Tuesday, 29 September 2026 कौन ज़िम्मेदार?
कौन ज़िम्मेदार?KaunZimmedar

प्रत्येक कथा वास्तविक सरकारी दस्तावेज हो।

अनुवाद गरिएको नेपाली (नेपाली) मेसिनद्वारा (इन्डिकट्रान्स2, हाम्रो आफ्नै कम्प्युटरमा)। यसमा त्रुटिहरू हुन सक्छन्-अङ्ग्रेजी पाठ र मूल कागजात आधिकारिक छन्।

बजारहरू भारतीय प्रतिस्पर्धा आयोग

सिसिआईले बिड रिगिङ र मिलीजुलीका लागि हरियाणाको टायर टेन्डरको जाँच गरिरहेको छ

यो भारतीय प्रतिस्पर्धा आयोग (सिसिआई) द्वारा सन् 2019 को केस नम्बर 1 मा जारी गरिएको आदेशको सार्वजनिक संस्करण हो, जसमा हरियाणा राज्यद्वारा टायर खरिदमा प्रतिस्पर्धा विरोधी अभ्यास र बोलीमा धांधलीको आरोप लगाइएको छ।

यो नागरिकहरूका लागि महत्त्वपूर्ण छ किनकि यसले प्रमुख टायर निर्माताहरू बिचको सम्भावित मिलीजुलीलाई सम्बोधन गर्दछ जसले सार्वजनिक यातायात सेवाहरूका लागि मूल्यहरू बढाएको हुन सक्छ।

यो कसलाई लिएर चिन्तित छः यो दस्तावेज हरियाणा राज्य (सूचनादाता), जे. के. टायर एन्ड इन्डस्ट्रीज लिमिटेड, सिएटी लिमिटेड, बिरला टायर लिमिटेड, मिशेलिन इन्डिया, कन्टिनेन्टल इन्डिया, अपोलो टायर, एमआरएफ लिमिटेड र ब्रिजस्टोन इन्डिया लगायत प्रमुख टायर निर्माताहरू, साथै उनीहरूका अधिकृत प्रतिनिधि रेखा एजेन्सीहरू र एसएस मार्केटिङसँग सम्बन्धित छ।

आयोगले के पत्ता लगायो वा आदेश दियो

  • सिसिआईले धारा 19 (1) (बी) अन्तर्गत हरियाणा राज्यद्वारा दायर गरिएको सन्दर्भपछि प्रतिस्पर्धा ऐन, 2002 को धारा 27 अन्तर्गत आदेश जारी गर्यो।
  • जे. के. टायर (ओ. पि.-1) ले कच्चा मालको लागत मात्र ~ <आइ. डि. 1>% बढ्दै जाँदा पनि अघिल्लो स्वीकृत दरहरू भन्दा मूल्यहरू <आइ. डि. 2> बढी उद्धृत गरेको र धेरै टेन्डरहरूमा एकमात्र बोलीदाता भएको सूचनादाताले आरोप लगाए।
  • महानिर्देशक (डिजि) अनुसन्धानले जे. के. टायर (रेखा एजेन्सीहरू) र सिएटी (एसएस मार्केटिङ) का प्रतिनिधिहरू बिच बोली रिगिङ र प्रत्यक्ष सञ्चारको प्रमाण फेला पारेको छ।
  • डिजिले उल्लेख गरे कि जेके टायरले राज्यहरूमा सबै टेन्डरहरूमा भाग लिए र हरियाणामा 13 मध्ये 8 वटा टेन्डरहरू जित्यो, जबकि सिएटीले लगभग हरेक टेन्डरमा भाग लियो तर कम जित्यो, जसले जेके टायरको सफलतालाई सहज बनाउने सम्भावित निष्क्रिय भूमिकाको सुझाव दियो।
  • सिसिआईले रेखा एजेन्सीहरू र एसएस मार्केटिङलाई उनीहरूले प्रतिनिधित्व गर्ने निर्माताहरूसँगै प्रतिस्पर्धा विरोधी आचरणका लागि उनीहरूको जिम्मेवारीको डिजिको निष्कर्षको आधारमा विपक्षी दलहरू (ओपि-9 र ओपि-10) को रूपमा व्यवस्थित गर्यो।

कागजातमा पनि

  • अनुसन्धानमा मार्च 2022 मा खोजी र जब्ती सञ्चालन र विपक्षी दलका पदाधिकारीहरूको बयान रेकर्ड गर्ने समावेश थियो।
  • महानिर्देशकले फेब्रुअरी 2025 मा दोस्रो पूरक प्रतिवेदनसहित धेरै अनुसन्धान प्रतिवेदनहरू पेस गरे, जुन पहिलेका निष्कर्षहरूमा समाहित र निर्मित थियो।
  • बिरला टायर (ओपि-3) ले सन् 2016 मा बस र ट्रक रेडियल टायरको उत्पादन बन्द गऱ्यो, यसलाई त्यसपछिका टेन्डरहरूमा सक्रिय सहभागिताबाट हटाएको थियो।
  • मिचेलिन इन्डिया (ओपि-4) ले आफ्नो डिलर गुप्ता टायर्स मार्फत हरियाणाको टेन्डरमा एक पटक मात्र भाग लियो, जसले मिचेलिनबाट प्रत्यक्ष अनुमति बिना स्वतन्त्र रूपमा काम गऱ्यो।

यो कसरी लेखिएको थियो

हाम्रो आफ्नै कम्प्युटरमा चलिरहेको एआई मोडेलले सरकारी कागजात पढ्छ र यो सारांश लेख्छ। कसैले पनि यसलाई जाँच गरेका छैनन्।

आँकडा जाँच गरियो। यस सारांशमा प्रत्येक सङ्ख्या स्वचालित जाँचद्वारा कागजातमा फेला परेको थियो।

त्यो जाँचले तुलना गर्छ सङ्ख्याहरू केवल। यसले शब्दले कागजातले के भन्छ भन्ने कुरा पुष्टि गर्न सक्दैन-त्यसैले मूल कागजात सधैँ प्राधिकरण हुन्छ।

यो पृष्ठ मेसिनद्वारा अनुवाद गरिएको थियो; अङ्ग्रेजी पाठ र मूल कागजात आधिकारिक छन्।

हामी कसरी काम गर्छौँ · यस कथामा त्रुटि रिपोर्ट गर्नुहोस्

मूल दस्तावेज

भारतीय प्रतिस्पर्धा आयोग-एन्टी-ट्रस्ट आदेशः कार्टेल, प्रभुत्वको दुरुपयोग, दण्ड र जाँचको आदेश

प्रतिस्पर्धाको क्रम · रेफ. d6088e88a3afef7b · 21 अगस्त 2026

सरकारी दस्तावेज 21 अगस्त 2026 · 0.5 एमबी कागजात खोल्नुहोस् cci.gov.in मा
यहाँ पढ्नुहोस्

छलफल

कागजातहरूबारे छलफल गर्नुहोस्, मानिसहरूका लागि होइन। निजी व्यक्तिहरूका लागि कुनै हस्तक्षेप नगर्नुहोस्। अपराध वा गलत कामका आरोपहरूलाई तथ्यको रूपमा नछोड्नुहोस्-यसको सट्टा प्रश्नहरू सोध्नुहोस्। नागरिक हुनुहोस्। यी नियमहरू तोड्ने पोस्टहरू मध्यस्थकर्ताहरूले हटाउन सक्छन्।

पोस्ट गर्न गुगलसँग साइन इन गर्नुहोस्

अहिलेसम्म कसैले पनि यो दस्तावेजबारे छलफल गरेका छैनन्।