विमान वाहतूक पायाभूत सुविधांचा विकास

या प्रश्नात नागरी विमान वाहतूक मंत्रालयाला केंद्र धोरणे, उडान योजना जोडणी, विमानतळाचे खासगीकरण, एम. आर. ओ. क्षेत्राची वाढ आणि हिमाचल प्रदेशातील हेलिपोर्ट विकास यासह विमान वाहतूक पायाभूत सुविधांच्या विकासासाठी उचललेल्या पावलांचा तपशील विचारण्यात आला.

कंगना राणावत (खासदार) यांनी विचारले; नागरी विमान वाहतूक मंत्रालयाने (मंत्री श्री. किंजरापू राममोहन नायडू) उत्तर दिले.

• वाराणसीला स्पोक म्हणून आणि दिल्लीला हब म्हणून घेऊन'हब अँड स्पोक'चे उपक्रम'25.06.2026'वर सुरू करण्यात आले.
• नोएडा आंतरराष्ट्रीय विमानतळ आणि नवी मुंबई आंतरराष्ट्रीय विमानतळ हे दुसरे विमानतळ म्हणून कार्यान्वित झाले.
• 34 राज्ये/केंद्रशासित प्रदेशांमधील 95 सेवा नसलेल्या/कमी सेवा असलेल्या विमानतळांना (17 हेलिपोर्ट आणि 2 जल विमानतळांसह) जोडणारे 679 आर. सी. एस.-उडान मार्ग.
• राष्ट्रीय मुद्रीकरण पाईपलाईन अंतर्गत ए. ए. आय. च्या 11 विमानतळांना भाडेपट्टीवर देण्यास तत्वतः मंजुरी.
• ग्रीनफिल्ड आणि ब्राऊनफिल्ड विमानतळ प्रकल्पांमध्ये थेट परकीय गुंतवणुकीला परवानगी.
• कन्नूर, दुर्गापूर, मोपा, नवी मुंबई, भोगपुरम आणि नोएडा (जेवर) येथील ग्रीनफिल्ड विमानतळांना पीपीपी अंतर्गत तत्वतः मंजुरी.
• एम. आर. ओ. मार्गदर्शक तत्त्वे (2021) रॉयल्टी रद्द करतात आणि 15 वर्षांच्या भाडेपट्टीच्या विस्तारास परवानगी देतात.
• एम. आर. ओ. वरील जी. एस. टी. 18 टक्क्यांवरून 5 टक्क्यांपर्यंत कमी करण्यात आला; विमानाच्या भागांच्या आयातीवरील आय. जी. एस. टी. 5 टक्क्यांपर्यंत कमी करण्यात आला.
• केंद्रीय अर्थसंकल्प 2026-27 मध्ये विमानाच्या घटकांसाठी शून्य मूलभूत सीमाशुल्क (बी. सी. डी.).
• 1, 300 कोटी रुपयांच्या प्रारंभिक गुंतवणुकीसह हैदराबादमध्ये सफरान एअरक्राफ्ट इंजिन सर्व्हिसेस इंडिया (एस. ए. ई. एस. आय.) ची स्थापना करण्यात आली.
• उडान 5.1 अंतर्गत चंपावत, मुन्सियारी, बागेश्वर (उत्तराखंड) आणि रेकोंग पेओ, शिमला (हिमाचल प्रदेश) हे पाच हेलिपोर्ट कार्यान्वित करण्यात आले.

ए. आय. ने दस्तऐवजातून लिहिलेले आणि त्याच्या विरुद्ध तपासलेले. खाली दिलेले मूळ अधिकृत आहे.

मूळ दस्तावेज