31. 0 सम्म 2,633 मार्ग किलोमिटरमा कभाच संस्करण 4 सुरु भयो।

प्रश्नले रेल मन्त्रालयलाई कमिशनिंग माइलस्टोनहरू, उच्च-गति परीक्षणहरू, र कवच रेल सुरक्षा प्रणालीको तालिकाको साथसाथै शून्य-दुर्घटना दर्शनका लागि हस्तक्षेपहरूको विवरण प्रदान गर्न आग्रह गर्यो। रेल मन्त्रालयले सुरक्षा तथ्याङ्क, कार्यान्वयन प्रगति, र बजेट उपयोगको विवरण दिँदै एक बयानको साथ जवाफ दियो।

द्वारा सोधिएकोः श्री गोडम नागेश र श्रीमती कमलजीत सहरावत; द्वारा उत्तरः रेल मन्त्रालय (मन्त्री श्री अश्विनी वैष्णव)।

• कभाच संस्करण 4.0 लाई 31.07.2026 को रूपमा 2,633 मार्ग किलोमिटरमा कमिसन गरिएको छ।
• लगभग 470 मार्ग किलोमिटर (वडोदरा-विरार, गया-सरमतर्न, जोन केबिन-पलवल) 30.01.2026 मा सञ्चालन गरिएको थियो।
• वंदे भारत ट्रेनसेटको साथ चिप्याना बुजुर्ग-टुन्डला खण्डमा 160 किलोमिटर प्रतिघण्टामा कवच परीक्षणहरू सफलतापूर्वक सम्पन्न गरियो।
• 21, 794 किलोमिटर मार्गमा ट्र्याक-साइड कवच कार्यान्वयन कार्य सुरु गरिएको छ।
• जुन 2026 सम्म कभाचमा प्रयोग गरिएको कोष 3,875 करोड रुपैयाँ रहेको छ, जसमा 2026-27 का लागि 2,066 करोड रुपैयाँ छुट्याइएको छ।
• परिणामस्वरूप रेल दुर्घटनाहरू 2014-15 मा 135 बाट घटेर 2025-26 मा 16 (88 प्रतिशत कमी) भयो।
• सुरक्षा सम्बन्धी खर्च 2013-14 मा रु. 39,200 करोडबाट बढेर 2026-27 मा रु. 1,20,389 करोड भयो।

एआईद्वारा कागजातबाट लेखिएको, र यसको विरुद्धमा जाँच गरिएको। तलको मूल आधिकारिक छ।

मूल दस्तावेज