नटल राजमार्ग इन्फ्रा देव निगम
सिक्किम राजमार्ग मर्मतका लागि एनएचआईडीसीएल टेन्डरले परस्पर विरोधी बोली सुरक्षा रकमहरू सूचीबद्ध गर्दछ।
एनएचआईडीसीएलले सिक्किमको राष्ट्रिय राजमार्ग 510 (किमी 58.840 देखि 90.210) मा 6 महिनाको छोटो अवधिको मर्मत सम्भार सम्झौता (एसटीएमसी) का लागि बोलपत्र आमन्त्रित गरिरहेको छ, जुन वित्तीय वर्ष 2026-27 का लागि प्रतिशत दर सम्झौताको आधारमा कार्यान्वयन गरिनेछ।
कसले बोली लगाउन सक्छः बोली लगाउनेहरू ई-खरिद पोर्टलमा दर्ता भएका अनुभवी फर्महरू/सङ्गठनहरू हुनुपर्छ। उनीहरूलाई गैर-उत्पादक वा एमओआरटीएच, एनएचएआई, एनएचआईडीसीएल, राज्य पीडब्ल्युडी, वा बीआरओद्वारा कालोसूची/प्रतिबन्धित घोषित गर्नु हुँदैन। योग्यताका लागि पछिल्लो 3 वर्षमा कम्तिमा रु. 1,12,05, 870/- को औसत वार्षिक कारोबार आवश्यक छ। थप रूपमा, बोली लगाउनेहरूले पछिल्लो 5 वर्षमा यस्तै काम पूरा गरेको हुनुपर्छ, निम्न मध्ये एकलाई पूरा गर्दैः रु. 56,02,935-को एकल काम, रु. 39,22,055-प्रत्येकको दुईवटा समान काम, वा रु. 28,01,468-प्रत्येकको तिन समान कामहरू।
मुख्य सर्तहरू
- अनुमानित लागतः रु. 1,12,05, 870/- (जिएसटी बाहेक)
- बोली प्रतिभूतिः रु. 2,14,118 -
- सम्झौताको अवधिः 6 महिना
- टेन्डर प्रकारः ई-टेन्डर मोड (प्रतिशत दरको आधारमा)
- बोली पेस गर्ने अन्तिम मितिः 08.06.2026 (1600 घन्टा)
- बोली मान्यताः पेस गर्ने समयसीमाबाट 120 दिन
- बोली कागजातहरूको लागतः रु. 11,800/- (गैर-फिर्ती योग्य)
कागजातमा पनि
- तालिकामा सूचीबद्ध बोली सुरक्षा रकम (रु. 2,24,118-) अनुच्छेद 8 (रु. 2,14,118-) मा निर्दिष्ट रकमभन्दा फरक छ।
- न्यूनतम औसत वार्षिक कारोबार आवश्यकता (रु. 1,12,05, 870/-) कामको कुल अनुमानित लागत बराबर हुन्छ।
यो कसरी लेखिएको थियो
हाम्रो आफ्नै कम्प्युटरमा चलिरहेको एआई मोडेलले सरकारी कागजात पढ्छ र यो सारांश लेख्छ। कसैले पनि यसलाई जाँच गरेका छैनन्।
आँकडा जाँच गरियो। यस सारांशमा प्रत्येक सङ्ख्या स्वचालित जाँचद्वारा कागजातमा फेला परेको थियो।
त्यो जाँचले तुलना गर्छ सङ्ख्याहरू केवल। यसले शब्दले कागजातले के भन्छ भन्ने कुरा पुष्टि गर्न सक्दैन-त्यसैले मूल कागजात सधैँ प्राधिकरण हुन्छ।
यो पृष्ठ मेसिनद्वारा अनुवाद गरिएको थियो; अङ्ग्रेजी पाठ र मूल कागजात आधिकारिक छन्।
मूल दस्तावेज
राष्ट्रिय राजमार्ग तथा पूर्वाधार विकास निगम (एनएचआईडीसीएल)
टेन्डर · 18 मई 2026
यहाँ पढ्नुहोस्
छलफल
अहिलेसम्म कसैले पनि यो दस्तावेजबारे छलफल गरेका छैनन्।