संसद संसद प्रश्नोत्तर
बेलापुर-परली सिधा रेल लाइन छैन, सरकारले पुष्टि गरेको छ
सांसदले रेल मन्त्रालयसँग 104 वर्ष पुरानो बेलापुर-परली रेलवे लाइन निलम्बन गर्ने निर्णय गरिएको छ कि भनेर, यसको कारण र यसलाई पुनर्जीवित गर्ने वा स्थानीय प्रतिनिधिहरूसँग समीक्षा गर्ने भनेर सोधे।
236 किलोमिटरदौन्ड-मनमाड दोहरीकरण परियोजना (236 किलोमिटर, ₹3,426 करोड) सुरु भएको छ।
सोधे र जवाफ दिएः श्री भाउ साहेब राजाराम वाकचौरेले सोधे; रेल मन्त्रालय (मन्त्री श्री अश्विनी वैष्णव) द्वारा जवाफ।
सरकारले के भनेको हो
- बेलापुर र परलीबिच कुनै सिधा रेलवे लाइन नभएको सरकारले जनाएको छ।
- बेलापुर मनमाड-बेलापुर-अहिल्यानगर खण्डमा अवस्थित एउटा स्टेसन हो, जुन परभणी, जालना र मनमाड हुँदै परलीसँग जोडिएको छ।
- दौन्ड-मनमाड दोहरीकरण परियोजना (236 किलोमिटर, ₹3,426 करोड) सुरु भएको छ।
- अहिल्यानगर-बिड-परली वैजनाथ खण्ड (201 किलोमिटर) सुरु भएको छ।
- अहिल्यानगर-बिड-परली वैजनाथ परियोजनाको बाँकी खण्ड (कुल 261 किलोमिटर, ₹5,800 करोड) मा काम सुरु भएको छ।
- राहुरी-सानी सिग्नपुर नयाँ लाइन (22 किलोमिटर, ₹494 करोड) र पुन्तम्बा-सैनगर शिरडी डबलिङ (17 किलोमिटर, ₹227 करोड) लाई भूमि अधिग्रहणका लागि विशेष रेलवे परियोजना घोषणा गरिएको छ।
- नासिक रोड-सैनगर शिरडी र पुणे-अहिल्यानगरसहित चारवटा नयाँ लाइनहरूका लागि सर्वेक्षण सम्पन्न वा प्रगतिमा छ।
- महाराष्ट्रमा पूर्वाधारका लागि बजेट आवंटन ₹1,171 करोड/वर्ष (2009-14) बाट बढेर ₹23,926 करोड (2026-27) भयो।
- 01.04.2026 सम्म, महाराष्ट्रमा कुल 5,956 किलोमिटर र ₹ 1,42,635 करोड लागतका 52 परियोजनाहरू स्वीकृत छन्।
- मुम्बई-अहमदाबाद उच्च गतिको रेल (एमएएचएसआर) परियोजना महाराष्ट्रमा सम्पन्न भएको 4.8 किलोमिटर समुद्री तलको सुरुङको साथ कार्यान्वयन भइरहेको छ।
कागजातमा पनि
- उत्तरले बेलापुर-परली लाइन निलम्बन गर्ने निर्णयलाई स्पष्ट रूपमा पुष्टि वा अस्वीकार गर्दैन, यसको सट्टा कुनै प्रत्यक्ष लाइन अवस्थित छैन र वैकल्पिक कनेक्टिभिटी परियोजनाहरू सूचीबद्ध गर्दछ।
- उत्तरले प्रश्नको भाग (ख) मा उल्लेख गरिएको विशेष सार्वजनिक आन्दोलन र भोक हडताललाई सम्बोधन गर्दैन।
- उत्तरले उल्लेख गरिएका परियोजनाहरूको पुनरुत्थान वा समापनका लागि कुनै विशेष समयसीमा प्रदान गर्दैन, समयसीमा मूल्याङ्कन र अनुमोदनहरूमा निर्भर गर्दछ भनेर बताउँछ।
यो कसरी लेखिएको थियो
हाम्रो आफ्नै कम्प्युटरमा चलिरहेको एआई मोडेलले सरकारी कागजात पढ्छ र यो सारांश लेख्छ। कसैले पनि यसलाई जाँच गरेका छैनन्।
आँकडा जाँच गरियो। यस सारांशमा प्रत्येक सङ्ख्या स्वचालित जाँचद्वारा कागजातमा फेला परेको थियो।
त्यो जाँचले तुलना गर्छ सङ्ख्याहरू केवल। यसले शब्दले कागजातले के भन्छ भन्ने कुरा पुष्टि गर्न सक्दैन-त्यसैले मूल कागजात सधैँ प्राधिकरण हुन्छ।
यो पृष्ठ मेसिनद्वारा अनुवाद गरिएको थियो; अङ्ग्रेजी पाठ र मूल कागजात आधिकारिक छन्।
मूल दस्तावेज
भारतको संसद-प्रश्न र उत्तरहरू (लोकसभा, तारांकित)
सरकारलाई प्रश्न · सन्दर्भ एलएस क्यू151 (सत्र 8) · 29 जुलाई 2026
यहाँ पढ्नुहोस्
छलफल
अहिलेसम्म कसैले पनि यो दस्तावेजबारे छलफल गरेका छैनन्।