സ്പീഡ് ഗവർണറുകളില്ലാത്ത 12,001 വാഹനങ്ങൾക്ക് ഫിറ്റ്നസ് സർട്ടിഫിക്കറ്റ്; സിഎജി കണ്ടെത്തി

ഈ ഓഡിറ്റ് ഉത്തരാഖണ്ഡിലെ റീജിയണൽ ട്രാൻസ്പോർട്ട് ഓഫീസുകളുടെയും (ആർ. ടി. ഒ) അസിസ്റ്റന്റ് റീജിയണൽ ട്രാൻസ്പോർട്ട് ഓഫീസുകളുടെയും (എ. ആർ. ടി. ഒ) പ്രവർത്തനം പരിശോധിച്ചു, പ്രത്യേകിച്ചും ഗതാഗത നിയമങ്ങൾ, റവന്യൂ ശേഖരണം, ലൈസൻസിംഗ് പ്രക്രിയകൾ എന്നിവയുമായി റെഗുലേറ്ററി വിംഗ് പാലിക്കുന്നതിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ചു.

ഉത്തരാഖണ്ഡ് സർക്കാർ, ഗതാഗത വകുപ്പ് (റെഗുലേറ്ററി വിംഗ്), റീജിയണൽ ട്രാൻസ്പോർട്ട് ഓഫീസുകൾ (ആർ. ടി. ഒ), അസിസ്റ്റന്റ് റീജിയണൽ ട്രാൻസ്പോർട്ട് ഓഫീസുകൾ (എ. ആർ. ടി. ഒ).

• 67, 603 വാഹനങ്ങൾ വാഹൻ പോർട്ടലിൽ സജീവമായ നിലയിലുള്ളതും എന്നാൽ സാധുവായ ഫിറ്റ്നസ് സർട്ടിഫിക്കറ്റുകളില്ലാത്തതും കണ്ടെത്തി.
• 43, 821 നോൺ-ട്രാൻസ്പോർട്ട് വാഹനങ്ങൾക്ക് പുതുക്കേണ്ട രജിസ്ട്രേഷനുകൾ ഉണ്ടായിരുന്നു, അവ പുതുക്കിയിട്ടില്ല.
• 65, 931 വാഹനങ്ങളുടെ നികുതി കുടിശ്ശികയിൽ അഞ്ച് വർഷത്തിലേറെയായി കുടിശ്ശികയുള്ള ഐ. ഡി. 2 കോടി രൂപ.
• ഉത്തരാഖണ്ഡ് റോഡ് ട്രാൻസ്പോർട്ട് ആക്സിഡന്റ് റിലീഫ് ഫണ്ടിലേക്ക് ₹2 കോടി ഹ്രസ്വ കൈമാറ്റം (ആവശ്യമായ ₹1 കോടിയുടെ 39 ശതമാനം മാത്രമാണ് നിക്ഷേപിച്ചത്).
• ഡിപ്പാർട്ട്മെന്റ് തലത്തിൽ ₹1 കോടി വിലമതിക്കുന്ന <ഐ. ഡി2> ചലാനുകൾ കെട്ടിക്കിടക്കുകയും 2024 ജൂലൈ 31 വരെ അവ ബഹുമാനപ്പെട്ട കോടതിയിലേക്ക് കൈമാറാതിരിക്കുകയും ചെയ്തു.
• 144 പേർക്ക് 288 ഡ്രൈവിംഗ് ലൈസൻസുകൾ നൽകി, ഇത് ഒരാൾക്ക് ഒന്നിലധികം ലൈസൻസുകൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
• മറ്റ് സംസ്ഥാനങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള ഡ്രൈവർമാർക്ക് കാര്യക്ഷമത പരിശോധനകളോ ക്രെഡൻഷ്യൽ ചെക്കുകളോ ഇല്ലാതെ ഹിൽ എൻഡോഴ്സ്മെന്റുകൾ അനുവദിച്ചു.
• വാഹൻ ആപ്ലിക്കേഷനിലെ നിരക്കുകൾ അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്യുന്നതിൽ കാലതാമസം നേരിട്ടതിനാൽ ഗ്രീൻ സെസിൻ്റെ 9.77 ലക്ഷം രൂപ കുറഞ്ഞു.
• മലിനീകരണ നിയന്ത്രണത്തിനും നഗര ഗതാഗത മെച്ചപ്പെടുത്തലുകൾക്കുമായി ഗ്രീൻ സെസായി ശേഖരിച്ച ഐ. ഡി. 1 കോടി രൂപയിൽ നിന്ന് 10 കോടി രൂപ മാത്രമാണ് അനുവദിച്ചത്.

ആർട്ടിഫിഷ്യൽ ഇന്റലിജൻസ് (AI) രേഖയിൽ നിന്ന് എഴുതി അതിനെതിരെ പരിശോധിച്ചു. ചുവടെയുള്ള ഒറിജിനൽ ആധികാരികമാണ്.

യഥാർത്ഥ രേഖ