पश्चिम बंगाल राज्यातील एन. एच. आय. डी. सी. एल. आर. ओ.-सिलिगुडीसाठी मासिक आधारावर वाहन 1 क्र. पुरवणे आणि पुरवठा करणे.
ही निविदा कशासाठी आहे?
एन. एच. आय. डी. सी. एल. (रस्ते, वाहतूक आणि महामार्ग मंत्रालयाच्या अखत्यारीतील सरकारी मालकीची कंपनी) पश्चिम बंगालमधील त्याच्या आरओ-सिलिगुडी कार्यालयात मासिक वापरासाठी वाहनाचा करार करण्याचा प्रयत्न करीत आहे, ज्या वाहनासाठी दरमहा 3000 किलोमीटरपर्यंत प्रवास करणे आवश्यक आहे.
कोण बोली लावू/जिंकू शकते?
निविदाकार कंपन्या, कंपन्या, संस्था किंवा वाहने पुरवण्याचा पुरेसा अनुभव असलेल्या व्यक्ती असणे आवश्यक आहे. निविदेच्या तारखेपर्यंत वाहन 3 वर्षांपेक्षा जुने नसावे. किमान उलाढाल किंवा विशिष्ट प्रमाणपत्रे नमूद केलेली नाहीत.
मुख्य संज्ञा
- ई. एम. डी./बोली सुरक्षाः रु. 10,000/-
- कागदपत्रांची किंमतः रु. 500/- (परत न करण्यायोग्य)
- निविदा प्रकारः दोन बोली प्रणाली (तांत्रिक आणि आर्थिक)
- बोली सादर करण्याची अंतिम तारीखः 01.10.2025 (दुपारी 3 वाजता)
- बोलीची वैधताः उघडल्यापासून 30 दिवस
- कराराचा कालावधीः सुरुवातीला 2 वर्षे, आवश्यकतेनुसार वाढवता येण्याजोगी
- वाहनाची आवश्यकताः फॉर्च्यूनर/इनोव्हा/हायक्रॉस, कमाल 3 वर्षे जुने
| स्रोत भाग | राष्ट्रीय महामार्ग आणि पायाभूत सुविधा विकास महामंडळ (एनएचआयडीसीएल) |
| संदर्भ क्रमांक | — |
| स्थिती | बंद (विभागः संग्रह) |
| वर्ष | 2025 |
| बंद करण्याची तारीख | 01-10-2025 |
| कागदपत्रे | 3 · प्रकाशित केल्यानंतर 2 × बदलले |
विचारण्याजोगी ठळक वैशिष्ट्ये आणि मुद्दे
खालील कागदपत्रांमधून यांत्रिकरित्या काढलेली ही तथ्यात्मक निरीक्षणे आहेत - नाही. चुकीचे काम केल्याचे निष्कर्ष, मते किंवा आरोप. एकमेकांशी जोडलेल्या मूळ गोष्टीची पडताळणी करा.
आम्ही काय पाहिले
- प्रथम प्रकाशित केल्यानंतर विभागाने हा दस्तऐवज 2 वेळा बदलला.
एक नागरिक वाजवीपणे विचारू शकणारे मुद्दे
- प्रत्येक दुरुस्तीला कशामुळे चालना मिळाली आणि बोलीदारांना प्रतिसाद देण्यासाठी वेळ देण्यासाठी अंतिम तारीख वाढवण्यात आली का?
- पात्रता आणि व्याप्ती आवश्यकता नमूद केलेल्या उद्देशाशी आणि अंदाजित मूल्याशी जुळतात का?
- सर्व सुधारणा कालमर्यादेपूर्वी पोर्टलवर प्रकाशित करण्यात आल्या होत्या का?
कागदपत्रे
मूळ सरकारी पी. डी. एफ. हा अधिकृत स्रोत आहे-खाली दर्शविला आहे, किंवा नवीन टॅबमध्ये पूर्ण स्क्रीन उघडा.
चर्चा (0)
नागरिक या कागदपत्रांवर चर्चा करत आहेत. चर्चेची जागा-येथे काहीही सत्यापित तथ्य किंवा अधिकृत निष्कर्ष नाही. वाचन विनामूल्य आहे; सहभागी होण्यासाठी साइन इन करा.
खुली चर्चा (0)