भारतीय बन्दरगाह विधेयकले 1908 ऐन खारेज गर्दछ, नयाँ समुद्री परिषदहरू सिर्जना गर्दछ

यसले बन्दरगाह व्यवस्थापन गर्न र सुरक्षा, सुरक्षा र प्रदूषण नियन्त्रण सुनिश्चित गर्न नयाँ निकायहरू स्थापना गर्न खोज्छ।

यो कसलाई लिएर चिन्तित छः यो कानून सबै अवस्थित बन्दरगाहहरू, नयाँ अधिसूचित बन्दरगाहहरू, जहाजहरू र बन्दरगाह सीमाभित्रका विमानहरू, र यी बन्दरगाहहरूमा जाने नौगम्य नदीहरू वा च्यानलहरूमा लागू हुन्छ। यसले विशेष गरी प्रमुख बन्दरगाहहरू (केन्द्र सरकारद्वारा व्यवस्थित) र प्रमुख बन्दरगाहहरू (राज्य सरकारहरूद्वारा व्यवस्थित) बाहेक अन्य बन्दरगाहहरूलाई असर गर्छ। यसमा सैन्य, गैर-व्यावसायिक सरकारी सेवा, वा विदेशी युद्ध जहाजहरूका लागि विशेष रूपमा प्रयोग गरिने जहाजहरू वा विमानहरू समावेश हुँदैनन्।

बिलले के गर्छ

• बन्दरगाह क्षेत्रको संरचित वृद्धि र विकासलाई बढावा दिन समुद्री राज्य विकास परिषद्को स्थापना।
• प्रमुख बन्दरगाहहरू बाहेक अन्य बन्दरगाहहरूको प्रभावकारी व्यवस्थापनका लागि राज्य समुद्री बोर्डहरूको स्थापना।
• ग्रहण सुविधाहरू र फोहोर व्यवस्थापन योजनाहरूका लागि आवश्यकताहरू सहित प्रदूषणको रोकथाम, नियन्त्रण, र प्रतिक्रियाका लागि प्रावधानहरू।
• नागरिक अदालतहरूलाई क्षेत्राधिकारबाट बाहिर राखेर बन्दरगाह-सम्बन्धित विवादहरू समाधान गर्न न्यायनिर्णायक संयन्त्रहरूको सिर्जना।
• निर्देशनहरू, बोर्ड जहाजहरू जारी गर्ने र अवरोधहरू हटाउने अधिकार भएका संरक्षकहरू र बन्दरगाह मालिकहरू जस्ता बन्दरगाह अधिकारीहरूको नियुक्ति।
• शुल्क र शुल्कहरू, बन्दरगाह शुल्कहरू सहित, र शुल्क अस्वीकार गरियो भने जहाज वा सामानहरूको हिरासत र बिक्रीका लागि प्रक्रियाहरू।
• सुरक्षा, प्रदूषण, र आदेशको गैर-अनुपालनसँग सम्बन्धित अपराधहरूका लागि दण्ड र प्रक्रियाहरू।
• बन्दरगाहहरूका लागि अन्तर्राष्ट्रिय महासन्धिहरूको पालना गर्ने आवश्यकता जसमा भारत एक पक्ष हो।

कागजातमा पनि

• यो विधेयकले भारतीय बन्दरगाह अधिनियम, 1908 लाई खारेज गर्दछ।
• यसले परिषद्का अध्यक्ष, सदस्य, अधिकारी र कर्मचारीहरूलाई लोक सेवकका रूपमा नियुक्त गर्दछ।
• यसले धारा 73 अन्तर्गत'मेगा पोर्ट'को अधिसूचना प्रदान गर्दछ।