मर्चेन्ट शिपिंग बिलले नाविकहरूको न्यूनतम उमेर बढाएर 16 वर्ष गरेको छ।
यो विधेयकले अन्तर्राष्ट्रिय समुद्री श्रम महासन्धि, 2006 (एमएलसी) लाई कार्यान्वयन गर्न मर्चेन्ट शिपिंग ऐन, 1958 मा संशोधन गर्दछ। यसको उद्देश्य नाविकहरूका लागि काम गर्ने र बस्ने अवस्था सुधार गर्नु हो र भारतीय झण्डा भएका जहाजहरूले समुद्री श्रम प्रमाणपत्र प्राप्त गर्न आवश्यक छ।
विधेयकले नाविकहरू (युद्धपोत र सरकारी जहाजहरू बाहेक समुद्रमा जाने जहाजहरूमा कार्यरत व्यक्तिहरू), व्यावसायिक गतिविधिहरूमा संलग्न भारतीय-झण्डा भएका जहाजहरूका जहाज मालिकहरू/अपरेटरहरू, र केन्द्र सरकार र ढुवानी महानिर्देशकलाई प्रभाव पार्छ जो प्रवर्तन र प्रमाणीकरणका लागि जिम्मेवार छन्।
- 'नाविक'र'समुद्री श्रम महासन्धि'लाई परिभाषित गर्दछ र नयाँ धारा 88ए र 88बी सम्मिलित गर्दछ।
- जहाजमा रोजगारीका लागि न्यूनतम उमेर 15 बाट बढाएर 16 वर्ष गर्दछ र युवाहरूका लागि रातको काम निषेध गर्दछ।
- अन्तर्राष्ट्रिय यात्रामा संलग्न 500 कुल टन वा सोभन्दा बढीका जहाजहरूसँग समुद्री श्रम प्रमाणपत्र र समुद्री श्रम अनुपालनको घोषणा हुनुपर्छ।
- एमएलसी अनुसार खाना, पिउने पानी, र खानाका लागि मापदण्डहरू कायम राख्न जहाज मालिकहरू आवश्यक छ।
- केही अपराधका लागि जरिवाना तीन हजार रुपैयाँबाट बढाएर तीन लाख रुपैयाँ गरिन्छ।
- केन्द्र सरकारलाई कामको समय, बिदा, रातको कार्य अवधि र चिकित्सा सुविधाहरू सम्बन्धी नियमहरू बनाउने शक्ति प्रदान गर्दछ।
एआईद्वारा कागजातबाट लेखिएको, र यसको विरुद्धमा जाँच गरिएको। तलको मूल आधिकारिक छ।
यो कानून अहिले कहाँ छ - कानून बन्यो (अधिनियम)
मूल दस्तावेज
विधेयक दुवै पारित भयो
यो कागजात हेर्नका लागि माथिको "पिडिएफ खोल्नुहोस्" थिच्नुहोस्।
बिल
2013-08-19
यो कागजात हेर्नका लागि माथिको "पिडिएफ खोल्नुहोस्" थिच्नुहोस्।
कागजात विवरणहरू
| आधिकारिक शीर्षक | व्यापारिक ढुवानी (दोस्रो संशोधन) विधेयक, 2014 |
| स्रोत शरीर | भारतको संसद-विधेयकहरू (लोकसभा र राज्यसभा) |
| सन्दर्भ सङ्ख्या | XLIX |
| स्थिति | बन्द (बिल) |
| वर्ष | 2013 |
| बन्द गर्ने मिति | — |
| कागजातहरू | 2 |