कैलाशहर ते कुर्ती पूल पी. के. जी.-1 या विविध विभागांमध्ये एन. एच.-208ए. वर किमी. 0.000 ते किमी. 11.800 (एकूण लांबी-11.800 किमी) पर्यंत विशेष दुरुस्तीची कामे त्रिपुरा राज्यातील ई. पी. सी. कंत्राटदाराच्या जोखमीवर आणि खर्चावर आर्थिक वर्षात आयटम रेट आणि वर्क ऑर्डरच्या आधारावर
ही निविदा कशासाठी आहे?
नॅशनल हायवे अँड इन्फ्रास्ट्रक्चर डेव्हलपमेंट कॉर्पोरेशन लिमिटेड (एन. एच. आय. डी. सी. एल.) त्रिपुरातील कैलाशहर आणि कुर्ती ब्रिज पॅकेज-1 दरम्यानच्या विविध विभागांमध्ये राष्ट्रीय महामार्ग 208ए वर किमी 0.000 ते किमी 11.800 (एकूण लांबी 11.800 किमी) पर्यंत विशेष दुरुस्तीचे कंत्राट देत आहे, जे ई. पी. सी. कंत्राटदाराद्वारे वस्तू दर आणि वर्क ऑर्डरच्या आधारावर केले जाईल.
कोण बोली लावू/जिंकू शकते?
निविदाकारांनी अंदाजित खर्चाच्या किमान 35 टक्के (रु. 130.34 लाख) पेक्षा कमी न असलेले किमान एक समान काम किंवा अंदाजित खर्चाच्या किमान 25 टक्क्यांपेक्षा कमी न असलेली दोन समान कामे (रु. 130.34 लाख) पूर्ण केलेली असावीत, गेल्या 5 वर्षांत किमान वार्षिक उलाढाल रु. 130.34 लाख इतकी असावी. निविदाकारांना एम. ओ. आर. टी. अँड एच./एन. एच. ए. आय./एन. एच. आय. डी. सी. एल. द्वारे काळ्या यादीत टाकले जाऊ नये. केवळ एकमेव निविदाकारांना परवानगी आहे; संयुक्त उपक्रमांना परवानगी नाही.
मुख्य संज्ञा
- अंदाजित खर्चः रु. 130.34 लाख
- बोली दस्तऐवजाची किंमतः 10,000 रुपये + 18 टक्के जी. एस. टी. (एकूण 11,800 रुपये)
- ई. एम. डी./सुरक्षा रक्कमः नमूद केलेली नाही
- निविदा प्रकारः उघडा (केवळ ई-निविदा पद्धती)
- बोली सादर करण्याची अंतिम तारीखः 25.09.2025
- बोलीची वैधताः 120 दिवस
- कराराचा कालावधीः नमूद केलेला नाही
| स्रोत भाग | राष्ट्रीय महामार्ग आणि पायाभूत सुविधा विकास महामंडळ (एनएचआयडीसीएल) |
| संदर्भ क्रमांक | — |
| स्थिती | बंद (विभागः संग्रह) |
| वर्ष | 2025 |
| बंद करण्याची तारीख | 25-09-2025 |
| कागदपत्रे | 2 |
विचारण्याजोगी ठळक वैशिष्ट्ये आणि मुद्दे
या दस्तऐवजासाठी कोणतीही स्वयंचलित निरीक्षणे नाहीत. खाली दिलेली कागदपत्रे थेट वाचा.
कागदपत्रे
मूळ सरकारी पी. डी. एफ. हा अधिकृत स्रोत आहे-खाली दर्शविला आहे, किंवा नवीन टॅबमध्ये पूर्ण स्क्रीन उघडा.
चर्चा (0)
नागरिक या कागदपत्रांवर चर्चा करत आहेत. चर्चेची जागा-येथे काहीही सत्यापित तथ्य किंवा अधिकृत निष्कर्ष नाही. वाचन विनामूल्य आहे; सहभागी होण्यासाठी साइन इन करा.
खुली चर्चा (0)