संसद भारतको संसद
बिलले प्रमुख विमानस्थलको सीमा वार्षिक 35 लाख यात्रुमा बढाउँछ
यो विधेयकले भारतीय विमानस्थल आर्थिक नियामक प्राधिकरण अधिनियम, 2008 मा संशोधन गर्दछ जसले विमानस्थललाई'प्रमुख विमानस्थल'को रूपमा वर्गीकृत गर्नका लागि यात्रु थ्रेसहोल्ड बढाउन र निजी क्षेत्रका लागि बोली कागजातहरूमा शुल्क तय गर्न अनुमति दिन्छ।
यो विधेयकले भारतीय विमानस्थल आर्थिक नियामक प्राधिकरण अधिनियम, 2008 मा संशोधन गर्दछ जसले विमानस्थललाई'प्रमुख विमानस्थल'को रूपमा वर्गीकृत गर्न यात्री सीमा बढाउन र प्राधिकरणद्वारा पछिको निर्धारण नगरी निजी अपरेटरहरूका लागि बोली कागजातहरूमा शुल्क निर्धारण गर्न अनुमति दिन्छ।
यो कसलाई लिएर चिन्तित छः विधेयकले भारतीय विमानस्थल आर्थिक नियामक प्राधिकरण (ए. इ. आर. ए. आइ.), 35 लाखभन्दा बढी वार्षिक यात्रु उत्पादन भएका विमानस्थलहरू, सार्वजनिक निजी साझेदारीमार्फत यस क्षेत्रमा प्रवेश गर्ने निजी अपरेटरहरू र केन्द्र सरकारलाई असर गर्छ।
बिलले के गर्छ
- 'प्रमुख विमानस्थल'को परिभाषा 15 लाखको वार्षिक यात्रु थ्रुपुटबाट बढाएर 35 लाखमा पुऱ्याउँछ।
- यदि यी रकमहरू अपरेटरशिप प्रदान गर्न प्रयोग गरिएको बोली कागजातमा पहिले नै समावेश गरिएको छ भने प्राधिकरणलाई ट्यारिफ वा विकास शुल्क निर्धारण गर्नबाट रोक्छ।
- बिडिङ कागजातहरूमा प्रस्तावित शुल्कको सम्बन्धमा प्राधिकरणसँग पहिले नै परामर्श गर्न आवश्यक छ।
- शुल्क, शुल्क संरचना, वा बोली कागजातहरूमा समावेश विकास शुल्कहरू आधिकारिक राजपत्रमा अधिसूचित हुनुपर्छ।
कागजातमा पनि
- यो विधेयक भारतीय विमानस्थल आर्थिक नियामक प्राधिकरण अधिनियम, 2008 को संशोधन हो।
- वस्तु र कारणहरूको विवरणमा भनिएको छ कि परिवर्तनहरू निजी अपरेटरहरूलाई नियामक निश्चितता प्रदान गर्ने र सीमित स्रोतहरूको कारण प्राधिकरणमा नियामक बोझ कम गर्ने उद्देश्यले गरिएको हो।
यो विधेयक अहिले कहाँ छः कानून बन्यो (अधिनियम)
यो कसरी लेखिएको थियो
हाम्रो आफ्नै कम्प्युटरमा चलिरहेको एआई मोडेलले सरकारी कागजात पढ्छ र यो सारांश लेख्छ। कसैले पनि यसलाई जाँच गरेका छैनन्।
आँकडा जाँच गरियो। यस सारांशमा प्रत्येक सङ्ख्या स्वचालित जाँचद्वारा कागजातमा फेला परेको थियो।
त्यो जाँचले तुलना गर्छ सङ्ख्याहरू केवल। यसले शब्दले कागजातले के भन्छ भन्ने कुरा पुष्टि गर्न सक्दैन-त्यसैले मूल कागजात सधैँ प्राधिकरण हुन्छ।
यो पृष्ठ मेसिनद्वारा अनुवाद गरिएको थियो; अङ्ग्रेजी पाठ र मूल कागजात आधिकारिक छन्।
मूल दस्तावेज
भारतको संसद-विधेयकहरू (लोकसभा र राज्यसभा)
बिल/कानून · सन्दर्भ XX · 16 जुलाई 2019
यहाँ पढ्नुहोस्
छलफल
अहिलेसम्म कसैले पनि यो दस्तावेजबारे छलफल गरेका छैनन्।