अनुसूचित रेलहरूको 95 प्रतिशत बिलासपुरमा सञ्चालन गरियो, तर रद्द वा डाइभर्सनको कुनै डेटा छैन

सरकारले पूर्वाधार परियोजना र परिचालन तथ्याङ्कलाई उद्धृत गर्दै प्रतिक्रिया दिएको छ।

सोधे र जवाफ दिएः श्रीमती ज्योत्स्ना चरणदास महान्तद्वारा सोधिएको; रेल मन्त्रालयद्वारा जवाफ (मन्त्री श्री अश्विनी वैष्णव)।

सरकारले के भनेको हो

• अनुसूचित रेलहरूको लगभग 95 प्रतिशत 2025-26 को समयमा बिलासपुर डिभिजनमा सञ्चालन गरिएको थियो।
• 98 प्रतिशतभन्दा बढी अनुसूचित रेलहरू 2025-26 को समयमा रायपुर डिभिजनमा सञ्चालन गरिएको थियो।
• 96 प्रतिशत अनुसूचित रेलहरू बिलासपुर डिभिजनमा तोकिएको मार्गहरूमा चल्छन्।
• 97 प्रतिशत अनुसूचित रेलहरू रायपुर डिभिजनमा तोकिएको मार्गहरूमा चल्छन्।
• खरसिया-कोरिछापर नयाँ लाइन र चम्पा-झरसुगुडा तेस्रो लाइनसहित दक्षिण पूर्व मध्य रेलवेमा भर्खरै सम्पन्न भएका 9 वटा पूर्वाधार परियोजनाहरू।
• खरसिया-धरमजयगढ नयाँ लाइन र खरसिया-पारमल्कासा नयाँ डबल लाइनसहित दक्षिण पूर्व मध्य रेलवेमा 17 वटा चलिरहेको पूर्वाधार परियोजनाहरू छन्।
• 31.05.2026 सम्म भारतीय रेलवेमा 33,624 कुहिरो सुरक्षित उपकरणहरू उपलब्ध छन्।
• छत्तीसगढ राज्यका लागि स्वीकृत 36 परियोजनाहरू, कुल 2,398 किलोमिटर लम्बाइ र ₹48,202 करोड लागत।
• दक्षिण पूर्व मध्य रेलवेको करिब 88 प्रतिशत ट्र्याकलाई 110 किलोमिटर प्रतिघन्टा र गति क्षमताभन्दा बढीमा स्तरोन्नति गरिएको छ।

कागजातमा पनि

• उत्तरले गत वर्षमा रद्द गरिएका वा मार्ग परिवर्तन गरिएका रेलहरूको विशिष्ट गणना प्रदान गर्दैन, यसको सट्टा सञ्चालन गरिएका रेलहरूको प्रतिशत प्रदान गर्दछ।
• उत्तरले कोइला यातायातलाई दिइएको प्राथमिकताका कारण हुने असुविधाको बारेमा विशिष्ट दावीलाई प्रत्यक्ष रूपमा सम्बोधन गर्दैन, तर मर्मत र पूर्वाधार कार्यहरूलाई नियमनको कारणका रूपमा सूचीबद्ध गर्दछ।
• जवाफमा भनिएको छ कि भारतीय रेलवेले साझा पूर्वाधारमा मालवाहक र यात्रु रेलहरू सञ्चालन गर्दछ, जसले मर्मत र क्षमता वृद्धिका लागि नियमन आवश्यक बनाउँछ।