नटल राजमार्ग इन्फ्रा देव निगम
एनएचआईडीसीएलले मिजोरम राजमार्गका लागि ₹ 11.16 करोड मर्मत सम्झौता तय गरेको छ।
एनएचआईडीसीएलको क्षेत्रीय कार्यालय आइजोलले राष्ट्रिय राजमार्ग-2 (एनएच-2) मा 0 किलोमिटरदेखि 140.00 किलोमिटर (सेलिङदेखि आर) सम्म अल्पकालीन मर्मत कार्यका लागि बोलपत्र आमन्त्रित गरिरहेको छ।
तुइवाई) वर्ष 2026-27 का लागि मिजोरममा।
कसले बोली लगाउन सक्छः बोलीकर्ताहरूसँग विगत 3 वर्षको अवधिमा औसत वार्षिक कारोबार हुनुपर्छ (वित्तीय वर्ष 2023-24 देखि वित्तीय वर्ष 2025-26) कामको अनुमानित लागत बराबर वा त्योभन्दा बढी (रु. 11,16,28, 746/-)। उनीहरूले निश्चित आकारको मापदण्ड पूरा गर्ने कम्तिमा एउटा राजमार्ग (NH/SH) सम्झौता सफलतापूर्वक पूरा गरेको हुनुपर्छ वा पर्याप्त रूपमा पूरा गरेको हुनुपर्छः या त अनुमानित लागतको न्यूनतम 50 प्रतिशतको एउटा काम, न्यूनतम 35 प्रतिशतको दुईवटा काम, वा न्यूनतम 25 प्रतिशतको तिनवटा काम। बोलीकर्ताहरूसँग कम्तिमा एउटा हाइड्रोलिक एक्सकाभेटर 140 र रक ब्रेकर, दुईवटा टिपर/डम्पर ट्रकहरू, र एउटा फ्रन्ट एन्ड लोडर, स्वामित्व वा पट्टा सम्झौताको दस्तावेजी प्रमाणको साथ भाडामा लिनुपर्छ।
मुख्य सर्तहरू
- अनुमानित लागतः रु. 11,16,28, 746/- (जिएसटी सहित)
- बिड सेक्युरिटी/अर्नेस्ट मनीः रु. 11,16,288-(अनुमानित लागतको 1 प्रतिशत)
- बोली कागजातहरूको लागतः रु. 11,800/- (गैर-फिर्ती योग्य)
- सम्झौताको अवधिः 12 महिना
- बोली मान्यताः बोली देय मितिबाट 90 दिन
- टेन्डर प्रकारः ई-टेन्डर मार्फत एकल प्रतिशत दर बोलीहरू
- बोली पेस गर्ने अन्तिम मितिः 16/07/2026 14.00 घन्टा IST सम्म
कागजातमा पनि
- बोली कागजात शुल्क तालिका 1 मा रु. 11,800/- को रूपमा सूचीबद्ध छ, तर खण्ड 4 ले रु. 10, 000.00 + 18% जिएसटी (कुल रु. 11,800/-) को भुक्तानी निर्दिष्ट गर्दछ, जसले शुल्क कसरी वर्णन गरिएको छ भन्नेमा सम्भावित विसङ्गति सिर्जना गर्दछ।
- बोलीकर्ताहरूले कागजात शुल्क, पावर अफ अटर्नी, र बोली सुरक्षाको भौतिक प्रतिलिपिहरू आइजोलको एनएचआईडीसीएल कार्यालयमा अनलाइन पेस गर्ने समान समयसीमा सम्म पेस गर्नुपर्छ।
यो कसरी लेखिएको थियो
हाम्रो आफ्नै कम्प्युटरमा चलिरहेको एआई मोडेलले सरकारी कागजात पढ्छ र यो सारांश लेख्छ। कसैले पनि यसलाई जाँच गरेका छैनन्।
आँकडा जाँच गरियो। यस सारांशमा प्रत्येक सङ्ख्या स्वचालित जाँचद्वारा कागजातमा फेला परेको थियो।
त्यो जाँचले तुलना गर्छ सङ्ख्याहरू केवल। यसले शब्दले कागजातले के भन्छ भन्ने कुरा पुष्टि गर्न सक्दैन-त्यसैले मूल कागजात सधैँ प्राधिकरण हुन्छ।
यो पृष्ठ मेसिनद्वारा अनुवाद गरिएको थियो; अङ्ग्रेजी पाठ र मूल कागजात आधिकारिक छन्।
मूल दस्तावेज
राष्ट्रिय राजमार्ग तथा पूर्वाधार विकास निगम (एनएचआईडीसीएल)
टेन्डर
यहाँ पढ्नुहोस्
छलफल
अहिलेसम्म कसैले पनि यो दस्तावेजबारे छलफल गरेका छैनन्।