कौन ज़िम्मेदार? कौनजिमेदार
अनुवाद गरिएको नेपाली (नेपाली) इन्डिकट्रान्स 2 (एआई, सेल्फ-होस्टेड) द्वारा। मेसिन अनुवादमा त्रुटिहरू हुन सक्छन्-अङ्ग्रेजी पाठ र स्रोत पिडिएफ आधिकारिक छन्।

विधेयकले रेलवे सम्पत्तिको चोरी, दुरुपयोगलाई दण्डनीय अपराधको रूपमा जोड्यो

यो विधेयकले रेलवे सम्पत्ति (गैरकानूनी कब्जा) ऐन, 1966 लाई संशोधन गर्दछ, स्पष्ट रूपमा रेलवे सम्पत्तिको चोरी र बेईमान दुरुपयोगलाई दण्डनीय अपराधको रूपमा समावेश गर्दछ। यसले त्यस्ता अपराधहरूमा सहयोग गर्ने वा षड्यन्त्र गर्नेहरूलाई सजा दिने दायरा पनि विस्तार गर्दछ र अनुसन्धान अधिकारीहरूलाई गिरफ्तारी पछि मात्र होइन, अपराधको बारेमा जानकारी प्राप्त गरेपछि अनुसन्धान सुरु गर्न अनुमति दिन्छ।

व्यक्तिहरू जसले चोरी गर्छन्, दुरुपयोग गर्छन्, वा गैरकानुनी रूपमा रेलवे सम्पत्ति स्वामित्वमा राख्छन्; जग्गा/भवनहरूको मालिक वा कब्जा गर्नेहरू जसले त्यस्ता अपराधहरूमा मिलीजुली गर्छन्; र व्यक्तिहरू जसले यी अपराधहरू गर्नमा सहयोग वा षड्यन्त्र गर्छन्।

  • भारतीय दण्ड संहिताको सन्दर्भमा यी सर्तहरूलाई परिभाषित गर्दै रेलवे सम्पत्तिको'चोरी'र'बेईमान दुरुपयोग'लाई स्पष्ट रूपमा सजाय दिन धारा 3 मा संशोधन गरिएको छ।
  • धारा 4 लाई अधिनियम अन्तर्गत अपराध गरेकोमा'प्रोत्साहन वा षड्यन्त्र'गर्ने जो कोहीलाई, त्यस्ता अपराधहरूमा मिलीजुली गर्ने मालिक वा कब्जा गर्नेहरू बाहेक सजाय दिन संशोधन गरिएको छ।
  • धारा 8 मा संशोधन गरिएको छ जसले रेलवे सुरक्षा बलका अधिकारीहरूलाई कुनै व्यक्तिलाई गिरफ्तार गर्दा मात्र नभई अपराध भएको बारेमा जानकारी प्राप्त गर्दा सोधपुछ गर्न अनुमति दिन्छ।

एआईद्वारा कागजातबाट लेखिएको, र यसको विरुद्धमा जाँच गरिएको। तलको मूल आधिकारिक छ।

यो कानून अहिले कहाँ छ - कानून बन्यो (अधिनियम)

मूल दस्तावेज

बिल 2008-12-18
यो कागजात हेर्नका लागि माथिको "पिडिएफ खोल्नुहोस्" थिच्नुहोस्।
विधेयक पारित रु। 2011-12-22
यो कागजात हेर्नका लागि माथिको "पिडिएफ खोल्नुहोस्" थिच्नुहोस्।
कागजात विवरणहरू
आधिकारिक शीर्षकरेलवे सम्पत्ति (गैरकानूनी कब्जा) संशोधन विधेयक, 2012
स्रोत शरीरभारतको संसद-विधेयकहरू (लोकसभा र राज्यसभा)
सन्दर्भ सङ्ख्याLXIX
स्थितिबन्द (बिल)
वर्ष2008
बन्द गर्ने मिति
कागजातहरू2

बहस (0)

नागरिकहरूले यी कागजातहरूबारे छलफल गरिरहेका छन्। एउटा छलफलको ठाउँ-यहाँ केही पनि प्रमाणित तथ्य वा आधिकारिक खोज होइन। पढ्न निःशुल्क छ; भाग लिन साइन इन गर्नुहोस्।

खुला छलफल (0)