4, 940 കോടി രൂപയുടെ ശ്രാവസ്തി റെയിൽ പദ്ധതിക്ക് അനുമതി, ഭൂമി ഏറ്റെടുക്കൽ പിന്നിലായി

പുതിയ ലൈൻ പദ്ധതികളും അടുത്തുള്ള സ്റ്റേഷനുകളിലേക്കുള്ള ട്രെയിൻ സേവനങ്ങളും ഉൾപ്പെടെ ശ്രാവസ്തി ജില്ലയിലെ റെയിൽവേ കണക്റ്റിവിറ്റിയുടെ അവസ്ഥയെക്കുറിച്ച് ചോദ്യം റെയിൽവേ മന്ത്രാലയത്തോട് ചോദിച്ചു. അനുവദിച്ച ബഹ്റൈച്ച്-ഖലിലാബാദ് പദ്ധതിയെയും നിലവിലെ ട്രെയിൻ സേവനങ്ങളെയും കുറിച്ചുള്ള വിശദാംശങ്ങൾ റെയിൽവേ മന്ത്രാലയം നൽകി.

ശ്രീ രാം ശിരോമണി വർമ്മ ചോദിച്ചു; റെയിൽവേ മന്ത്രാലയം മറുപടി നൽകി (മന്ത്രി ശ്രീ അശ്വിനി വൈഷ്ണവ്).

• 4, 940 കോടി രൂപ ചെലവിൽ ശ്രാവസ്തിയിലൂടെ കടന്നുപോകുന്ന ബഹ്റൈച്ച്-ഖലിലാബാദ് പുതിയ ലൈൻ പദ്ധതിക്ക് (240 കിലോമീറ്റർ) അനുമതി നൽകി.
• 2026 മാർച്ച് വരെ 1,525 കോടി രൂപ ചെലവഴിച്ചു; ഐ. ഡി. 1-ന് 686 കോടി രൂപ വകയിരുത്തിയിട്ടുണ്ട്.
• ഭൂമി ഏറ്റെടുക്കലിനായി സംസ്ഥാന സർക്കാർ'പ്രത്യേക റെയിൽവേ പദ്ധതി'ആയി പദ്ധതി വിജ്ഞാപനം ചെയ്തു.
• ഭൂമി ഏറ്റെടുക്കൽ നിലഃ ഖലിലാബാദ്-ബാൻസി സെക്ഷൻ 97 ശതമാനം ഏറ്റെടുക്കൽ; ബൻസി-ഇകൌന സെക്ഷൻ 8.4 ശതമാനം ഏറ്റെടുക്കൽ; ഇകൌന-ബഹ്റൈച്ച് സെക്ഷൻ 83 ശതമാനം ഏറ്റെടുക്കൽ.
• ഖലിലാബാദ്-ബാൻസി വിഭാഗത്തിലെ 26 പ്രധാന പാലങ്ങൾ, 4 ആർ. ഒ. ബികൾ, 7 സ്റ്റേഷൻ കെട്ടിടങ്ങൾ എന്നിവയുടെ പണി ആരംഭിച്ചു.
• 56 ആർ. യു. ബികളിൽ 27 എണ്ണവും ഖലീലാബാദ്-ബാൻസി വിഭാഗത്തിലാണ് പൂർത്തിയാക്കിയത്.
• 2025-26/2026-27ൽ അവതരിപ്പിച്ച പുതിയ ട്രെയിൻ സർവീസുകളിൽ നകാഹ ജംഗിൾ-ഐഷ്ബാഗ് പാസഞ്ചർ, ബൽറാംപൂർ, തുളസിപൂർ, കൌവാപൂർ, ഗൈൻസാരി എന്നിവിടങ്ങളിൽ നിർത്തുന്ന ന്യൂ ജൽപായ്ഗുരി-അമൃത് ഭാരത് എക്സ്പ്രസ് എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.
• ഗോരഖ്പൂർ-ഡൽഹി അമൃത് ഭാരത് എക്സ്പ്രസ് ആരംഭിക്കാനും അസൻസോൾ-ഗോരഖ്പൂർ എക്സ്പ്രസ് ബൽറാംപൂർ, തുളസിപൂർ എന്നിവിടങ്ങളിൽ നിർത്താനും തീരുമാനിച്ചു.
• ബൽറാംപൂർ സ്റ്റേഷനിൽ നിലവിൽ 26 ട്രെയിൻ സർവീസുകളും തുളസിപൂരിൽ 22 ഉം കൌവാപൂർ, ഗൈൻസാരി എന്നിവിടങ്ങളിൽ 8 വീതവും സർവീസ് നടത്തുന്നുണ്ട്.

ആർട്ടിഫിഷ്യൽ ഇന്റലിജൻസ് (AI) രേഖയിൽ നിന്ന് എഴുതി അതിനെതിരെ പരിശോധിച്ചു. ചുവടെയുള്ള ഒറിജിനൽ ആധികാരികമാണ്.

യഥാർത്ഥ രേഖ