षमता समावेश छ। यद्यपि, कारोबार, अनुभव, वा नेट मूल्यका लागि विशिष्ट संख्यात्मक थ्रेसहोल्डहरू प्रदान गरिएको पाठमा भनिएको छैन। बोलीकर्ताहरूले स्थानीय सामग्री आवश्यकताहरूका लागि स्व-प्रमाणीकरण पनि प्रदान गर्नुपर्दछ।
मुख्य सर्तहरू
- अनुमानित लागतः रु. 57.35 करोड (जिएसटी बाहेक)
- बोली प्रतिभूतिः रु. 0.58 करोड
- समापन अवधिः 12 महिना
- दोष दायित्व अवधिः 60 महिना
- टेन्डरको प्रकारः अन्तर्राष्ट्रिय प्रतिस्पर्धात्मक बोली (अनलाइन ई-टेन्डर)
- बोली पेस गर्ने अन्तिम मितिः 04/04/2026
- बोली खोल्ने मितिः 05/04/2026
- मूल्य समायोजनः ठेकेदारलाई देय छैन
कागजातमा पनि
- टेन्डरलाई'अन्तर्राष्ट्रिय प्रतिस्पर्धात्मक बोली'चाहिन्छ, जसमा घरेलु टेन्डरहरू भन्दा कडा कागजात र अनुपालन मापदण्डहरू समावेश हुन सक्छन्।
- बोलीकर्ताहरूले स्थानीय सामग्रीका लागि'स्व-प्रमाणीकरण'प्रदान गर्नुपर्छ; त्यसो गर्न असफल भएमा बोलीदाता'गैर-स्थानीय आपूर्तिकर्ता'को रूपमा व्यवहार गरिन्छ।
- वित्तीय र प्राविधिक क्षमता प्रमाणपत्रहरू वैधानिक लेखापरीक्षकद्वारा युडिआईएन (अद्वितीय कागजात पहिचान नम्बर) मार्फत प्रमाणित हुनुपर्छ।
यो कसरी लेखिएको थियो
हाम्रो आफ्नै कम्प्युटरमा चलिरहेको एआई मोडेलले सरकारी कागजात पढ्छ र यो सारांश लेख्छ। कसैले पनि यसलाई जाँच गरेका छैनन्।
आँकडा जाँच गरियो। यस सारांशमा प्रत्येक सङ्ख्या स्वचालित जाँचद्वारा कागजातमा फेला परेको थियो।
त्यो जाँचले तुलना गर्छ सङ्ख्याहरू केवल। यसले शब्दले कागजातले के भन्छ भन्ने कुरा पुष्टि गर्न सक्दैन-त्यसैले मूल कागजात सधैँ प्राधिकरण हुन्छ।
यो पृष्ठ मेसिनद्वारा अनुवाद गरिएको थियो; अङ्ग्रेजी पाठ र मूल कागजात आधिकारिक छन्।
मूल दस्तावेज
राष्ट्रिय राजमार्ग तथा पूर्वाधार विकास निगम (एनएचआईडीसीएल)
टेन्डर · 14 मार्च 2026
यहाँ पढ्नुहोस्
नागरिकले सोध्न सक्ने प्रश्नहरू
कागजातहरूबाट यान्त्रिक रूपमा खिचिएका अवलोकनहरू-निष्कर्ष वा आरोपहरू होइन।
- विभागले यो कागजात पहिलो पटक प्रकाशित गरेपछि 1 पटक परिवर्तन गऱ्यो।
- के कुराले प्रत्येक संशोधनलाई उत्प्रेरित गऱ्यो, र के बोलीदाताहरूलाई जवाफ दिन समय दिन समापन मिति विस्तार गरिएको थियो?
- के योग्यता र दायरा आवश्यकताहरू भनिएको उद्देश्य र अनुमानित मूल्यसँग मेल खान्छन्?
- के सबै संशोधनहरू समयसीमाअघि पोर्टलमा प्रकाशित भएका थिए?
छलफल
अहिलेसम्म कसैले पनि यो दस्तावेजबारे छलफल गरेका छैनन्।