भारतीय रेलवेले 1,321 मामिलाहरूमा स्वीकृति बिना ₹19, 458.25 करोड खर्च गर्यो।

यो लेखापरीक्षणले मार्च 2025 मा समाप्त भएको वर्षका लागि वित्तीय स्वास्थ्य, विनियोग खाताहरू, सार्वजनिक क्षेत्रको उद्यम प्रदर्शन, र रेल मन्त्रालयको राष्ट्रिय रेल संरक्षण कोष (आरआरएसके) को जाँच गर्दछ।

रेल मन्त्रालय (केन्द्र सरकार), भारतीय रेलवे र यसका सार्वजनिक क्षेत्रका उद्यमहरू।

• 2024-25 मा ₹2, 660.28 करोडको शुद्ध अधिशेष, अघिल्लो वर्षको ₹3, 259.68 करोडबाट घट्यो।
• ₹19, 458.25 करोडको अस्वीकृत खर्च जसमा 1,321 मामिलाहरू समावेश थिए, जुन कुल खर्चको 2.55% थियो।
• प्रत्येक बचत ₹100 करोड नाघेका 7 विशिष्ट मामिलाहरूमा ₹28, 923.33 करोडको बचत।
• मूल्यह्रासका लागि कम प्रावधानका कारण अनुमानित 6,448 करोड रुपैयाँभन्दा बढी उमेरका सम्पत्तिहरूको नवीकरण र प्रतिस्थापन कार्यहरूको ब्याकलग।
• आन्तरिक स्रोतहरूबाट आरआरएसके योगदान पहिलो पाँच वर्षमा ₹25,000 करोड (21.30% उपलब्धि) को लक्ष्यको तुलनामा ₹5, 324.62 करोड मात्र थियो।
• 2022-23 र 2024-25 बिच गैर-प्राथमिकताका लागि प्रयोग गरिएको आरआरएसके कोषको ₹3, 397.60 करोड।
• चलिरहेको आरआरएसके-वित्त पोषित कार्यहरूका लागि ₹ 2,29,354 करोडको दायित्व फ्याँक्नुहोस्।
• सिफारिसहरूमा मालभाडा विविधीकरण, सम्पत्ति नवीकरण ब्याकलगहरूलाई सम्बोधन गर्ने, अस्वीकृत खर्चलाई नियमित गर्ने, र डिआइपिएएम दिशानिर्देशहरू अनुसार सहायक कम्पनीहरूद्वारा लाभांश भुक्तानी सुनिश्चित गर्ने समावेश छ।

एआईद्वारा कागजातबाट लेखिएको, र यसको विरुद्धमा जाँच गरिएको। तलको मूल आधिकारिक छ।

मूल दस्तावेज