इंफोर्समेंट एयरक्राफ्ट एक्सीडेंट इन्वेस्टिगेशन ब्यूरो
प्रिलिमिनरी रिपोर्टः एम/एस रेडबर्ड फ्लाइट ट्रेनिंग एकेडमी प्राइवेट लिमिटेड की TECNA...
ये छू एयरक्राफ्ट एक्सीडेंट इन्वेस्टिगेशन ब्यूरो (AAIB) द्वारा जारी अख प्रिलिमिनरी रिपोर्ट युस ट्रेनिंग फ्लाइट एक्सीडेंट मंज़ शामिल छू TECNAM P-मेंटर एयरक्राफ्ट मध्य प्रदेश मंज़ 8 दिसंबर 2025 पेठ.
ये छू नागरिकन खातिर अहम कायज़्की ये छू गुडनिकेन नतीजन हुन्द दस्तावेजीकरण करा येथ मंज़ पायलट्स ते एयरक्राफ्ट नुकसान शामिल छू.
ये किसके साथ फ़र्क़ करेः रिपोर्ट छू एम/एस रेडबर्ड फ्लाइट ट्रेनिंग एकेडमी प्राइवेट लिमिटेड (ओनर/ऑपरेटर), फ्लाइट इंस्ट्रक्टर (पी. आई. सी.), ट्रेनी पायलट, ते एयरक्राफ्ट एक्सीडेंट इन्वेस्टिगेशन ब्यूरो (ए. ए. आई. बी.).
जांचकर्ताओं ने क्या पाया
- 8 दिसंबर 2025 पेठ 1226 यूटीसी पेठ पोटलाई, सुक्तारा एयरफील्ड नज़दीक, सिवनी डिस्ट्रिक्ट, मध्य प्रदेश.
- एयरक्राफ्ट ओस TECNAM P-मेंटर (रजिस्ट्रेशन VT-RFO) युस M/S रेडबर्ड फ्लाइट ट्रेनिंग एकेडमी प्राइवेट लिमिटेड छू.
- यम ज़े लुख अस बोर्ड पेठः युस इन्सट्रक्टर ओस सु ओस वरीय मामूली इंजरी, बे युस ट्रेनी पायलट ओस सु ओस वरीय ज़याद इंजरी (मैक्सिलरी फ्रैक्चर)
- फ्लाइट आस अख सर्किट ते लैंडिंग चेक; एयरक्राफ्ट छू सुक्तारा एयरफील्ड पेठ टेक करा ते अये उत लैंड करने खातिर.
- फ़ाइनल एप्रोच दोरान, क्रू क्र आर. पी. एम. किस नुकसानच रिपोर्ट; इन्सट्रक्टर क्र कंट्रोल ते कर फोर्स लैंडिंगच कोशिश.
- एयरक्राफ्ट क्र पावर केबल ते क्रास-लैंड क्र नज़दीक फील्ड मंज़ रनवे थ्रेसहोल्ड पेठ लगभग 920 मीटर ते सेंटरलाइन पेठ 210 मीटर ऑफसेट.
- युस एयरक्राफ्ट छी एम् कुर वरीय नुकसान, याथ मंज़ छी एवं ब्रोकन प्रोपेलर ब्लेड, ब्रोकन नोज काउलिंग्स, बेंटेड फ़ायरवॉल, ब्रोकन नोज लैंडिंग गियर, बे बेंटेड मेन लैंडिंग गियर
- ए. ए. आई. बी. छू वानान कि एमिक मकसद छू एक्सिडेंट प्रिवेंशन, न कि दोष या लाइबल्टी, ते छू नोट करा कि मालूमात छू इब्तिदाई ते तब्दील करने लायक.
- इन्वेस्टीगेशन स्टेप्स मंज़ छी एवं साइट एक्सामिनेशन, रकेज एनालिसिस, फ्यूल/ऑयल सैंपल कलेक्शन, गार्मिन डिस्प्ले यूनिट डाटा रिट्रीवल, त बै इंजन कंट्रोल यूनिट एनालिसिस
साथ साथ दस्तावेज़
- युस एयरक्राफ्ट ओस एम् कुर जमा 949:45 घंटे (टाइम फ्रॉम न्यू) एक्सिडेंट बरोह
- आखरी शिड्यूल्ड इन्स्पेक्शन आस 50 हॉर्स इन्स्पेक्शन 20 नवंबर 2025 मंज़
- ट्रेनी पायलट आस कुल फ्लाइंग एक्सपीरियंस हुन्द 46:40 घंटे ते स्पेसिफिक एयरक्राफ्ट टाइप पेठ 03:35 घंटे.
- युस इंस्ट्रक्टर ओस सु ओस 2253:25 घंटो कुल फ्लाइंग एक्सपीरियंस बे 420 घंटो स्पेसिफिक एयरक्राफ्ट टाइप पेठ
- तैम तैम वेदर कांडीशन अस दे वी. एफ. आर. विथ विजिबिलीटी 5 कीमी त बै हवा 2 किट्स 020 दीगरी पेथ 1100 यू. टी. सी
- 1158 यूटीसी मंज़ सनसेट टाइम पात आय एक्सीडेंट, हलाकि फ्लाइट आय प्लान करने डे VFR कंडीशन मंज़
ये कैसे लिखे
अख ए. आई. मॉडल युस पानीं कंप्यूटरस पेठ छू रलन, छू सरकारी दस्तावेज़ पढ़ान ते छू ये सारांश लिखान. कह ते इंसान छुं ये चेक करा.
फिगर्स चेक करा युस हर नंबर अस अथ मंज़ छी एवं वुचने डाक्यूमेंट मंज़ ऑटोमेटेड चेक सेथ
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असली दस्तावेज़
एयरक्राफ्ट एक्सीडेंट इन्वेस्टिगेशन ब्यूरो-फाइनल एंड प्रिलिमिनरी रिपोर्ट ऑन एयर एक्सीडेंट एंड सीरियस इंसिडेंट्स
इन्वेस्टिगेशन रिपोर्ट · रेफ. 3812एफबी358बीसीसीबीडी3सी · 8 दिसंबर 2025
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बहस करो।
कह ते छुं वुनक ताम अथ दस्तावेज़स पेठ बहस करमच.