नटल राजमार्ग इन्फ्रा देव निगम
एनएचआईडीसीएलको टेन्डरले ₹ 0.56 करोड बोली सुरक्षा सूचीबद्ध गर्दछ तर यसलाई ₹58 लाख भन्छ।
एनएचआईडीसीएलले ढलान सुरक्षा, भूस्खलन शमन, र पश्चिम बङ्गालको रेशी सीमा नजिकै एनएच-717ए मा 1 किलोमिटर सडक खण्ड (किमी 94+745 देखि किमी 95+734) को पुनर्निर्माणका लागि इपिसी (इन्जिनियरिङ, खरिद, र निर्माण) मा बोलपत्र आमन्त्रित गरिरहेको छ।
0. 56 करोडबोली सुरक्षा रकम तालिकामा रु. 0.56 करोडको रूपमा सूचीबद्ध छ, तर खण्ड 1.2.4 मा रहेको पाठले यो अमौनको वर्णन गर्दछ...
एनएचआईडीसीएलले पश्चिम बङ्गालको रेशी सीमा नजिकै एनएच-717ए मा ढलान सुरक्षा, भूस्खलन शमन, र 1 किलोमिटर सडक खण्ड (किमी 94+745 देखि किमी 95+734) को पुनर्निर्माणका लागि इपिसी (इन्जिनियरिङ, खरिद, र निर्माण) आधारमा बोलपत्र आमन्त्रित गरिरहेको छ।
कसले बोली लगाउन सक्छः कागजातमा भनिएको छ कि आरएफपीमा योग्यता र योग्यता मापदण्ड निर्धारित गरिएको छ र संयुक्त उद्यमका सदस्यहरू बोलीकर्ताको परिभाषामा समावेश छन्। यद्यपि, न्यूनतम कारोबार, वर्षको अनुभव, वा आवश्यक प्रमाणपत्रहरूका लागि विशिष्ट थ्रेसहोल्डहरू प्रदान गरिएको पाठमा उल्लेख गरिएको छैन। बोलीकर्ताहरूले स्थानीय सामग्री (वर्ग I: 50%, वर्ग II: 20%) का लागि स्व-प्रमाणीकरण पेश गर्नुपर्छ वा गैर-स्थानीय आपूर्तिकर्ताहरूका रूपमा व्यवहार गर्नुपर्छ।
मुख्य सर्तहरू
- अनुमानित लागतः रु. 55.26 करोड (जिएसटी बाहेक)
- बोली प्रतिभूतिः रु. 0.56 करोड (रु. 58 लाख मात्र)
- टेन्डर प्रकारः अन्तर्राष्ट्रिय प्रतिस्पर्धात्मक बोली (एकल चरण दुई-भाग प्रणाली)
- बोली पेस गर्ने अन्तिम मितिः 18.07.2026, 15.00 घन्टा।
- बिड मान्यताः बिड देय मितिबाट 120 दिन
- निर्माण अवधिः 12 महिना
- दोष दायित्व अवधिः 60 महिना
कागजातमा पनि
- शीर्षकले यो'दोस्रो कल'हो भनेर सङ्केत गर्दछ, जसले अघिल्लो टेन्डर प्रक्रिया भएको हुन सक्छ भन्ने सङ्केत गर्दछ।
- बोली सुरक्षा रकम तालिकामा रु. 0.56 करोडको रूपमा सूचीबद्ध छ, तर खण्ड 1.24 को पाठले यस रकमलाई'58 लाख मात्र'(जुन 0.58 करोड हो) भनेर वर्णन गर्दछ, जसले संख्यात्मक मूल्य र लिखित पाठ बिच विसङ्गति सिर्जना गर्दछ।
यो कसरी लेखिएको थियो
हाम्रो आफ्नै कम्प्युटरमा चलिरहेको एआई मोडेलले सरकारी कागजात पढ्छ र यो सारांश लेख्छ। कसैले पनि यसलाई जाँच गरेका छैनन्।
आँकडा जाँच गरियो। यस सारांशमा प्रत्येक सङ्ख्या स्वचालित जाँचद्वारा कागजातमा फेला परेको थियो।
त्यो जाँचले तुलना गर्छ सङ्ख्याहरू केवल। यसले शब्दले कागजातले के भन्छ भन्ने कुरा पुष्टि गर्न सक्दैन-त्यसैले मूल कागजात सधैँ प्राधिकरण हुन्छ।
यो पृष्ठ मेसिनद्वारा अनुवाद गरिएको थियो; अङ्ग्रेजी पाठ र मूल कागजात आधिकारिक छन्।
मूल दस्तावेज
राष्ट्रिय राजमार्ग तथा पूर्वाधार विकास निगम (एनएचआईडीसीएल)
टेन्डर · 3 जुन 2026
यहाँ पढ्नुहोस्
नागरिकले सोध्न सक्ने प्रश्नहरू
कागजातहरूबाट यान्त्रिक रूपमा खिचिएका अवलोकनहरू-निष्कर्ष वा आरोपहरू होइन।
- विभागले यो कागजात पहिले प्रकाशित गरेपछि 2 पटक परिवर्तन गऱ्यो।
- के कुराले प्रत्येक संशोधनलाई उत्प्रेरित गऱ्यो, र के बोलीदाताहरूलाई जवाफ दिन समय दिन समापन मिति विस्तार गरिएको थियो?
- के योग्यता र दायरा आवश्यकताहरू भनिएको उद्देश्य र अनुमानित मूल्यसँग मेल खान्छन्?
- के सबै संशोधनहरू समयसीमाअघि पोर्टलमा प्रकाशित भएका थिए?
छलफल
अहिलेसम्म कसैले पनि यो दस्तावेजबारे छलफल गरेका छैनन्।