संरचनात्मक असफलताका लागि तेलङ्गाना ठेकेदारलाई रु. 134.78 करोड जरिवाना लगाइएको छ।

प्रश्नले सडक यातायात तथा राजमार्ग मन्त्रालयलाई राष्ट्रिय राजमार्ग खण्डहरू, फ्लाईओभरहरू, र सन् 2014 देखि लापरवाही वा त्रुटिपूर्ण निर्माणका कारण असफल भएका, ध्वस्त भएका वा क्षति पुऱ्याएका ठेकेदारहरू, साथै बाढी र भूस्खलनका घटनाहरूको विवरण प्रदान गर्न आग्रह गरेको छ।

श्री क्याप्टेन विरियाटो फर्नान्डिजद्वारा सोधिएको; सडक यातायात तथा राजमार्ग मन्त्रालयद्वारा जवाफ (मन्त्री श्री नितिन जयराम गड़करी)।

• परामर्शदाताहरू र तेस्रो-पक्ष गुणस्तर लेखा परीक्षकहरूको पर्यवेक्षणमा भारतीय सडक काङ्ग्रेस (आइआरसी) निर्दिष्टीकरणहरू अनुसार एनएचहरू निर्माण गर्न सुनिश्चित गर्ने प्रयास गरिएको सरकारले जनाएको छ।
• अनुलग्नक-1 ले सन् 2014 देखि राज्य-वार गुफामा डुबाउने, ठुलो असफलता, वा संरचनात्मक क्षतिको घटनाहरू सूचीबद्ध गर्दछ, जसमा मध्य प्रदेश (2025) मा ठेकेदारमाथि रु. 119 करोड र तेलङ्गाना (2022) मा रु. 134.78 करोड जस्ता जरिवाना समावेश छ।
• चूक गर्ने एजेन्सीहरू विरुद्ध गरिएका कार्यहरूमा सम्झौताको समाप्ति, जरिवाना लगाउने, प्रतिबन्ध/कालोसूची, र संस्थाहरूलाई गैर-प्रदर्शनकर्ताहरूको रूपमा घोषणा गर्ने समावेश छ।
• अनुलग्नक-2 ले तेलङ्गानामा पानीको ठहराव (2025) र महाराष्ट्रमा जलमग्नता (2019-2025) जस्ता त्रुटिपूर्ण निर्माणका कारण तल्लो क्षेत्रमा बाढीका विशिष्ट घटनाहरू सूचीबद्ध गर्दछ।
• अनुलग्नक-3 ले पाहाडी क्षेत्रहरूमा, विशेष गरी अरुणाचल प्रदेशमा, भग्नावशेष निकासी र ढलान संरक्षण सहित सुधारात्मक कार्यहरूसँग प्रमुख भूस्खलन घटनाहरू सूचीबद्ध गर्दछ।
• सरकारले भू-खतरा शमन र अनुसन्धानका लागि टिएचडिसिल, डिजिआरई, जिएसआई र एनआइआरएमसँगको एमओयूसहित विपद्-लचिलो पूर्वाधारका लागि विभिन्न पहलहरू उद्धृत गरेको छ।
• भूस्खलन प्रवण पाहाडी क्षेत्रहरूमा दीर्घकालीन उपचारात्मक उपायहरू र डिपिआर गुणस्तरमा सुधारका लागि नोभेम्बर 2024 र नोभेम्बर 2025 मा नीतिगत निर्णयहरू लिइयो।

एआईद्वारा कागजातबाट लेखिएको, र यसको विरुद्धमा जाँच गरिएको। तलको मूल आधिकारिक छ।

मूल दस्तावेज