വ്യോമയാന അടിസ്ഥാന സൌകര്യ വികസനം

ഹബ് സ്ട്രാറ്റജികൾ, ഉഡാൻ സ്കീം കണക്റ്റിവിറ്റി, എയർപോർട്ട് സ്വകാര്യവൽക്കരണം, എംആർഒ മേഖലയുടെ വളർച്ച, ഹിമാചൽ പ്രദേശിലെ ഹെലിപോർട്ട് വികസനം എന്നിവയുൾപ്പെടെ വ്യോമയാന അടിസ്ഥാന സൌകര്യ വികസനത്തിനായി സ്വീകരിച്ച നടപടികൾ വിശദമായി അറിയിക്കാൻ ചോദ്യം സിവിൽ ഏവിയേഷൻ മന്ത്രാലയത്തോട് ആവശ്യപ്പെട്ടു.

ശ്രീമതി കങ്കണ റണൌട്ട് (എംപി) ചോദിച്ചു; സിവിൽ ഏവിയേഷൻ മന്ത്രാലയം (മന്ത്രി ശ്രീ കിഞ്ജരാപു രാമ്മോഹൻ നായിഡു) നൽകിയ മറുപടി.

• വാരണാസിയെ സ്പോക് ആയും ഡൽഹിയെ ഹബ് ആയും ഉപയോഗിച്ച് ഹബ് & സ്പോക്ക് പ്രവർത്തനങ്ങൾ 25.06.2026 ൽ ആരംഭിച്ചു.
• നോയിഡ അന്താരാഷ്ട്ര വിമാനത്താവളവും നവി മുംബൈ അന്താരാഷ്ട്ര വിമാനത്താവളവും രണ്ടാമത്തെ വിമാനത്താവളമായി പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കി.
• 34 സംസ്ഥാനങ്ങളിലെയും കേന്ദ്രഭരണ പ്രദേശങ്ങളിലെയും 95 വിമാനത്താവളങ്ങളെ (17 ഹെലിപോർട്ടുകളും 2 വാട്ടർ എയറോഡ്രോമുകളും ഉൾപ്പെടെ) ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന 679 ആർസിഎസ്-ഉഡാൻ റൂട്ടുകൾ.
• ദേശീയ ധനസമ്പാദന പൈപ്പ്ലൈനിന് കീഴിൽ 11 എ. എ. ഐ വിമാനത്താവളങ്ങൾ പാട്ടത്തിന് നൽകുന്നതിന് തത്വത്തിൽ അംഗീകാരം.
• ഗ്രീൻഫീൽഡ്, ബ്രൌൺഫീൽഡ് വിമാനത്താവള പദ്ധതികളിൽ എഫ്ഡിഐ അനുവദനീയമാണ്.
• കണ്ണൂർ, ദുർഗാപൂർ, മോപ, നവി മുംബൈ, ഭോഗപുരം, നോയിഡ (ജെവാർ) എന്നിവിടങ്ങളിൽ പിപിപിക്ക് കീഴിലുള്ള ഗ്രീൻഫീൽഡ് വിമാനത്താവളങ്ങൾക്ക് തത്വത്തിൽ അംഗീകാരം.
• എംആർഒ മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശങ്ങൾ (2021) റോയൽറ്റികൾ നിർത്തലാക്കുകയും 15 വർഷത്തെ ലീസ് വിപുലീകരണം അനുവദിക്കുകയും ചെയ്തു.
• എം. ആർ. ഒയുടെ ജി. എസ്. ടി 18 ശതമാനത്തിൽ നിന്ന് 5 ശതമാനമായി കുറച്ചു; വിമാനത്തിന്റെ ഭാഗങ്ങളുടെ ഇറക്കുമതിയുടെ ഐ. ജി. എസ്. ടി 5 ശതമാനമായി കുറച്ചു.
• കേന്ദ്ര ബജറ്റിൽ വിമാന ഘടകങ്ങൾക്കുള്ള അടിസ്ഥാന കസ്റ്റംസ് തീരുവ (ബിസിഡി) കുറവാണ്.
• 1, 300 കോടി രൂപയുടെ പ്രാരംഭ നിക്ഷേപത്തോടെ ഹൈദരാബാദിൽ സഫ്രാൻ എയർക്രാഫ്റ്റ് എഞ്ചിൻ സർവീസസ് ഇന്ത്യ (എസ്. എ. ഇ. എസ്. ഐ) സ്ഥാപിച്ചു.
• ഉഡാൻ 5.1 പ്രകാരം അഞ്ച് ഹെലിപോർട്ടുകൾ പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കിഃ ചമ്പാവത്ത്, മുൻസ്യാരി, ബാഗേശ്വർ (ഉത്തരാഖണ്ഡ്), ഷിംലയിലെ റെക്കോങ് പിയോ (ഹിമാചൽ പ്രദേശ്).

ആർട്ടിഫിഷ്യൽ ഇന്റലിജൻസ് (AI) രേഖയിൽ നിന്ന് എഴുതി അതിനെതിരെ പരിശോധിച്ചു. ചുവടെയുള്ള ഒറിജിനൽ ആധികാരികമാണ്.

യഥാർത്ഥ രേഖ