Saturday, 7 November 2026 कौन ज़िम्मेदार?
कौन ज़िम्मेदार?KaunZimmedar

प्रत्येक कथा वास्तविक सरकारी दस्तावेज हो।

अनुवाद गरिएको नेपाली (नेपाली) मेसिनद्वारा (इन्डिकट्रान्स2, हाम्रो आफ्नै कम्प्युटरमा)। यसमा त्रुटिहरू हुन सक्छन्-अङ्ग्रेजी पाठ र मूल कागजात आधिकारिक छन्।

संसद संसद प्रश्नोत्तर

कटिहार जङ्क्सनले दैनिक 172 यात्रु रेल सञ्चालन गर्छ, सरकारले संसदलाई भन्यो

कतिहार जङ्क्सनमा थप पूर्वाधार विकास गर्ने र बिहारको सीमाञ्चल क्षेत्रलाई पश्चिम बङ्गालसँग जोड्ने नयाँ रेल कनेक्टिभिटी परियोजनाहरूका लागि योजनाहरू अवस्थित छन् कि भनेर रेल मन्त्रालयसँग प्रश्न सोधिएको थियो।

कतिहार जङ्क्सनमा थप पूर्वाधार विकास गर्ने र बिहारको सीमाञ्चल क्षेत्रलाई पश्चिम बङ्गाल र उत्तर-पूर्वी राज्यहरूसँग जोड्ने नयाँ रेल कनेक्टिभिटी परियोजनाहरूका लागि योजनाहरू अवस्थित छन् कि भनेर रेल मन्त्रालयसँग प्रश्न गरिएको थियो।

सोधे र जवाफ दिएः श्री राजेश रञ्जन (सांसद) द्वारा सोधिएको; रेल मन्त्रालय (मन्त्री श्री अश्विनी वैष्णव) द्वारा जवाफ।

सरकारले के भनेको हो

  • कटिहार जङ्क्सनले हाल 49 वटा लाइन, 9 वटा प्लेटफर्म, 4 वटा पिट लाइन र 2 वटा स्टेब्लिङ लाइनसहित दैनिक 172 वटा यात्रु रेल र 25 वटा मालवाहक रेलहरू सञ्चालन गर्दछ।
  • कटिहार-कुमेदपुर दोहरीकरण (30 किलोमिटर) र कटिहार-मुकुरिया दोहरीकरण (35 किलोमिटर) चलिरहेको छ; विशिष्ट खण्डहरू सुरु भएका छन् र पुलहरू सम्पन्न भएका छन्।
  • यस क्षेत्रका धेरै परियोजनाहरू स्वीकृत भएका छन्, जसमा अलुआबारी-ठाकुरगञ्ज डबलिङ (₹326 करोड), ठाकुरगञ्ज-सिलिगुडी डबलिङ (₹916 करोड), र अलुआबारी रोड-नयाँ जलपाईगुडी तेस्रो र चौथो लाइन (₹1,630 करोड) समावेश छन्।
  • आलुआबारी-कुमेदपुर तेस्रो र चौथो लाइन, मालदा टाउन-कुमेदपुर तेस्रो र चौथो लाइन र गोल्डेनगञ्ज-कटिहार तेस्रो र चौथो लाइनका लागि विस्तृत परियोजना प्रतिवेदन (डिपिआर) तयार गरिएको छ।
  • कटिहार जङ्क्सनलाई अमृत भारत स्टेसन योजनाअन्तर्गत पुनर्विकासका लागि पहिचान गरिएको छ, जसमा प्लेटफर्म आश्रय, सतह सुधार र स्टेसन निर्माण सुधारको काम पहिले नै भइसकेको छ।
  • 01.04.2026 का अनुसार, उत्तरपूर्वी सीमान्त रेलवे क्षेत्रमा कुल 2,183 किलोमिटर र ₹76,631 करोड लागतका 27 वटा परियोजनाहरू स्वीकृत गरिएका छन्।
  • बिहारका कटिहार जङ्क्सनसहित 98 वटा स्टेसनहरू अमृत भारत स्टेसन योजनाअन्तर्गत विकासका लागि पहिचान गरिएका छन्, राज्यमा 8 वटा स्टेसनहरू पहिले नै सम्पन्न भइसकेका छन्।

कागजातमा पनि

  • यस जवाफले स्वीकृत परियोजनाहरू र तिनीहरूको लागतहरूको विस्तृत सूची प्रदान गर्दछ तर कटिहार-कुमेदपुर र कटिहार-मुकुरिया दोहरीकरण परियोजनाहरूका लागि विशिष्ट पूर्णता समयसीमा प्रदान गर्दैन, केवल केही खण्डहरू सुरु भएको उल्लेख गर्दछ।
  • प्रतिक्रियाले परियोजना पूरा गर्नलाई असर गर्ने कारकहरू सूचीबद्ध गर्दछ (जस्तै भूमि अधिग्रहण र स्वीकृतिहरू) तर प्रश्नमा उल्लेख गरिएका विशिष्ट परियोजनाहरूका लागि भूमि अधिग्रहणको हालको स्थिति निर्दिष्ट गर्दैन।

यो कसरी लेखिएको थियो

हाम्रो आफ्नै कम्प्युटरमा चलिरहेको एआई मोडेलले सरकारी कागजात पढ्छ र यो सारांश लेख्छ। कसैले पनि यसलाई जाँच गरेका छैनन्।

आँकडा जाँच गरियो। यस सारांशमा प्रत्येक सङ्ख्या स्वचालित जाँचद्वारा कागजातमा फेला परेको थियो।

त्यो जाँचले तुलना गर्छ सङ्ख्याहरू केवल। यसले शब्दले कागजातले के भन्छ भन्ने कुरा पुष्टि गर्न सक्दैन-त्यसैले मूल कागजात सधैँ प्राधिकरण हुन्छ।

यो पृष्ठ मेसिनद्वारा अनुवाद गरिएको थियो; अङ्ग्रेजी पाठ र मूल कागजात आधिकारिक छन्।

हामी कसरी काम गर्छौँ · यस कथामा त्रुटि रिपोर्ट गर्नुहोस्

मूल दस्तावेज

भारतको संसद-प्रश्न र उत्तरहरू (लोकसभा, तारांकित)

सरकारलाई प्रश्न · सन्दर्भ एलएस क्यू 245 (सत्र 8) · 5 अगस्त 2026

संसदीय प्रश्न र उत्तर 5 अगस्ट 2026 · 0.3 एमबी कागजात खोल्नुहोस् sansad.in मा
यहाँ पढ्नुहोस्

छलफल

कागजातहरूबारे छलफल गर्नुहोस्, मानिसहरूका लागि होइन। निजी व्यक्तिहरूका लागि कुनै हस्तक्षेप नगर्नुहोस्। अपराध वा गलत कामका आरोपहरूलाई तथ्यको रूपमा नछोड्नुहोस्-यसको सट्टा प्रश्नहरू सोध्नुहोस्। नागरिक हुनुहोस्। यी नियमहरू तोड्ने पोस्टहरू मध्यस्थकर्ताहरूले हटाउन सक्छन्।

पोस्ट गर्न गुगलसँग साइन इन गर्नुहोस्

अहिलेसम्म कसैले पनि यो दस्तावेजबारे छलफल गरेका छैनन्।