एन. एच. आय. डी. सी. एल. ने उत्तराखंड रस्ते प्रकल्पासाठी सल्लामसलत मागितली, बोलीची अंतिम मुदत 2026-02-05
एन. एच. आय. डी. सी. एल. (रस्ते, वाहतूक आणि महामार्ग मंत्रालयाच्या अखत्यारीतील सरकारी मालकीची कंपनी) उत्तराखंडमधील रस्ते प्रकल्पासाठी तपशीलवार प्रकल्प अहवाल तयार करण्यासाठी आणि बांधकामपूर्व उपक्रम आयोजित करण्यासाठी सल्लामसलत सेवा मागत आहे, ज्यामध्ये डेहराडून-काशीपूर-नैनीताल मार्गावरील बुडण्यासाठी/सरकण्यासाठीच्या उपाययोजनांसह, मोकळ्या खांद्यांसह 2 पदरी असलेल्या सध्याच्या रस्त्याचे हरित क्षेत्र संरेखन किंवा रुंदीकरण करणे समाविष्ट आहे.
सल्लागारांनी सार्वजनिक खरेदी (मेक इन इंडियाला प्राधान्य) आदेश, 2017 (16.09.2020 वर सुधारित) मधील मार्गदर्शक तत्त्वांची पूर्तता करणे आवश्यक आहे. त्यांनी एम. ओ. आर. टी. एच. पोर्टल'इन्फ्रॅकॉन'वर नोंदणी करणे आणि नोंदणी करणे आवश्यक आहे आणि इन्फ्रॅकॉन टीम आयडीसह एक संघ तयार करणे आवश्यक आहे. दस्तऐवजात कोणतीही विशिष्ट उलाढाल, अनुभव किंवा प्रमाणपत्र मर्यादा नमूद केलेली नाही.
- अंदाजित/करार मूल्यः नमूद केलेले नाही
- ई. एम. डी./सुरक्षा रक्कमः नमूद केलेली नाही
- निविदा प्रकारः उघडा (पात्र सल्लागारांच्या निमंत्रणानुसार)
- बोली सादर करण्याची अंतिम तारीखः 2026-02-05
- बोलीची वैधताः बोलीच्या देय तारखेपासून 120 दिवस
- कराराचा कालावधीः नमूद केलेला नाही
ए. आय. ने दस्तऐवजातून लिहिलेले आणि त्याच्या विरुद्ध तपासलेले. खाली दिलेले मूळ अधिकृत आहे.
मूळ दस्तावेज
दस्तऐवजाचा तपशील
| अधिकृत शीर्षक | उत्तराखंड राज्यातील डेहराडून-काशीपूर-नैनीताल या विभागासाठीच्या संवेदनशील बुडणाऱ्या/सरकणाऱ्या क्षेत्रांच्या कमी करण्याच्या उपाययोजनांसह, हरित क्षेत्र संरेखन/विद्यमान वाहनतळ रुंद करून 2 पदरी करण्याच्या संदर्भात सविस्तर प्रकल्प अहवाल तयार करण्यासाठी आणि बांधकामपूर्व उपक्रमांसाठी सल्लामसलत सेवा |
| स्रोत भाग | राष्ट्रीय महामार्ग आणि पायाभूत सुविधा विकास महामंडळ (एनएचआयडीसीएल) |
| संदर्भ क्रमांक | — |
| स्थिती | बंद (संग्रह) |
| वर्ष | 2025 |
| बंद करण्याची तारीख | 22-01-2026 |
| कागदपत्रे | 4 · प्रकाशित केल्यानंतर 2 × बदलले |
नागरिक विचारू शकतील अशी निरीक्षणे आणि प्रश्न
दस्तऐवजांमधून यांत्रिकरित्या काढलेली तथ्यात्मक निरीक्षणे-निष्कर्ष किंवा आरोप नव्हेत. प्रत्येक मूळच्या विरुद्ध पडताळणी करा.
- प्रथम प्रकाशित केल्यानंतर विभागाने हा दस्तऐवज 2 वेळा बदलला.
- प्रत्येक दुरुस्तीला कशामुळे चालना मिळाली आणि बोलीदारांना प्रतिसाद देण्यासाठी वेळ देण्यासाठी अंतिम तारीख वाढवण्यात आली का?
- पात्रता आणि व्याप्ती आवश्यकता नमूद केलेल्या उद्देशाशी आणि अंदाजित मूल्याशी जुळतात का?
- सर्व सुधारणा कालमर्यादेपूर्वी पोर्टलवर प्रकाशित करण्यात आल्या होत्या का?
कागदपत्रे काय सांगत नाहीत हे विचारण्यासाठी आर. टी. आय. चा मसुदा तयार करा