सागरी मालवाहतूक विधेयक 2024 ने 1925 कायदा रद्द केला, ब्रुसेल्सचे नियम स्वीकारले

हे विधेयक भारतीय सागरी मालवाहतूक कायदा, 1925 ची जागा घेईल, जेणेकरून सागरी मार्गाने मालवाहतूक करण्याबाबत वाहकांच्या जबाबदाऱ्या, जबाबदाऱ्या, अधिकार आणि मुक्तता स्थापित करता येतील. ब्रुसेल्सच्या आंतरराष्ट्रीय अधिवेशनांवर आधारित अनुसूचीमध्ये नमूद केलेल्या नियमांना कायदेशीर बळ देणे हा या विधेयकाचा उद्देश आहे.

वाहक (मालवाहतुकीचे करार करणारे मालक किंवा भाडेकरूंसह), मालवाहू आणि मालवाहतुकीची बिले धारक किंवा भारतातील कोणत्याही बंदरातून भारतात किंवा भारताबाहेरील इतर कोणत्याही बंदरात सागरी मार्गाने वाहून नेण्यात येणाऱ्या वस्तूंसाठी मालकीची तत्सम कागदपत्रे.

• अनुसूचीतील लागू असलेल्या नियमांमध्ये भारतीय बंदरांमधून सागरी वाहतुकीसाठी कायद्याचे बळ आहे.
• या नियमांच्या अंतर्गत येणाऱ्या करारांमध्ये सागरी पात्र जहाज प्रदान करण्यासाठी वाहकाद्वारे कोणतेही अंतर्निहित संपूर्ण वचनबद्धता नाही.
• भारतात जारी केलेल्या प्रत्येक मालवाहतूक बिलात ते लागू असलेल्या नियमांच्या अधीन आहे असे स्पष्ट विधान असणे आवश्यक आहे.
• नौकानयन जहाजे आणि श्रीलंकेच्या विशिष्ट मार्गांसाठी नियमांच्या कलम 6 मध्ये बदल करण्यात आले आहेत.
• मोठ्या मालवाहतूकींसाठी जेथे वजन तृतीय पक्षाद्वारे निश्चित केले जाते, तेथे मालवाहतुकीचे बिल हे वाहकाच्या विरोधात ते वजन प्राप्त झाल्याचा प्रथमदर्शनी पुरावा नाही.
• केंद्र सरकार या कायद्याची अंमलबजावणी करण्यासाठी निर्देश जारी करू शकते आणि अधिसूचनेद्वारे अनुसूचीत सुधारणा करू शकते.
• या कायद्यांतर्गत जारी केलेल्या सूचना 30 दिवसांसाठी संसदेत ठेवाव्या लागतील.
• या कायद्यामुळे उद्भवणाऱ्या अडचणी दोन वर्षांपर्यंत दूर करण्याचा अधिकार केंद्र सरकारकडे आहे.
• भारतीय सागरी मालवाहतूक कायदा, 1925 रद्द करण्यात आला आहे, ज्यामध्ये विद्यमान अधिकार आणि कार्यवाहीसाठी बचत आहे.
• हा कायदा मर्चंट शिपिंग कायदा, 1958 च्या कलम 331 आणि भाग XA च्या अंमलबजावणीवर परिणाम करत नाही.

ए. आय. ने दस्तऐवजातून लिहिलेले आणि त्याच्या विरुद्ध तपासलेले. खाली दिलेले मूळ अधिकृत आहे.

मूळ दस्तावेज