എൻ. എച്ച്. ഐ. ഡി. സി. എൽ. സിക്കിം ഹൈവേ 15.3 കിലോമീറ്റർ വീതി കൂട്ടുന്നതിനായി ഒരു കോടി രൂപ ചെലവഴിക്കും
എഞ്ചിനീയറിംഗ്, പ്രൊക്യുർമെന്റ്, കൺസ്ട്രക്ഷൻ (ഇപിസി) അടിസ്ഥാനത്തിൽ സിക്കിമിലെ എൻഎച്ച്-717ബിയുടെ 15.3 കിലോമീറ്റർ വീതികൂട്ടുന്നതിനും നവീകരിക്കുന്നതിനും എൻഎച്ച്ഐഡിസിഎൽ കരാർ ചെയ്യുന്നു.
രേഖ'യോഗ്യരായ കരാറുകാർ'യിൽ നിന്ന് ബിഡ്ഡുകൾ ക്ഷണിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിലും നൽകിയിരിക്കുന്ന വാചകത്തിൽ മിനിമം വിറ്റുവരവ്, വർഷങ്ങളുടെ പരിചയം, ആവശ്യമായ സർട്ടിഫിക്കേഷനുകൾ അല്ലെങ്കിൽ എന്റിറ്റി തരം ആവശ്യകതകൾ എന്നിവ വ്യക്തമാക്കുന്നില്ല.
- കണക്കാക്കിയ ചെലവ്ഃ കോടി രൂപ (ജി. എസ്. ടി ഒഴികെ)
- സുരക്ഷഃ 3.12 കോടി രൂപ
- നിർമ്മാണ കാലയളവ്ഃ 36 മാസം
- അറ്റകുറ്റപ്പണികൾഃ 60 മാസം
- ലേലം സമർപ്പിക്കാനുള്ള അവസാന തീയതിഃ <ഐ. ഡി. 1> (ഇന്ത്യൻ സമയം 1500 മണിക്കൂർ വരെ)
- ലേലം തുറക്കുന്ന തീയതിഃ <ഐ. ഡി. 1> (ഇന്ത്യൻ സമയം 1600 മണി)
- ടെൻഡർ തരംഃ ഇപിസി കരാർ
ആർട്ടിഫിഷ്യൽ ഇന്റലിജൻസ് (AI) രേഖയിൽ നിന്ന് എഴുതി അതിനെതിരെ പരിശോധിച്ചു. ചുവടെയുള്ള ഒറിജിനൽ ആധികാരികമാണ്.
യഥാർത്ഥ രേഖ
രേഖകളുടെ വിശദാംശങ്ങൾ
| ഔദ്യോഗിക നാമം | സിക്കിമിലെ ദേശീയ പാത-717ബിയിൽ ഇ. പി. സി. മോഡിൽ റെനോക്ക് (നിലവിലുള്ള കിലോമീറ്റർ <ഐ. ഡി. 1>) മുതൽ റോങ്ലി ബസാർ (നിലവിലുള്ള കിലോമീറ്റർ <ഐ. ഡി. 2>) വരെയുള്ള പാതകളുടെ വീതി കൂട്ടുകയും നവീകരിക്കുകയും ചെയ്യുക. |
| ഉറവിട ബോഡി | നാഷണൽ ഹൈവേസ് & ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ഡെവലപ്മെന്റ് കോർപ്പറേഷൻ (എൻ. എച്ച്. ഐ. ഡി. സി. എൽ) |
| റഫറൻസ് നമ്പർ | — |
| അവസ്ഥ | അടച്ചു (ആർക്കൈവ്) |
| വർഷം | 2026 |
| അവസാനിക്കുന്ന തീയതി | 07-09-2026 |
| രേഖകൾ | 6 · പ്രസിദ്ധീകരിച്ചതിനുശേഷം 5x മാറ്റി |
ഒരു പൌരൻ ചോദിച്ചേക്കാവുന്ന നിരീക്ഷണങ്ങളും ചോദ്യങ്ങളും
രേഖകളിൽ നിന്ന് യാന്ത്രികമായി വരച്ച വസ്തുതാപരമായ നിരീക്ഷണങ്ങൾ-കണ്ടെത്തലുകളോ ആരോപണങ്ങളോ അല്ല. ഒറിജിനലിന് എതിരെ ഓരോന്നും പരിശോധിക്കുക.
- ആദ്യം പ്രസിദ്ധീകരിച്ചതിനുശേഷം വകുപ്പ് ഈ രേഖ 5 തവണ മാറ്റി.
- ഓരോ ഭേദഗതിയെയും പ്രേരിപ്പിച്ചത് എന്താണ്, ലേലക്കാർക്ക് പ്രതികരിക്കാൻ സമയം നൽകുന്നതിനായി അവസാന തീയതി നീട്ടിയത് എന്താണ്?
- യോഗ്യതയും വ്യാപ്തി ആവശ്യകതകളും പ്രസ്താവിച്ച ഉദ്ദേശ്യവും കണക്കാക്കിയ മൂല്യവുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നുണ്ടോ?
- എല്ലാ ഭേദഗതികളും സമയപരിധിക്ക് മുമ്പ് പോർട്ടലിൽ പ്രസിദ്ധീകരിച്ചിരുന്നോ?
രേഖകൾ എന്താണ് പറയാത്തതെന്ന് ചോദിക്കാൻ ഒരു വിവരാവകാശരേഖ തയ്യാറാക്കുക