बिलले प्रमुख विमानस्थलको सीमा वार्षिक 35 लाख यात्रुमा बढाउँछ
यो विधेयकले भारतीय विमानस्थल आर्थिक नियामक प्राधिकरण अधिनियम, 2008 मा संशोधन गर्दछ जसले विमानस्थललाई'प्रमुख विमानस्थल'को रूपमा वर्गीकृत गर्न यात्रु थ्रेसहोल्ड बढाउन र निजी अपरेटरहरूका लागि बोली कागजातहरूमा शुल्क निर्धारण गर्न अनुमति दिन्छ, यदि प्राधिकरणसँग परामर्श गरियो भने।
विधेयकले भारतीय विमानस्थल आर्थिक नियामक प्राधिकरण (प्राधिकरण), विमानस्थल अपरेटरहरू (सार्वजनिक निजी साझेदारीमा निजी साझेदारहरू सहित), एयरलाइन्सहरू, र 35 लाख भन्दा बढी वार्षिक यात्रु थ्रुपुट भएका एयरपोर्टहरूमा यात्रुहरूलाई असर गर्छ।
- 'प्रमुख विमानस्थल'को परिभाषा 15 लाखको वार्षिक यात्रु थ्रुपुटबाट बढाएर 35 लाखमा पुऱ्याउँछ।
- यदि यी रकमहरू एयरपोर्ट अपरेटरशिप प्रदान गर्न प्रयोग गरिएको बोली कागजातमा पहिले नै निर्दिष्ट गरिएको छ भने प्राधिकरणलाई ट्यारिफ वा विकास शुल्क निर्धारण गर्नबाट रोक्छ।
- बिडिङ कागजातहरूमा प्रस्तावित शुल्कको सम्बन्धमा प्राधिकरणसँग पहिले नै परामर्श गर्न आवश्यक छ।
- शुल्क, शुल्क संरचना, वा बोली कागजातहरूमा समावेश विकास शुल्कहरू आधिकारिक राजपत्रमा अधिसूचित हुनुपर्छ।
एआईद्वारा कागजातबाट लेखिएको, र यसको विरुद्धमा जाँच गरिएको। तलको मूल आधिकारिक छ।
यो कानून अहिले कहाँ छ - कानून बन्यो (अधिनियम)
मूल दस्तावेज
विधेयक दुवै पारित भयो
यो कागजात हेर्नका लागि माथिको "पिडिएफ खोल्नुहोस्" थिच्नुहोस्।
बिल
2019-07-12
यो कागजात हेर्नका लागि माथिको "पिडिएफ खोल्नुहोस्" थिच्नुहोस्।
विधेयक पारित रु।
2019-07-16
यो कागजात हेर्नका लागि माथिको "पिडिएफ खोल्नुहोस्" थिच्नुहोस्।
कागजात विवरणहरू
| आधिकारिक शीर्षक | भारतको विमानस्थल आर्थिक नियमन प्राधिकरण (संशोधन) विधेयक, 2019 |
| स्रोत शरीर | भारतको संसद-विधेयकहरू (लोकसभा र राज्यसभा) |
| सन्दर्भ सङ्ख्या | XX |
| स्थिति | बन्द (बिल) |
| वर्ष | 2019 |
| बन्द गर्ने मिति | — |
| कागजातहरू | 3 |