नवीन विमानचालन कायदा 1934 विमान कायद्याची जागा घेतो, DGCA आणि BCAS कायम ठेवतो

हे विधेयक भारतातील विमानांची रचना, निर्मिती, देखभाल, ताबा, वापर, संचालन, विक्री, निर्यात आणि आयातीचे नियमन आणि नियंत्रण करण्यासाठी विमान कायदा, 1934 ची जागा घेईल. विमान चालनांची सुरक्षा आणि नागरी विमान वाहतुकीची सुरक्षा सुनिश्चित करणे हा या विधेयकाचा उद्देश आहे.

हा कायदा भारतातील नागरिकांना (ते कुठेही असतील), भारतात नोंदणीकृत विमानांना (आणि त्यांच्यावरील व्यक्तींना), भारताबाहेर नोंदणीकृत विमानांना परंतु सध्या भारतात किंवा त्यापलीकडे, आणि बिगर-नागरिकांद्वारे चालवल्या जाणाऱ्या विमानांना लागू होतो, ज्यांचे व्यवसाय किंवा कायमस्वरूपी निवासस्थान भारतात आहे. याचा विमानतळ वापरकर्ते, विमान चालक, हवाई वाहतूक नियंत्रक आणि देखभाल पुरवठादारांवरही परिणाम होतो.

• या नवीन कायद्यांतर्गत नागरी विमान वाहतूक महासंचालनालय (डी. जी. सी. ए.), नागरी विमान वाहतूक सुरक्षा विभाग (बी. सी. ए. एस.) आणि विमान अपघात तपास विभाग (ए. ए. आय. बी.) कार्यरत आहेत.
• डी. जी. सी. ए. आणि बी. सी. ए. एस. यांना विमानतळांचा वापर करणाऱ्या किंवा सुरक्षा आणि सुरक्षेच्या कारणांसाठी विमान चालवण्यात गुंतलेल्या व्यक्तींना बंधनकारक निर्देश जारी करण्याचे अधिकार प्रदान करते.
• विमानांची रचना, उत्पादन, देखभाल, ताबा, वापर, संचालन, विक्री, आयात आणि निर्यात यासंबंधी नियम बनवण्याचे अधिकार केंद्र सरकारला देतात.
• केंद्र सरकारला परवाना आणि आर्थिक नियमन (दर) यासह हवाई वाहतूक सेवांचे नियमन करण्याची परवानगी देते.
• अपील आणि लवादाच्या तरतुदींसह नुकसान किंवा नुकसानीची भरपाई निश्चित करण्यासाठी आणि भरण्यासाठी एक यंत्रणा स्थापन करते.
• नियमांचे उल्लंघन करणे, धोकादायक पद्धतीने उड्डाण करणे आणि डी. जी. सी. ए. किंवा बी. सी. ए. एस. ने जारी केलेल्या निर्देशांचे पालन करण्यात अयशस्वी झाल्यास दंड निश्चित करतो.
• केंद्र सरकारला विमान ताब्यात घेण्याचे, विमानतळाजवळ बांधकाम करण्यास मनाई करण्याचे आणि परवाने आणि प्रमाणपत्रे प्रतिबंधित करण्याचे, निलंबित करण्याचे किंवा रद्द करण्याचे अधिकार देते.

ए. आय. ने दस्तऐवजातून लिहिलेले आणि त्याच्या विरुद्ध तपासलेले. खाली दिलेले मूळ अधिकृत आहे.

मूळ दस्तावेज