समुद्री बिल 2024 ले 1925 ऐन खारेज गर्दछ, ब्रसेल्स नियमहरू अपनाउँछ

यो विधेयकले समुद्री मार्गबाट सामानको ढुवानी सम्बन्धी वाहकहरूको जिम्मेवारी, दायित्व, अधिकार र उन्मुक्तिहरू स्थापित गर्न समुद्री अधिनियम, 1925 द्वारा भारतीय सामानको ढुवानीलाई प्रतिस्थापन गर्दछ। यसको उद्देश्य अनुसूचीमा निर्धारित नियमहरूलाई कानुनी बल दिनु हो, जुन ब्रसेल्सबाट अन्तर्राष्ट्रिय सम्मेलनहरूमा आधारित छ।

वाहकहरू (सवारीको सम्झौतामा प्रवेश गर्ने मालिकहरू वा चार्टरहरू सहित), ढुवानीकर्ताहरू, र लडिङ बिलहरू वा भारतको कुनै पनि बन्दरगाहबाट भारत भित्र वा बाहिर कुनै पनि अन्य बन्दरगाहमा समुद्रद्वारा बोकेका सामानहरूका लागि शीर्षकका समान कागजातहरू।

• अनुसूचीमा लागू नियमहरूमा भारतीय बन्दरगाहहरूबाट समुद्री ढुवानीका लागि कानूनको बल छ।
• यी नियमहरूद्वारा कभर गरिएका सम्झौताहरूमा समुद्री योग्य जहाज प्रदान गर्न वाहकद्वारा कुनै निहित पूर्ण प्रतिबद्धता छैन।
• भारतमा जारी गरिएको प्रत्येक लडिङ बिलमा यो लागू हुने नियमहरूको अधीनमा छ भन्ने स्पष्ट कथन हुनुपर्छ।
• नियमको धारा VI सेलिङ जहाजहरू र श्रीलङ्काका लागि विशिष्ट मार्गहरूका लागि परिमार्जन गरिएको छ।
• थोक कार्गोहरूका लागि जहाँ तेस्रो पक्षद्वारा तौल निर्धारण गरिन्छ, लडिङ बिल वाहकको विरुद्धमा त्यो तौल प्राप्त भएको प्रथम दृष्टिले प्रमाण होइन।
• केन्द्र सरकारले ऐन कार्यान्वयन गर्न निर्देशन जारी गर्न सक्छ र अधिसूचनाद्वारा अनुसूची संशोधन गर्न सक्छ।
• ऐनअन्तर्गत जारी गरिएका अधिसूचनाहरू 30 दिनका लागि संसदमा पेस गर्नुपर्नेछ।
• केन्द्र सरकारसँग दुई वर्षसम्म ऐनबाट उत्पन्न हुने कठिनाइहरू हटाउन सक्ने अधिकार छ।
• विद्यमान अधिकार र कार्यवाहीका लागि बचतका साथ भारतीय समुद्री सामानको ढुवानी ऐन, 1925 खारेज गरिएको छ।
• यस ऐनले मर्चेन्ट शिपिंग ऐन, 1958 को धारा 331 र भाग XA को सञ्चालनलाई असर गर्दैन।

एआईद्वारा कागजातबाट लेखिएको, र यसको विरुद्धमा जाँच गरिएको। तलको मूल आधिकारिक छ।

मूल दस्तावेज