कौन ज़िम्मेदार? കൌൻസിമ്മേദാർ
ഇതിലേക്ക് വിവർത്തനം ചെയ്തു മലയാളം (മലയാളം) ഇൻഡിക്ട്രാൻസ്2 (AI, സ്വയം ഹോസ്റ്റുചെയ്തത്). മെഷീൻ വിവർത്തനത്തിൽ പിശകുകൾ അടങ്ങിയിരിക്കാം-ഇംഗ്ലീഷ് വാചകവും ഉറവിട പി. ഡി. എഫും ആധികാരികമാണ്.

മണിപ്പൂരിലെ റോഡ് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കായി എൻ. എച്ച്. ഐ. ഡി. സി. എൽ. ഒരു ലക്ഷം രൂപ ചെലവഴിക്കും

മണിപ്പൂരിലെ എൻഎച്ച്-129എയിൽ നിലവിലുള്ള ഒരു റോഡിന്റെ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കായി, പ്രത്യേകിച്ച് മാരം-പെറെൻ വിഭാഗത്തിന് (പാക്കേജ്-3, 34.494 കിലോമീറ്റർ), കരാറുകാരൻ എല്ലാ അപകടസാധ്യതകളും ചെലവുകളും വഹിക്കുന്ന ഒരു ഇപിസി മോഡിൽ എൻഎച്ച്ഐഡിസിഎൽ കരാർ ചെയ്യുന്നു.

ലേലക്കാർക്ക് കഴിഞ്ഞ 5 വർഷത്തിനിടയിൽ ശരാശരി വിറ്റുവരവ് ഒരു ലക്ഷം രൂപയായിരിക്കണം, കഴിഞ്ഞ 5 വർഷത്തിനിടയിൽ ഏത് വർഷവും സമാന സ്വഭാവമുള്ള ഒരു പ്രവൃത്തിക്ക് ഒരു ലക്ഷം രൂപയായിരിക്കണം, കൂടാതെ 6 മാസത്തിനുള്ളിൽ ജോലി പൂർത്തിയാക്കുകയും വേണം. ലേലക്കാരെ എം. ഒ. ആർ. ടി. എച്ച്/എൻ. എച്ച്. ഐ. ഐ/എൻ. എച്ച്. ഐ. ഡി. സി. എൽ/സംസ്ഥാന പി. ഡബ്ല്യു. ഡി/ബി. ആർ. ഒ. കരിമ്പട്ടികയിൽ പെടുത്തരുത്.

  • കണക്കാക്കിയ ചെലവ്ഃ ഒരു ലക്ഷം രൂപ
  • ഇ. എം. ഡി/സെക്യൂരിറ്റി തുകഃ വ്യക്തമാക്കിയിട്ടില്ല
  • ടെൻഡർ തരംഃ തുറക്കുക (ഇ-ടെൻഡർ)
  • ലേലം സമർപ്പിക്കാനുള്ള സമയപരിധിഃ 2026-07-27
  • ലേലത്തിൻ്റെ സാധുതഃ 120 ദിവസം
  • കരാർ കാലാവധിഃ വ്യക്തമാക്കിയിട്ടില്ല

ആർട്ടിഫിഷ്യൽ ഇന്റലിജൻസ് (AI) രേഖയിൽ നിന്ന് എഴുതി അതിനെതിരെ പരിശോധിച്ചു. ചുവടെയുള്ള ഒറിജിനൽ ആധികാരികമാണ്.

യഥാർത്ഥ രേഖ

അറിയിപ്പ് 2026-07-06
ഈ പ്രമാണം കാണുന്നതിന് മുകളിലുള്ള "പി. ഡി. എഫ് തുറക്കുക" ടാപ്പുചെയ്യുക.
രേഖകളുടെ വിശദാംശങ്ങൾ
ഔദ്യോഗിക നാമംപദ്ധതിയുടെ നിലവിലുള്ള റോഡിന്റെ പരിപാലനം "ഇ. പി. സി കോൺട്രാക്ടറുടെ അപകടത്തിലും ചെലവിലും മണിപ്പൂരിലെ ദേശീയ പാത-129എയിലെ ഡിസൈൻ ചെയിനേജ് <ഐ. ഡി. 2> കിലോമീറ്റർ മുതൽ കിലോമീറ്റർ <ഐ. ഡി. 1 വരെ (പാക്കേജ്-3, നീളം-<ഐ. ഡി. 3>) മാരം-പെരെൻ വിഭാഗത്തിന്റെ ഹാർഡ് ഷോൾഡറുകളുള്ള നിലവിലുള്ള റോഡ് മെച്ചപ്പെടുത്തുക".
ഉറവിട ബോഡിനാഷണൽ ഹൈവേസ് & ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ഡെവലപ്മെന്റ് കോർപ്പറേഷൻ (എൻ. എച്ച്. ഐ. ഡി. സി. എൽ)
റഫറൻസ് നമ്പർ
അവസ്ഥഅടച്ചു (ആർക്കൈവ്)
വർഷം2026
അവസാനിക്കുന്ന തീയതി27-07-2026
രേഖകൾ1

രേഖകൾ എന്താണ് പറയാത്തതെന്ന് ചോദിക്കാൻ ഒരു വിവരാവകാശരേഖ തയ്യാറാക്കുക

ചർച്ച (0)

പൌരന്മാർ ഈ രേഖകൾ ചർച്ച ചെയ്യുന്നു. ഒരു ചർച്ചാ സ്ഥലം-ഇവിടെ ഒന്നും സ്ഥിരീകരിക്കപ്പെട്ട വസ്തുതയോ ഔദ്യോഗിക കണ്ടെത്തലോ അല്ല. വായന സൌജന്യമാണ്; പങ്കെടുക്കാൻ സൈൻ ഇൻ ചെയ്യുക.

തുറന്ന ചർച്ച (0)