(1) राष्ट्रीय महामार्ग-7 वर मजबुतीकरण आणि देखभालीसाठी कामगिरी आधारित देखभाल करार (पी. बी. एम. सी.)
एन. एच. आय. डी. सी. एल. पश्चिम बंगालमधील रेशी सीमेजवळ एन. एच.-717ए. वर 60 महिन्यांच्या दोष दायित्व कालावधीसह उतार संरक्षण, भूस्खलन शमन आणि 1 कि. मी. लांबीच्या रस्ता विभागाच्या (कि. मी. 94+745 ते कि. मी. 95+734) पुनर्बांधणीसाठी निविदा मागवत आहे.
प्रदान केलेल्या दस्तऐवजाच्या मजकुरात किमान उलाढाल, वर्षांचा अनुभव किंवा पात्रतेसाठी आवश्यक विशिष्ट प्रमाणपत्रे निर्दिष्ट केलेली नाहीत. त्यात म्हटले आहे की बोली लावणाऱ्यांनी स्थानिक सामग्रीसाठी (वर्ग I: किमान 50 टक्के, वर्ग II: किमान 20 टक्के) स्वयं-प्रमाणन सादर करणे आवश्यक आहे आणि संयुक्त उपक्रमांना परवानगी आहे.
- अंदाजित खर्चः रु. 55.26 कोटी (जीएसटी वगळता)
- बोली सुरक्षाः 0.56 कोटी रुपये (केवळ 56 लाख रुपये)
- निविदा प्रकारः आंतरराष्ट्रीय स्पर्धात्मक बोली (एक टप्प्यातील दोन भागांची प्रणाली)
- बोली सादर करण्याची अंतिम तारीखः 18.07.2026, 15.00 तास.
- बोलीची वैधताः बी. आय. डी. च्या देय तारखेपासून 120 दिवस
- बांधकाम कालावधीः 12 महिने
- दोष दायित्व कालावधीः 60 महिने
ए. आय. ने दस्तऐवजातून लिहिलेले आणि त्याच्या विरुद्ध तपासलेले. खाली दिलेले मूळ अधिकृत आहे.
मूळ दस्तावेज
दस्तऐवजाचा तपशील
| अधिकृत शीर्षक | कामगिरी आधारित देखभाल करार (पी. बी. एम. सी.) (1) एन. एच.-17 आणि एन. एच. 17 च्या संगमस्थानापासून सुरू होऊन, मैनागुडी, कांग्राबंधा जवळ एन. एच.-27ला जोडणाऱ्या एन. एच.-17 जवळील महामार्गासाठी आणि पश्चिम बंगाल राज्यातील भारत/बांगलादेश सीमेवर संपणाऱ्या महामार्गासाठी आणि (2) जयगावला जोडणाऱ्या हासिमारा जवळ एन. एच.-317 च्या संगमस्थानापासून सुरू होऊन पश्चिम बंगाल राज्यातील भारत/भूतान सीमेवर संपणाऱ्या महामार्गासाठी एन. एच.-317ए. (3रा कॉल) या आर्थिक वर्षादरम्यान. |
| स्रोत भाग | राष्ट्रीय महामार्ग आणि पायाभूत सुविधा विकास महामंडळ (एनएचआयडीसीएल) |
| संदर्भ क्रमांक | 2026_NHIDC_920310_1 |
| स्थिती | बंद (संग्रह) |
| वर्ष | 2026 |
| बंद करण्याची तारीख | 24-08-2026 |
| कागदपत्रे | 3 · प्रकाशित केल्यानंतर 2 × बदलले |
नागरिक विचारू शकतील अशी निरीक्षणे आणि प्रश्न
दस्तऐवजांमधून यांत्रिकरित्या काढलेली तथ्यात्मक निरीक्षणे-निष्कर्ष किंवा आरोप नव्हेत. प्रत्येक मूळच्या विरुद्ध पडताळणी करा.
- प्रथम प्रकाशित केल्यानंतर विभागाने हा दस्तऐवज 2 वेळा बदलला.
- प्रत्येक दुरुस्तीला कशामुळे चालना मिळाली आणि बोलीदारांना प्रतिसाद देण्यासाठी वेळ देण्यासाठी अंतिम तारीख वाढवण्यात आली का?
- पात्रता आणि व्याप्ती आवश्यकता नमूद केलेल्या उद्देशाशी आणि अंदाजित मूल्याशी जुळतात का?
- सर्व सुधारणा कालमर्यादेपूर्वी पोर्टलवर प्रकाशित करण्यात आल्या होत्या का?
कागदपत्रे काय सांगत नाहीत हे विचारण्यासाठी आर. टी. आय. चा मसुदा तयार करा