संसद संसद प्रश्नोत्तर
पिएमजिएस-एनएमपीअन्तर्गत लजिस्टिक दक्षता
प्रश्नले वाणिज्य तथा उद्योग मन्त्रालयलाई प्रधानमन्त्री गतिशक्ति राष्ट्रिय मास्टर प्लान (पिएमजिएस-एनएमपी) अन्तर्गत रसद दक्षता सुधार गर्ने र लागत घटाउने प्रगति, भारतमा सम्पन्न पूर्वाधार परियोजनाहरूको विवरण बताउन आग्रह गरेको छ।
प्रश्नमा वाणिज्य तथा उद्योग मन्त्रालयलाई प्रधानमन्त्री गतिशक्ति राष्ट्रिय मास्टर प्लान (पिएमजिएस-एनएमपी) अन्तर्गत लजिस्टिक दक्षता सुधार गर्ने र लागत घटाउने प्रगति, विगत तीन वर्षमा सम्पन्न पूर्वाधार परियोजनाहरूको विवरण र व्यापार प्रतिस्पर्धा र निर्यातमा परेको प्रभावको मूल्याङ्कनबारे बताउन आग्रह गरिएको छ।
सोधे र जवाफ दिएः श्री योगेन्द्र चन्दोलिया र डा सञ्जय जयस्वालद्वारा सोधिएको; वाणिज्य तथा उद्योग मन्त्रालय (मन्त्री श्री पियुष गोयल) द्वारा जवाफ।
सरकारले के भनेको हो
- उन्नत अर्थतन्त्रहरूसँग तुलना गर्दा भारतमा लजिस्टिक लागत जीडीपीको 7.9 प्रतिशत रहेको अनुमान गरिएको छ।
- विश्व ब्याङ्कको लजिस्टिक्स प्रदर्शन सूचकाङ्क (एलपिआई) मा भारतको स्थान 6 स्थानको प्रगतिका साथ 38औँ स्थानमा पुगेको छ।
- 29 राज्य/केन्द्र शासित प्रदेशहरूले लजिस्टिक नीतिहरू तयार गरेका छन् र 32 ले लजिस्टिक क्षेत्रलाई उद्योगको दर्जा दिएका छन्।
- नेटवर्क योजना समूह (एनपिजी) मार्फत ₹1 लाख करोडको अनुमानित लागतका 396 पूर्वाधार परियोजनाहरूको मूल्याङ्कन गरिएको छ।
- मूल्याङ्कन गरिएका 396 वटा परियोजनामध्ये 256 वटा स्वीकृत भइसकेका छन् र 198 वटा कार्यान्वयन भइरहेको छ।
- विगत तीन वर्षमा ₹4.75 लाख करोड लागतका 1,115 राष्ट्रिय राजमार्ग परियोजनाहरू (18,493 किलोमिटर) स्वीकृत गरियो, र 32,370 किलोमिटर लम्बाइको राष्ट्रिय राजमार्ग निर्माण गरियो।
- विगत तीन वर्षमा लगभग ₹1 करोड लागतका 237 भारतीय रेलवे परियोजनाहरू (9,703 किलोमिटर) स्वीकृत भएका छन्।
- आइआइएम बेङ्गलोरको एउटा अध्ययनले राष्ट्रिय राजमार्ग विकासमा प्रत्येक एक रुपियाँ खर्चले जीडीपीमा ₹ 3.2 को वृद्धि हुने सङ्केत गर्दछ।
कागजातमा पनि
- सन् 2026 मा प्रश्न सोधिएको भए तापनि उत्तरले लजिस्टिक लागतको सन्दर्भमा DPIIT र NCAER द्वारा 2025 को मूल्याङ्कनलाई उद्धृत गर्दछ।
- सरकारले 198 वटा परियोजनाहरू कार्यान्वयन भइरहेको बताएको छ, जबकि अनुलग्नक तालिकाले 140 वटा परियोजनाहरूलाई'स्वीकृत अझै कार्यान्वयन हुन बाँकी'का रूपमा सूचीबद्ध गरेको छ, बाँकी 58 वटा सम्भवतः पूरा भएका छन् वा अन्य चरणहरूमा सारांश पाठमा स्पष्ट रूपमा विस्तृत छैन।
यो कसरी लेखिएको थियो
हाम्रो आफ्नै कम्प्युटरमा चलिरहेको एआई मोडेलले सरकारी कागजात पढ्छ र यो सारांश लेख्छ। कसैले पनि यसलाई जाँच गरेका छैनन्।
तथ्याङ्क पुष्टि भएको छैन। हाम्रो स्वचालित जाँचले कागजातमा यस सारांशमा प्रत्येक नम्बर फेला पार्न सकेन। तथ्याङ्कहरूलाई सावधानीपूर्वक व्यवहार गर्नुहोस् र मूल जाँच गर्नुहोस्।
त्यो जाँचले तुलना गर्छ सङ्ख्याहरू केवल। यसले शब्दले कागजातले के भन्छ भन्ने कुरा पुष्टि गर्न सक्दैन-त्यसैले मूल कागजात सधैँ प्राधिकरण हुन्छ।
यो कागजात हाम्रो अभिलेखमा छ तर हाम्रो पहिलो पृष्ठहरूमा देखाइएको छैनः यसको हेडलाइनले कागजातले के भन्छ भनेर रिपोर्ट गर्नुको सट्टा कागजातको शीर्षक दोहोऱ्याउँछ. सारांशमा एउटा नम्बर कागजातमा फेला पार्न सकिएन।
यो पृष्ठ मेसिनद्वारा अनुवाद गरिएको थियो; अङ्ग्रेजी पाठ र मूल कागजात आधिकारिक छन्।
मूल दस्तावेज
भारतको संसद-प्रश्न र उत्तरहरू (लोकसभा, तारांकित)
सरकारलाई प्रश्न · सन्दर्भ एलएस क्यू327 (सत्र 8) · 11 अगस्त 2026
यहाँ पढ्नुहोस्
छलफल
अहिलेसम्म कसैले पनि यो दस्तावेजबारे छलफल गरेका छैनन्।