संसार विदेश मन्त्रालय
अक्टोबर 1,2007 सम्म वाघा/अटारीमा समर्पित गेट प्रयोग गर्ने सीमापार ट्रकहरू
भारत र पाकिस्तानबिचको यो संयुक्त वक्तव्यले वाहगा/अटारी सीमामा निर्धारित बिन्दुहरूमा कार्गो उतार्न र पुनः लोड गर्न ट्रकहरूको सीमापार आवागमनलाई अनुमति दिने मोडालिटीहरूको रूपरेखा दिन्छ।
यो कसलाई लिएर चिन्तित छः भारत र पाकिस्तान; विशेष गरी भन्सार अधिकारीहरू, गृह मन्त्रालय (भारत), र ट्रक/कार्गो यातायात क्षेत्र समावेश गर्दछ।
के सहमति भयो
- एक छेउबाट ट्रकहरूलाई कार्गो अनलोडिङका लागि अर्को छेउमा तोकिएको बिन्दुहरूमा पार गर्न अनुमति दिइएको छ।
- वाघा/अटारी सीमामा भन्सार अधिकारीहरू बिच हटलाइनको स्थापना।
- पासपोर्ट, भिसा र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ इजाजतपत्र प्रतिस्थापन गर्न कम्प्यूटरीकृत एकल प्रवेश अनुमतिहरूको परिचय।
- दस-पाङ्ग्राको आकारसम्मका ट्रकहरूमा प्रारम्भिक प्रतिबन्ध।
- चालकहरूले देश-विशिष्ट पहिचान ('ड्राइभर-पाकिस्तान'वा'ड्राइभर-इन्डिया') भएको उज्यालो पहेँलो ज्याकेट/भेस्ट लगाउन आवश्यक छ।
- 0700-1400 घन्टा PST र 0730-1430 घन्टा IST को बिचमा सञ्चालन समय सेट गरिएको छ।
- अक्टोबर 1,2007 को लक्ष्य परिचालन मिति।
- दुई भन्सार घरहरूलाई जोड्ने समर्पित कार्गो गेट र बाड़ लगाइएको मार्गको निर्माण, जसबाट सबै कार्गो ट्राफिक पूरा भएपछि पार गर्नुपर्छ।
कागजातमा पनि
- अक्टोबर 1,2007 सम्म प्रणाली सञ्चालन गर्न एक विशिष्ट समयसीमा।
- सबै कार्गो ट्राफिक एक पटक निर्माण भएपछि नयाँ समर्पित गेटबाट गुज्रन अनिवार्य गर्नुहोस्।
यो कसरी लेखिएको थियो
हाम्रो आफ्नै कम्प्युटरमा चलिरहेको एआई मोडेलले सरकारी कागजात पढ्छ र यो सारांश लेख्छ। कसैले पनि यसलाई जाँच गरेका छैनन्।
आँकडा जाँच गरियो। यस सारांशमा प्रत्येक सङ्ख्या स्वचालित जाँचद्वारा कागजातमा फेला परेको थियो।
त्यो जाँचले तुलना गर्छ सङ्ख्याहरू केवल। यसले शब्दले कागजातले के भन्छ भन्ने कुरा पुष्टि गर्न सक्दैन-त्यसैले मूल कागजात सधैँ प्राधिकरण हुन्छ।
यो पृष्ठ मेसिनद्वारा अनुवाद गरिएको थियो; अङ्ग्रेजी पाठ र मूल कागजात आधिकारिक छन्।
मूल दस्तावेज
विदेश मन्त्रालय-द्वीपक्षीय र व्यापार कागजातहरू
सम्झौता · सन्दर्भ 5600 · 20 अगस्ट 2007
छलफल
अहिलेसम्म कसैले पनि यो दस्तावेजबारे छलफल गरेका छैनन्।