संसद भारतको संसद
बिलले एन्टी फाउलिङ नियम उल्लङ्घन गर्ने जहाज मालिकलाई ₹5 लाख जरिवाना गर्ने
यो विधेयकले जहाजहरूमा हानिकारक एन्टी-फाउलिङ प्रणाली नियन्त्रण गर्ने अन्तर्राष्ट्रिय महासन्धि, 2001 लागू गर्न मर्चेन्ट शिपिंग ऐन, 1958 मा संशोधन गर्दछ।
यसले मानव स्वास्थ्य र वातावरणको रक्षा गर्न जहाजहरूमा एन्टी-फाउलिङ प्रणालीहरू नियन्त्रण गर्न नियमहरू स्थापना गर्दछ।
यो कसलाई लिएर चिन्तित छः यो कानून भारतीय जहाजहरू जहाँ भए पनि, भारतीय प्राधिकरण अन्तर्गत सञ्चालन हुने जहाजहरू, र भारतीय बन्दरगाहहरू, शिपयार्डहरू, अपतटीय टर्मिनलहरू, वा क्षेत्रीय पानीमा प्रवेश गर्ने विदेशी जहाजहरूमा लागू हुन्छ। यसले विशेष गरी युद्धपोतहरू, नौसेना सहायकहरू, र अन्य सरकारी गैर-व्यावसायिक सेवा जहाजहरूलाई छुट दिन्छ, यदि सरकारले सुनिश्चित गर्दछ कि तिनीहरू ऐनसँग मिल्दोजुल्दो तरिकामा सञ्चालित छन्।
बिलले के गर्छ
- मर्चेन्ट शिपिंग ऐन, 1958 मा'जहाजहरूमा हानिकारक एन्टी-फाउलिङ प्रणालीको नियन्त्रण'शीर्षकको नयाँ भाग XIB सम्मिलित गर्दछ।
- महानिर्देशकद्वारा जारी गरिएको अन्तर्राष्ट्रिय एन्टी-फाउलिङ सिस्टम प्रमाणपत्र बोक्नका लागि अन्तर्राष्ट्रिय यात्रामा संलग्न 400 कुल टन र सोभन्दा माथिका भारतीय जहाजहरू आवश्यक पर्दछ।
- 24 मिटर वा सोभन्दा बढी लम्बाइको तर अन्तर्राष्ट्रिय यात्रामा संलग्न 400 भन्दा कम कुल टन भारका जहाजहरूलाई तिनीहरूको एन्टी-फाउलिङ प्रणालीको बारेमा घोषणा गर्न आवश्यक छ।
- एन्टि-फाउलिङ प्रणालीहरूको प्रयोग वा हटाउने फोहोरहरू सुरक्षित र वातावरणीय रूपमा राम्रो तरिकाले सङ्कलन, ह्यान्डल, उपचार र डिस्पोज गर्न अनिवार्य छ।
- जहाजहरूलाई निर्धारित फारममा एन्टी-फाउलिङ प्रणालीको रेकर्ड कायम राख्न आवश्यक छ।
- सर्वेक्षणकर्ताहरू वा महानिर्देशकद्वारा अधिकृत व्यक्तिहरूलाई जहाजहरूको निरीक्षण गर्न, प्रमाणपत्रहरू/घोषणाहरू प्रमाणित गर्न, र एन्टी-फाउलिङ प्रणालीहरूको संक्षिप्त नमूना सञ्चालन गर्न सशक्त बनाउँछ।
- महानिर्देशकलाई तटीय जलभित्रका प्रावधानहरू उल्लङ्घन गर्ने जहाजहरूलाई हिरासतमा राख्न र धारा 436 मा निर्दिष्ट गरिएअनुसार दण्ड लगाउन अनुमति दिन्छ।
- केन्द्र सरकारलाई विवरणहरू, रेकर्ड फारमहरू, र निरीक्षण र प्रमाणपत्रहरूका लागि शुल्कहरू सम्बन्धी नियमहरू बनाउने शक्ति प्रदान गर्दछ।
कागजातमा पनि
- विधेयकले गैर-अनुपालनका लागि विशेष जरिवाना प्रस्तुत गर्दछ, जसमा फाउलिङ विरोधी आवश्यकताहरू पालना गर्न असफल भएका मालिकहरूलाई पाँच लाख रुपैयाँसम्मको जरिवाना र प्रमाणपत्र आवश्यकताहरू उल्लङ्घन गरेर समुद्रमा जाने मास्टरहरूलाई एक लाख रुपैयाँसम्मको जरिवाना समावेश छ।
- यसले महानिर्देशकलाई आवश्यक भएमा जहाजलाई समुद्रमा जानबाट रोक्न भारतीय नौसेना वा तटरक्षकलाई अनुरोध गर्न अनुमति दिन्छ।
- विधेयकले जहाजहरूको टनज मापन सम्बन्धी अन्तर्राष्ट्रिय महासन्धि, 1969 मा आधारित जहाजहरूको कुल र शुद्ध टनज निर्धारण गर्ने नियमहरूको विवरण दिने अनुलग्नक समावेश गर्दछ।
यो विधेयक अहिले कहाँ छः कानून बन्यो (अधिनियम)
यो कसरी लेखिएको थियो
हाम्रो आफ्नै कम्प्युटरमा चलिरहेको एआई मोडेलले सरकारी कागजात पढ्छ र यो सारांश लेख्छ। कसैले पनि यसलाई जाँच गरेका छैनन्।
आँकडा जाँच गरियो। यस सारांशमा प्रत्येक सङ्ख्या स्वचालित जाँचद्वारा कागजातमा फेला परेको थियो।
त्यो जाँचले तुलना गर्छ सङ्ख्याहरू केवल। यसले शब्दले कागजातले के भन्छ भन्ने कुरा पुष्टि गर्न सक्दैन-त्यसैले मूल कागजात सधैँ प्राधिकरण हुन्छ।
यो पृष्ठ मेसिनद्वारा अनुवाद गरिएको थियो; अङ्ग्रेजी पाठ र मूल कागजात आधिकारिक छन्।
मूल दस्तावेज
भारतको संसद-विधेयकहरू (लोकसभा र राज्यसभा)
बिल/कानून · सन्दर्भ XXI · 18 मार्च 2013
यहाँ पढ्नुहोस्
छलफल
अहिलेसम्म कसैले पनि यो दस्तावेजबारे छलफल गरेका छैनन्।