कौन ज़िम्मेदार? कौनजिमेदार
अनुवाद गरिएको नेपाली (नेपाली) इन्डिकट्रान्स 2 (एआई, सेल्फ-होस्टेड) द्वारा। मेसिन अनुवादमा त्रुटिहरू हुन सक्छन्-अङ्ग्रेजी पाठ र स्रोत पिडिएफ आधिकारिक छन्।
ब्राउज गर्नुहोस्CAG लेखापरीक्षण प्रतिवेदन

मार्च 2024 मा समाप्त अवधिका लागि राज्य राजस्वमा भारतको नियंत्रक र महालेखा परीक्षकको प्रतिवेदन-2026 को रिपोर्ट नम्बर 3

CAG बन्द 2026
सादा-भाषाको सारांश (एआई-उत्पन्न) - छिटो पढ्नुहोस् ताकि तपाईँले पूर्ण पिडिएफ खोल्नुपर्दैन। त्रुटिहरू हुन सक्छन्; तलको मूल कागजात आधिकारिक छ।

लेखापरीक्षणले के जाँच गऱ्यो?

लेखा परीक्षणले वित्तीय वर्ष 2023-24 का लागि कर्नाटक राज्यको राजस्व सङ्कलनको जाँच गर्यो, वस्तु र सेवा कर, स्ट्याम्प शुल्क, राज्य उत्पाद शुल्क, र मोटर वाहन करहरू लगायत विभागहरूमा कर प्रशासनमा ध्यान केन्द्रित गर्यो।

यो कसलाई/केसँग सम्बन्धित छ

कर्नाटक सरकार

लेखापरीक्षकले के फेला पारे

  • पावर अफ अटर्नीको गलत वर्गीकरणका कारण स्ट्याम्प शुल्क र दर्ता शुल्कको छोटो लेवीः ₹ 15.06 करोड
  • बिक्री सम्झौताको गलत वर्गीकरणका कारण छोटो शुल्कः ₹ 18.84 करोड
  • अनुचित कार्यान्वयन/मुक्तिकरण विलेखहरूको वर्गीकरणका कारण छोटो शुल्कः ₹ 14.20 करोड
  • धितो विलेखहरूको गलत वर्गीकरणका कारण छोटो शुल्कः ₹ 6.69 करोड
  • अविभाजित सेयरको न्यून मूल्याङ्कनका कारण छोटो करः ₹ 9 करोड
  • संयुक्त विकास सम्झौताको गलत वर्गीकरणका कारण छोटो शुल्कः ₹ 32.82 करोड
  • तथ्यहरू खुलासा नगर्ने कारणले छोटो शुल्कः ₹ 14.10 करोड
  • सम्पत्तिको न्यून मूल्याङ्कनका कारण छोटो शुल्कः ₹4.05 करोड
  • संशोधित घोषित मूल्य अपनाउन ढिलाइका कारण अतिरिक्त उत्पाद शुल्कमा राजस्व घाटाः ₹ 58.13 लाख
  • भाडामा दिइएको निजी सेवा सवारी साधनहरूको गलत वर्गीकरणका कारण करको छोटो लेवीः ₹ 82.63 लाख
  • हरित करको गैर-सङ्कलनः ₹ 90.46 करोड
  • सडक सुरक्षा उपकरको गैर-सङ्कलनः ₹ 4.68 करोड

ध्यान दिन योग्य बिन्दुहरू

  • धेरै उपकरणहरूमा स्ट्याम्प शुल्क र दर्ता शुल्कको छोटो शुल्क कुल ₹ 169.18 करोड
  • हरित कर सङ्कलन नगरेमा ₹ 90.46 करोडको घाटा भयो।
  • 2019-2024 का बिचमा अस्थायी पञ्जीकरणको म्याद सकिएपछि 47,000 भन्दा बढी सवारी साधनहरू अपंजीकृत भए।
  • म्याद सकिएका फिटनेस प्रमाणपत्र भएका 3 लाख 87 हजार सवारी साधनहरू सडकमा निरन्तर चल्छन्।
  • नोभेम्बर 2021 देखि अनिवार्य अनलाइन आवेदनहरू हुँदाहुँदै पनि सवारी साधनसँग सम्बन्धित आवेदनहरूको 3.5 प्रतिशत मात्र अनलाइन प्रशोधन गरिएको थियो।
स्रोत शरीरभारतको नियन्त्रक तथा महालेखा परीक्षक (सिएजी)-लेखापरीक्षण प्रतिवेदन
सन्दर्भ सङ्ख्यासन् 2026 को रिपोर्ट नम्बर 3
स्थितिबन्द (खण्डः लेखापरीक्षण _ प्रतिवेदन)
वर्ष2026
बन्द गर्ने मिति
कागजातहरू1

सोध्न लायकका हाइलाइटहरू र बिन्दुहरू

स्वतः उत्पन्न, तटस्थ अवलोकनहरू। सार्वजनिक कागजातहरूबाट स्वतः उत्पन्न। त्रुटिहरू समावेश हुन सक्छन्। कानुनी वा वित्तीय सल्लाह होइन। सँधै लिङ्क गरिएको मूल कागजातको विरुद्धमा प्रमाणित गर्नुहोस्। कौनजिमेदार एक प्लेटफर्म हो, प्राधिकरण होइन।

यस कागजातका लागि कुनै स्वचालित अवलोकनहरू छैनन्। तलका कागजातहरू सिधै पढ्नुहोस्।

कागजातहरू

मूल सरकारी पिडिएफ आधिकारिक स्रोत हो-तल देखाइएको छ, वा यसलाई नयाँ ट्याबमा पूर्ण-स्क्रिन खोल्नुहोस्।

लेखापरीक्षण प्रतिवेदन (_ R) 2026 124949-Report-of-the-Comptroller-and-Auditor-General-of-India-on-State-Revenu.pdf
यो कागजात हेर्नका लागि माथिको "पिडिएफ खोल्नुहोस्" थिच्नुहोस्।

बहस (0)

नागरिकहरूले यी कागजातहरूबारे छलफल गरिरहेका छन्। एउटा छलफलको ठाउँ-यहाँ केही पनि प्रमाणित तथ्य वा आधिकारिक खोज होइन। पढ्न निःशुल्क छ; भाग लिन साइन इन गर्नुहोस्।

खुला छलफल (0)