कौन ज़िम्मेदार? കൌൻസിമ്മേദാർ
ഇതിലേക്ക് വിവർത്തനം ചെയ്തു മലയാളം (മലയാളം) ഇൻഡിക്ട്രാൻസ്2 (AI, സ്വയം ഹോസ്റ്റുചെയ്തത്). മെഷീൻ വിവർത്തനത്തിൽ പിശകുകൾ അടങ്ങിയിരിക്കാം-ഇംഗ്ലീഷ് വാചകവും ഉറവിട പി. ഡി. എഫും ആധികാരികമാണ്.

എൻ. എച്ച്. ഐ. ഡി. സി. എൽ ടെൻഡർ പട്ടികയിൽ അസമിലെ എൻ. എച്ച്. 17 അല്ല, സിക്കിമിലെ എൻ. എച്ച്.-717ബി.

എഞ്ചിനീയറിംഗ്, പ്രൊക്യുർമെന്റ് ആൻഡ് കൺസ്ട്രക്ഷൻ (ഇപിസി) മോഡിൽ സിക്കിമിലെ എൻഎച്ച്-717ബിയിൽ (റെനോക്ക് മുതൽ റോങ്ലി ബസാർ വരെ) നിലവിലുള്ള ക്യാരേജ്വേയുടെ വീതികൂട്ടലിനും നവീകരണത്തിനും എൻഎച്ച്ഐഡിസിഎൽ ലേലം ക്ഷണിക്കുന്നു.

രേഖ'യോഗ്യതയുള്ള കരാറുകാർ'യിൽ നിന്ന് ബിഡ്ഡുകൾ ക്ഷണിക്കുന്നു, എന്നാൽ നൽകിയിരിക്കുന്ന വാചകത്തിൽ മിനിമം വിറ്റുവരവ്, വർഷത്തെ പരിചയം അല്ലെങ്കിൽ ആവശ്യമായ സർട്ടിഫിക്കേഷനുകൾ തുടങ്ങിയ പ്രത്യേക യോഗ്യതാ മാനദണ്ഡങ്ങൾ പ്രസ്താവിക്കുന്നില്ല.

  • കണക്കാക്കിയ ചെലവ്ഃ കോടി രൂപ (ജി. എസ്. ടി ഒഴികെ)
  • ലേല സെക്യൂരിറ്റിഃ 3.12 കോടി രൂപ
  • നിർമ്മാണ കാലയളവ്ഃ 36 മാസം
  • അറ്റകുറ്റപ്പണികൾഃ 60 മാസം
  • ടെൻഡർ തരംഃ ഇപിസി (എഞ്ചിനീയറിംഗ്, സംഭരണം, നിർമ്മാണം)
  • ലേലം സമർപ്പിക്കാനുള്ള അവസാന തീയതിഃ <ഐ. ഡി. 1> (ഇന്ത്യൻ സമയം 1500 മണിക്കൂർ വരെ)
  • ലേലം തുറക്കുന്ന തീയതിഃ <ഐ. ഡി. 1> (ഇന്ത്യൻ സമയം 1600 മണി)

ആർട്ടിഫിഷ്യൽ ഇന്റലിജൻസ് (AI) രേഖയിൽ നിന്ന് എഴുതി അതിനെതിരെ പരിശോധിച്ചു. ചുവടെയുള്ള ഒറിജിനൽ ആധികാരികമാണ്.

യഥാർത്ഥ രേഖ

അറിയിപ്പ്
ഈ പ്രമാണം കാണുന്നതിന് മുകളിലുള്ള "പി. ഡി. എഫ് തുറക്കുക" ടാപ്പുചെയ്യുക.
രേഖകളുടെ വിശദാംശങ്ങൾ
ഔദ്യോഗിക നാമംസാമ്പത്തിക വർഷത്തിൽ അസമിൽ സത്പഖാലി മുതൽ ബോംഗ്ര വരെയുള്ള (കിലോമീറ്റർ <ഐ. ഡി. 2> മുതൽ കിലോമീറ്റർ <ഐ. ഡി. 3> വരെ) ദേശീയ പാത 17-ലെ നിലവിലുള്ള നടപ്പാതയുടെ വൺ ടൈം മെച്ചപ്പെടുത്തൽ
ഉറവിട ബോഡിനാഷണൽ ഹൈവേസ് & ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ഡെവലപ്മെന്റ് കോർപ്പറേഷൻ (എൻ. എച്ച്. ഐ. ഡി. സി. എൽ)
റഫറൻസ് നമ്പർ
അവസ്ഥഅടച്ചു (ആർക്കൈവ്)
വർഷം2026
അവസാനിക്കുന്ന തീയതി28-08-2026
രേഖകൾ1

രേഖകൾ എന്താണ് പറയാത്തതെന്ന് ചോദിക്കാൻ ഒരു വിവരാവകാശരേഖ തയ്യാറാക്കുക

ചർച്ച (0)

പൌരന്മാർ ഈ രേഖകൾ ചർച്ച ചെയ്യുന്നു. ഒരു ചർച്ചാ സ്ഥലം-ഇവിടെ ഒന്നും സ്ഥിരീകരിക്കപ്പെട്ട വസ്തുതയോ ഔദ്യോഗിക കണ്ടെത്തലോ അല്ല. വായന സൌജന്യമാണ്; പങ്കെടുക്കാൻ സൈൻ ഇൻ ചെയ്യുക.

തുറന്ന ചർച്ച (0)