ब्राउज गर्नुहोस् ›
QA सरकारलाई प्रश्न
उड्डयन पूर्वाधारको विकास
सादा-भाषाको सारांश (एआई-उत्पन्न) - छिटो पढ्नुहोस् ताकि तपाईँले पूर्ण पिडिएफ खोल्नुपर्दैन। त्रुटिहरू हुन सक्छन्; तलको मूल कागजात आधिकारिक छ।
के सोधिएको थियो, र कसबाट?
सुश्री कङ्गना रनौतले सोधेको प्रश्नमा भिजन 2047 रणनीति, उडान योजना विस्तार, विमानस्थल निजीकरण र एमआरओ हब पहलहरू सहित भारतको उड्डयन पूर्वाधार विकासको विवरण मागियो। नागरिक उड्डयन मन्त्रालयले आधिकारिक जवाफ प्रदान गऱ्यो।
कसले सोधे/जवाफ दिए
सुश्री कङ्गना रनौत (सोधिएको), नागरिक उड्डयन मन्त्रालय (जवाफ)
सरकारले के भनेको हो
- हब एन्ड स्पोक सञ्चालनहरू 25.06.2026 मा वाराणसीलाई स्पोक र दिल्लीलाई हबको रूपमा सुरु गरियो।
- नोएडा अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थल र नवी मुम्बई अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थल सञ्चालन गरियो
- उडानको स्थापनादेखि नै 95 वटा अनुपलब्ध र अनुपलब्ध विमानस्थलहरू (17 वटा हेलिपोर्टहरू र 02 वटा वाटर एरोड्रोमहरू सहित) जोड्ने 679 वटा आरसिएस मार्गहरू विकसित भएका छन्।
- 11 एएआई विमानस्थलहरू राष्ट्रिय मुद्रीकरण पाइपलाइनअन्तर्गत भाडामा दिने'सैद्धान्तिक'स्वीकृतिका लागि प्रस्ताव गरिएको छ।
- ग्रीनफिल्ड र ब्राउनफिल्ड विमानस्थल परियोजनाहरूमा एफडिआईलाई अनुमति
- साफ्रान एयरक्राफ्ट इन्जिन सर्भिसेस इन्डिया (एस. ए. इ. एस. आइ.) ले रु. 1,300 करोड लगानी गरेर स्थापना गरेको छ।
- उडान 5.1 अन्तर्गत सञ्चालन गरिएका पाँच हेलिपोर्टहरूः चम्पावत, मुन्सियारी, बागेश्वर, रेकोङ पेओ, शिमला (सञ्जोली)
ध्यान दिन योग्य बिन्दुहरू
- अनुलग्नक-ए-ले उडान योजनाअन्तर्गत विकसित हेलिपोर्टसहित 95 वटा हवाई अड्डाहरूको वर्षवार विवरण प्रदान गर्दछ।
- एमआरओ दिशानिर्देश 2021 ले रोयल्टी समाप्त गऱ्यो र एएआई एयरपोर्टहरूमा एमआरओहरूका लागि भूमि आवंटनमा पारदर्शिता सिर्जना गऱ्यो।
- पूर्ण इनपुट ट्याक्स क्रेडिट भएका एमआरओका लागि जिएसटी 18 प्रतिशतबाट घटाएर 5 प्रतिशतमा झारेको छ।
- 31 मार्च 2028 सम्म एमआरओका लागि विमानका कम्पोनेन्ट र पार्ट्सका लागि शून्य आधारभूत भन्सार शुल्क प्रदान गरिएको छ।
- हिमाचल प्रदेशमा हेलीपोर्टहरू (रेकोङ पेओ र शिमला) उडान 5.1 अन्तर्गत सञ्चालन गरियो
| स्रोत शरीर | भारतको संसद-प्रश्न र उत्तरहरू (लोकसभा, तारांकित) |
| सन्दर्भ सङ्ख्या | एलएस क्यू76 (सत्र 8) |
| स्थिति | बन्द (खण्डः प्रश्न) |
| वर्ष | 23.0 |
| बन्द गर्ने मिति | — |
| कागजातहरू | 1 |
सोध्न लायकका हाइलाइटहरू र बिन्दुहरू
स्वतः उत्पन्न, तटस्थ अवलोकनहरू। सार्वजनिक कागजातहरूबाट स्वतः उत्पन्न। त्रुटिहरू समावेश हुन सक्छन्। कानुनी वा वित्तीय सल्लाह होइन। सँधै लिङ्क गरिएको मूल कागजातको विरुद्धमा प्रमाणित गर्नुहोस्। कौनजिमेदार एक प्लेटफर्म हो, प्राधिकरण होइन।
यस कागजातका लागि कुनै स्वचालित अवलोकनहरू छैनन्। तलका कागजातहरू सिधै पढ्नुहोस्।
कागजातहरू
मूल सरकारी पिडिएफ आधिकारिक स्रोत हो-तल देखाइएको छ, वा यसलाई नयाँ ट्याबमा पूर्ण-स्क्रिन खोल्नुहोस्।
प्रश्न
23.07.2026
ls18s8-q76.pdf
यो कागजात हेर्नका लागि माथिको "पिडिएफ खोल्नुहोस्" थिच्नुहोस्।
बहस (0)
नागरिकहरूले यी कागजातहरूबारे छलफल गरिरहेका छन्। एउटा छलफलको ठाउँ-यहाँ केही पनि प्रमाणित तथ्य वा आधिकारिक खोज होइन। पढ्न निःशुल्क छ; भाग लिन साइन इन गर्नुहोस्।
खुला छलफल (0)