₹4,940 करोडको श्रावस्ती रेल परियोजना स्वीकृत, भूमि अधिग्रहण पछाडि

प्रश्नमा रेलवे मन्त्रालयसँग श्रावस्ती जिल्लाका लागि रेलवे कनेक्टिभिटीको अवस्थाबारे सोधिएको थियो, जसमा नयाँ लाइन परियोजनाहरू र नजिकैका स्टेसनहरूका लागि रेल सेवाहरू समावेश छन्। रेल मन्त्रालयले स्वीकृत बहराइच-खालिलाबाद परियोजना र हालको रेल सेवाहरूको विवरण प्रदान गरेको छ।

श्री राम शिरोमणि वर्माद्वारा सोधिएको; रेल मन्त्रालयद्वारा जवाफ (मन्त्री श्री अश्विनी वैष्णव)।

• बहराइच-खालिलाबाद नयाँ लाइन परियोजना (240 किलोमिटर) श्रावस्ती हुँदै ₹4,940 करोडको लागतमा स्वीकृत भएको छ।
• मार्च 2026 सम्म ₹ 1,525 करोड खर्च; 2026-27 का लागि ₹ 686 करोड खर्च गरिएको छ।
• राज्य सरकारद्वारा भूमि अधिग्रहणका लागि'विशेष रेलवे परियोजना'का रूपमा अधिसूचित परियोजना।
• भूमि अधिग्रहण स्थितिः खलीलाबाद-बान्सी धारा 97 प्रतिशत अधिग्रहित; बंसी-इकौना धारा 8.4 प्रतिशत अधिग्रहित; इकौना-बहराइच धारा 83 प्रतिशत अधिग्रहित।
• खलीलाबाद-बान्सी खण्डका सबै 26 वटा प्रमुख पुल, 4 वटा आरओबी र 7 वटा स्टेसन भवनहरूमा काम सुरु गरिएको छ।
• 56 वटा आरयुबीमध्ये 27 वटा खलीलाबाद-बान्सी खण्डमा सम्पन्न भएका छन्।
• 2025-26/2026-27 मा सुरु गरिएका नयाँ रेल सेवाहरूमा नाकाहा जङ्गल-आइसबाग प्यासेन्जर र बलरामपुर, तुलसीपुर, कौवापुर र गैन्सारीमा रोकिने नयाँ जलपाईगुडी-अमृतसर अमृत भारत एक्सप्रेस समावेश छन्।
• गोरखपुर-दिल्ली अमृत भारत एक्सप्रेस सुरु गर्ने र बलरामपुर र तुलसीपुरमा स्टपेजसहित आसनसोल-गोरखपुर एक्सप्रेस विस्तार गर्ने निर्णय गरियो।
• बलरामपुर स्टेसनले हाल 26 वटा रेल सेवाहरूद्वारा सेवा प्रदान गरेको छ; तुलसीपुरले 22 वटा; कौवापुर र गैन्सारीले 8 वटा गरी सेवा प्रदान गरेका छन्।

एआईद्वारा कागजातबाट लेखिएको, र यसको विरुद्धमा जाँच गरिएको। तलको मूल आधिकारिक छ।

मूल दस्तावेज