संसद संसद प्रश्नोत्तर
दिल्ली एनसिआरमा भीड कम गर्न सरकारले 2,105 किलोमिटर परियोजनाहरूको सूची बनाएको छ।
प्रश्नले सडक यातायात तथा राजमार्ग मन्त्रालयलाई मथुरा रोड, महरौली-गुरुग्राम रोडसहित दक्षिण दिल्लीमा भीड कम गर्ने उद्देश्यले विशेष परियोजनाहरूका लागि खर्च, सुरु हुने मिति र कार्य योजनाहरू बताउन आग्रह गरेको छ।
2, 105 किमीसरकारले 2,105 किलोमिटरको कुल लम्बाइको परियोजनाहरू लिएको छ जसको लागत रु 1,04,145 करोड छ।
प्रश्नमा सडक यातायात तथा राजमार्ग मन्त्रालयलाई मथुरा रोड, महरौली-गुरुग्राम रोड, आइएनए-महिपालपुर एलिभेटेड रोड र वसन्त कुन्ज टनेलसहित दक्षिण दिल्लीमा भीड कम गर्ने उद्देश्यले विशेष परियोजनाहरूका लागि खर्च, सुरु हुने मिति र कार्य योजनाहरू बताउन आग्रह गरिएको थियो।
सोधे र जवाफ दिएः श्री रामवीर सिंह बिधुरी (सांसद) द्वारा सोधिएको; सडक यातायात र राजमार्ग मन्त्रालय (मन्त्री श्री नितिन जयराम गड़करी) द्वारा जवाफ।
सरकारले के भनेको हो
- सरकारले दिल्ली राष्ट्रिय राजधानी क्षेत्रमा भीड कम गर्न 2,105 किलोमिटरको कुल लम्बाइको परियोजनाहरू सुरु गरेको छ जसको लागत रु 1,04,145 करोड छ।
- दक्षिण दिल्लीका लागि विशिष्ट परियोजनाहरूमा डिएनडी-फरिदाबाद-सोन्हाबाट 6 लेनको ग्रीनफिल्ड कोरिडोर समावेश छ जसको लागत 4,583 करोड रुपैयाँ छ।
- शिव मूर्तिमा द्वारका एक्सप्रेसवे र नेल्सन मन्डेला मार्गलाई जोड्ने 6 लेनको सडक सुरुङ्ग समावेश गरिएको छ, जसको लागत रु. 6, 969.67 करोड छ।
- उन्नयनका लागि आश्रम चोकदेखि बदरपुर सीमा, महरौली-गुरुग्राम रोड, आइएनएदेखि महिपालपुर, र कालिन्दी कुन्ज जङ्क्सनमा ओखला ब्यारेजसम्मको इन्टरचेन्ज समावेश छ।
- यी अतिरिक्त परियोजनाहरूका लागि लागत र समयसीमा सम्भाव्यता अध्ययन र विस्तृत परियोजना प्रतिवेदन (डिपिआर) सक्षम अधिकारीहरूद्वारा स्वीकृत भएपछि निर्धारण गरिन्छ।
कागजातमा पनि
- यसको जवाफले सूचीबद्ध चार अतिरिक्त कोरिडोरहरू (आश्रम चोकदेखि बदरपुर सीमा, महरौली-गुड़गांव रोड, आइएनएदेखि महिपालपुर, र कालिन्दी कुन्ज इन्टरचेन्ज) का लागि विशिष्ट कुल खर्चको तथ्याङ्क प्रदान गर्दैन, जसमा सम्भाव्यता अध्ययनपछि मात्र लागत निर्धारण गरिन्छ।
- उत्तरले परियोजनाहरूमा काम सुरु हुने सम्भावना भएको निश्चित मितिहरू प्रदान गर्दैन, यसको सट्टा समयसीमा परियोजना स्वीकृति पछि निर्धारण गरिन्छ।
यो कसरी लेखिएको थियो
हाम्रो आफ्नै कम्प्युटरमा चलिरहेको एआई मोडेलले सरकारी कागजात पढ्छ र यो सारांश लेख्छ। कसैले पनि यसलाई जाँच गरेका छैनन्।
आँकडा जाँच गरियो। यस सारांशमा प्रत्येक सङ्ख्या स्वचालित जाँचद्वारा कागजातमा फेला परेको थियो।
त्यो जाँचले तुलना गर्छ सङ्ख्याहरू केवल। यसले शब्दले कागजातले के भन्छ भन्ने कुरा पुष्टि गर्न सक्दैन-त्यसैले मूल कागजात सधैँ प्राधिकरण हुन्छ।
यो पृष्ठ मेसिनद्वारा अनुवाद गरिएको थियो; अङ्ग्रेजी पाठ र मूल कागजात आधिकारिक छन्।
मूल दस्तावेज
भारतको संसद-प्रश्न र उत्तरहरू (लोकसभा, तारांकित)
सरकारलाई प्रश्न · सन्दर्भ एलएस क्यू69 (सत्र 8) · 23 जुलाई 2026
यहाँ पढ्नुहोस्
छलफल
अहिलेसम्म कसैले पनि यो दस्तावेजबारे छलफल गरेका छैनन्।