लेखापरीक्षणहरू नियंत्रक तथा महालेखा परीक्षक
क्यागः 82,843 जना दुर्घटना पीडितहरूले सुनौलो समय गुमाए, 17.10% केसहरू
यस लेखापरीक्षणले राजस्थान सरकारको सडक सुरक्षा प्रणालीको प्रदर्शनको जाँच गर्यो, जसमा नीति कार्यान्वयन, प्रवर्तन, र आपतकालीन हेरचाह पूर्वाधार समावेश छ, 2018-19 देखि 2024-25 सम्मको अवधिका लागि।
यो कसलाई लिएर चिन्तित छः राजस्थान सरकार (विशेष गरी सडक सुरक्षा प्रकोष्ठ, यातायात विभाग, प्रहरी विभाग, र सार्वजनिक निर्माण विभाग)
लेखापरीक्षकले के फेला पारे
- सन् 2015 को 10,510 को आधारबाट 50 प्रतिशतले घटाउने 2018-2020 कार्य योजनाको लक्ष्य पूरा गर्न असफल भएर सन् 2024 मा सडक दुर्घटना बढेर 11,790 पुगेको छ।
- ₹10 करोडभन्दा बढी लागतका 145 वटा सडकहरू (34.35%) मा कुनै सुरक्षा लेखापरीक्षण गरिएको थिएन, र 54.13% योग्य सडकहरूमा मात्र डिजाइन-स्तरको लेखापरीक्षण गरिएको थियो।
- ₹ 343.36 करोड उपलब्ध ₹ 716.37 करोड सडक सुरक्षा कोषबाट 2024-25 सम्म प्रयोग गरिएको थियो।
- स्वचालित ड्राइभिङ ट्र्याकका लागि आवंटित ₹39 करोड अपर्याप्त प्रगति भएको थियो; 44 वटा कार्यालयहरूले ट्र्याकहरूको परीक्षण नगरी 2.36 लाख इजाजतपत्रहरू जारी गरे।
- 46, 892 मामिलाहरूमा (8.00%) दुर्घटनास्थलहरूमा पुग्न एम्बुलेन्सहरू असफल भए र 24,457 मामिलाहरूमा (4.54%) ढिलो आइपुगे।
- सहरहरूमा ट्राफिक प्रहरी कर्मचारीहरूमा 57.89% देखि 94.89% खाली पदहरू सहित गम्भीर कर्मचारीहरूको अभाव फेला परेको थियो।
- क्यागले बहु-क्षेत्रीय दृष्टिकोण अपनाउन, त्रि-चरण सडक लेखापरीक्षण सुनिश्चित गर्न, स्वचालित ड्राइभिङ परीक्षण ट्र्याकहरू स्थापना गर्न र कर्मचारीहरूको अभावलाई सम्बोधन गर्न सिफारिस गर्यो।
कागजातमा पनि
- क्यागले विश्वको 1 प्रतिशत मात्र सवारी साधनहरू भए तापनि विश्वव्यापी सडक दुर्घटनामा हुने मृत्युको 11 प्रतिशत भारतमा हुने र प्रत्येक चार मिनेटमा एक जनाको मृत्यु हुने उल्लेख गरेको छ।
- क्यागले सडक दुर्घटनाका 79 प्रतिशत मृत्युका लागि ड्राइभर त्रुटिहरू जिम्मेवार छन् भनी प्रकाश पारे, तैपनि 44 वटा कार्यालयहरूले कुनै पनि परीक्षण ट्र्याक बिना सबैभन्दा बढी इजाजतपत्रहरू जारी गरे।
- क्यागले रिपोर्ट गरे कि 82,843 मामिलाहरूमा (17.10%), दुर्घटना पीडितहरूलाई बाँच्नका लागि'गोल्डेन आवर'पछि नजिकको अस्पतालमा लगिएको थियो।
- क्यागले हालैका तिनवटा घातक दुर्घटनाहरू (सन् 2025 को अन्त्यमा जैसलमेर, जयपुर र फलोदी) वाहन सुरक्षा अनुपालन, प्रवर्तन र इन्जिनियरिङमा प्रणालीगत कमजोरीहरूको उदाहरणका रूपमा उद्धृत गरेको छ।
यो कसरी लेखिएको थियो
हाम्रो आफ्नै कम्प्युटरमा चलिरहेको एआई मोडेलले सरकारी कागजात पढ्छ र यो सारांश लेख्छ। कसैले पनि यसलाई जाँच गरेका छैनन्।
आँकडा जाँच गरियो। यस सारांशमा प्रत्येक सङ्ख्या स्वचालित जाँचद्वारा कागजातमा फेला परेको थियो।
त्यो जाँचले तुलना गर्छ सङ्ख्याहरू केवल। यसले शब्दले कागजातले के भन्छ भन्ने कुरा पुष्टि गर्न सक्दैन-त्यसैले मूल कागजात सधैँ प्राधिकरण हुन्छ।
यो पृष्ठ मेसिनद्वारा अनुवाद गरिएको थियो; अङ्ग्रेजी पाठ र मूल कागजात आधिकारिक छन्।
मूल दस्तावेज
भारतको नियन्त्रक तथा महालेखा परीक्षक (सिएजी)-लेखापरीक्षण प्रतिवेदन
लेखापरीक्षण प्रतिवेदन · 2025
छलफल
अहिलेसम्म कसैले पनि यो दस्तावेजबारे छलफल गरेका छैनन्।