बिलले एन्टी फाउलिङ नियम उल्लङ्घन गर्ने जहाज मालिकलाई ₹5 लाख जरिवाना गर्ने

यो विधेयकले जहाजहरूमा हानिकारक एन्टी-फाउलिङ प्रणाली नियन्त्रण गर्ने अन्तर्राष्ट्रिय महासन्धि, 2001 लागू गर्न मर्चेन्ट शिपिंग ऐन, 1958 मा संशोधन गर्दछ। यसले मानव स्वास्थ्य र वातावरणको रक्षा गर्न जहाजहरूमा एन्टी-फाउलिङ प्रणाली नियन्त्रण गर्ने नियमहरू स्थापना गर्दछ।

यो कानून भारतीय जहाजहरू जहाँ भए पनि, भारतीय प्राधिकरण अन्तर्गत सञ्चालन हुने जहाजहरू, र भारतीय बन्दरगाहहरू, शिपयार्डहरू, अपतटीय टर्मिनलहरू, वा क्षेत्रीय पानीमा प्रवेश गर्ने विदेशी जहाजहरूमा लागू हुन्छ। यसले विशेष गरी युद्धपोतहरू, नौसेना सहायकहरू, र अन्य सरकारी गैर-व्यावसायिक सेवा जहाजहरूलाई छुट दिन्छ, यदि सरकारले सुनिश्चित गर्दछ कि तिनीहरू ऐनसँग मिल्दोजुल्दो तरिकामा सञ्चालित छन्।

• मर्चेन्ट शिपिंग ऐन, 1958 मा'जहाजहरूमा हानिकारक एन्टी-फाउलिङ प्रणालीको नियन्त्रण'शीर्षकको नयाँ भाग XIB सम्मिलित गर्दछ।
• महानिर्देशकद्वारा जारी गरिएको अन्तर्राष्ट्रिय एन्टी-फाउलिङ सिस्टम प्रमाणपत्र बोक्नका लागि अन्तर्राष्ट्रिय यात्रामा संलग्न 400 कुल टन र सोभन्दा माथिका भारतीय जहाजहरू आवश्यक पर्दछ।
• 24 मिटर वा सोभन्दा बढी लम्बाइको तर अन्तर्राष्ट्रिय यात्रामा संलग्न 400 भन्दा कम कुल टन भारका जहाजहरूलाई तिनीहरूको एन्टी-फाउलिङ प्रणालीको बारेमा घोषणा गर्न आवश्यक छ।
• एन्टि-फाउलिङ प्रणालीहरूको प्रयोग वा हटाउने फोहोरहरू सुरक्षित र वातावरणीय रूपमा राम्रो तरिकाले सङ्कलन, ह्यान्डल, उपचार र डिस्पोज गर्न अनिवार्य छ।
• जहाजहरूलाई निर्धारित फारममा एन्टी-फाउलिङ प्रणालीको रेकर्ड कायम राख्न आवश्यक छ।
• सर्वेक्षणकर्ताहरू वा महानिर्देशकद्वारा अधिकृत व्यक्तिहरूलाई जहाजहरूको निरीक्षण गर्न, प्रमाणपत्रहरू/घोषणाहरू प्रमाणित गर्न, र एन्टी-फाउलिङ प्रणालीहरूको संक्षिप्त नमूना सञ्चालन गर्न सशक्त बनाउँछ।
• महानिर्देशकलाई तटीय जलभित्रका प्रावधानहरू उल्लङ्घन गर्ने जहाजहरूलाई हिरासतमा राख्न र धारा 436 मा निर्दिष्ट गरिएअनुसार दण्ड लगाउन अनुमति दिन्छ।
• केन्द्र सरकारलाई विवरणहरू, रेकर्ड फारमहरू, र निरीक्षण र प्रमाणपत्रहरूका लागि शुल्कहरू सम्बन्धी नियमहरू बनाउने शक्ति प्रदान गर्दछ।

एआईद्वारा कागजातबाट लेखिएको, र यसको विरुद्धमा जाँच गरिएको। तलको मूल आधिकारिक छ।

मूल दस्तावेज