ഡബ്ല്യു. എം. എം, ബിറ്റുമിനസ് മകാഡം, ബിറ്റുമിനസ് കോൺക്രീറ്റ് എന്നിവ ഇടുക, ട്രാഫിക് ചിഹ്നങ്ങൾ സ്ഥാപിക്കുക, അടയാളങ്ങൾ സ്ഥാപിക്കുക, പൈപ്പ് കൾവർട്ടുകൾ സ്ഥാപിക്കുക, ബെയ്ലി പാലത്തിനായുള്ള അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നിർമ്മിക്കുക, ബെയ്ലി പാലത്തിന്റെ വിക്ഷേപണം/കാലഹരണപ്പെടുത്തൽ, സംരക്ഷണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ, ജമ്മു കാശ്മീർ കേന്ദ്രഭരണ പ്രദേശത്തെ ചത്രൂ സിന്തൻപാസ്-അനന്ത്നാഗ്-ഖാനബാൽ വിഭാഗത്തിൽ കിലോമീറ്റർ <ഐ. ഡി. 2> മുതൽ കിലോമീറ്റർ <ഐ. ഡി. 1> വരെ ദേശീയ പാത-244-ന്റെ പരിപാലനം എന്നിവയുൾപ്പെടെ മറ്റ് റോഡ് ഉപകരണങ്ങൾ എന്നിവ ഇടയ്ക്കിടെ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നടത്തുക.
എന്തിനുവേണ്ടിയാണ് ഈ ടെൻഡർ?
നാഷണൽ ഹൈവേസ് ആൻഡ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ഡെവലപ്മെന്റ് കോർപ്പറേഷൻ ലിമിറ്റഡ് (എൻ. എച്ച്. ഐ. ഡി. സി. എൽ) ജമ്മു കശ്മീരിലെ എൻ. എച്ച്.-244-ൽ കിലോമീറ്റർ <ഐ. ഡി. 2> മുതൽ കിലോമീറ്റർ <ഐ. ഡി. 1> വരെയുള്ള ഇടവേളകളിൽ റോഡ് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കായി കരാർ നൽകുന്നു, ഇതിൽ സ്കാരിഫൈയിംഗ്, ഡബ്ല്യു. എം. എം, ബിറ്റുമിനസ് മെറ്റീരിയലുകൾ, ട്രാഫിക് ചിഹ്നങ്ങൾ, പൈപ്പ് കലുങ്കുകൾ, ബെയ്ലി ബ്രിഡ്ജ് നിർമ്മാണം, അനുബന്ധ പ്രവർത്തനങ്ങൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.
ആർക്കാണ് ലേലം വിളിക്കാനോ ജയിക്കാനോ കഴിയുക?
ലേലക്കാർക്ക് ഒരു ജോലിയിൽ നിന്ന് കുറഞ്ഞത് ശരാശരി വാർഷിക വിറ്റുവരവ് ഒരു ലക്ഷം രൂപയോ അല്ലെങ്കിൽ സമാനമായ റോഡ് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കായി കഴിഞ്ഞ 3 വർഷത്തിനിടയിൽ രണ്ട് ജോലികൾ വീതം ഒരു ലക്ഷം രൂപയോ അല്ലെങ്കിൽ മൂന്ന് ജോലികൾ വീതം ഒരു ലക്ഷം രൂപയോ ആയിരിക്കണം.
പ്രധാന പദങ്ങൾ
- കണക്കാക്കിയ കരാർ മൂല്യംഃ രൂ. 11.79 കോടി
- ഇ. എം. ഡി/സെക്യൂരിറ്റി തുകഃ ഒരു ലക്ഷം രൂപ
- ടെൻഡർ തരംഃ തുറക്കുക (ഇ-ടെൻഡർ മാത്രം)
- ലേലം സമർപ്പിക്കാനുള്ള സമയപരിധിഃ 2025-10-09
- ലേലത്തിൻ്റെ സാധുതഃ 120 ദിവസം
- കരാർ കാലാവധിഃ 12 മാസം
| ഉറവിട ബോഡി | നാഷണൽ ഹൈവേസ് & ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ഡെവലപ്മെന്റ് കോർപ്പറേഷൻ (എൻ. എച്ച്. ഐ. ഡി. സി. എൽ) |
| റഫറൻസ് നമ്പർ | — |
| അവസ്ഥ | അടച്ചു (വിഭാഗംഃ ആർക്കൈവ്) |
| വർഷം | 2025 |
| അവസാനിക്കുന്ന തീയതി | 09-10-2025 |
| രേഖകൾ | 3 |
ചോദിക്കേണ്ട ഹൈലൈറ്റുകളും പോയിന്റുകളും
ഈ രേഖയ്ക്ക് ഓട്ടോമേറ്റഡ് നിരീക്ഷണങ്ങളൊന്നുമില്ല. ചുവടെയുള്ള രേഖകൾ നേരിട്ട് വായിക്കുക.
രേഖകൾ
യഥാർത്ഥ സർക്കാർ പി. ഡി. എഫ് ആണ് ആധികാരിക ഉറവിടം-താഴെ കാണിച്ചിരിക്കുന്നു, അല്ലെങ്കിൽ ഒരു പുതിയ ടാബിൽ പൂർണ്ണ സ്ക്രീൻ തുറക്കുക.
ചർച്ച (0)
പൌരന്മാർ ഈ രേഖകൾ ചർച്ച ചെയ്യുന്നു. ഒരു ചർച്ചാ സ്ഥലം-ഇവിടെ ഒന്നും സ്ഥിരീകരിക്കപ്പെട്ട വസ്തുതയോ ഔദ്യോഗിക കണ്ടെത്തലോ അല്ല. വായന സൌജന്യമാണ്; പങ്കെടുക്കാൻ സൈൻ ഇൻ ചെയ്യുക.
തുറന്ന ചർച്ച (0)