ए. ए. आई. बी. ने झारखंड में रेडबर्ड एयरवेज दुर्घटना में सभी सात लोगों की मौत की पुष्टि की

ये छू नागरिकन खातिर अहम कायज़्की ये छू दुरघटना किस बारस मंज़ गुडनुक सरकारी फैक्ट प्रोवाइड करा, तहक़ीक़च हालत, ते ये छू कन्फर्म करा कि तमाम सात ऑक्यूपेंट्स अये मारनी.

ये किसके साथ फ़र्क़ करेः रिपोर्ट छू मेसर्स रेडबर्ड एयरवेज प्राइवेट लिमिटेड (ऑपरेटर), सात डेड ऑक्यूपेंट्स (2 पायलट, 2 मेडिकल पर्सनल, 1 पेशेंट, 2 अटेंडेंट), एयरक्राफ्ट एक्सीडेंट इन्वेस्टिगेशन ब्यूरो (इन्वेस्टिगेटर), ते चतरा डिस्ट्रिक्ट, झारखंडक लोकल एडमिनिस्ट्रेशन.

जांचकर्ताओं ने क्या पाया

• एयरक्राफ्ट (बीचक्राफ्ट किंग एयर C90A, रेग. VT-AJV) 23 फरवरी, 2026 पेठ लगभग 1354 UTC (1924 IST) पेठ कसियातू गाम, चतरा डिस्ट्रिक्ट, झारखंड नज़दीक क्रॅश.
• जहाज़स मंज़ सवार तमाम सात शख्सें गु जानलेवा चोट; एयरक्राफ्ट आव ख़तम करने.
• फ्लाइट आस नॉन-शिड्यूल्ड एयर एम्बुलेंस सर्विस रांची (VERC) पेठ नई दिल्ली (VIDP) ताम.
• फ्लाइट डाटा रिकॉर्डर (CVR/FDR).
• एटीसी कोलकाता सेत गुडनुक वीएचएफ कम्युनिकेशन 1349 यूटीसी पेठ गु; ने ज़याद ट्रांसमिसन आव रिसीव करने.
• इमर्जेंसी लोकेटर ट्रांसमीटर (ई. एल. टी.) छुं एक्टिव गासन.
• युस इन्वेस्टिगेशन टीम छी एम् छी जमा कारन रकेज, फ्यूल सैंपल्स, बे मेंटेनेंस रिकॉर्ड, बे छी कारन एनालिसिस वेदर डाटा इंडियन मेटेरोलॉजी डिपार्टमेंट निष्
• रिपोर्ट छू वानान कि मकसद छू एक्सिडेंट प्रिवेंशन, न कि दोष या लाइबल्टी, ते ये कि मालूमात छू इब्तिदाई ते बदलाव सेत मुश्तमिल.

साथ साथ दस्तावेज़

• यह एयरक्राफ्ट आव 1987 मंज़ बनावने त बै एट कुल 6, I. D.
• दुनवई पायलट्स आस वैलिड कमर्शियल पायलट लाइसेंस (सी. पी. एल.) बे क्लास I मेडिकल सर्टिफिकेट फ्लाइट टाइम
• पायलट-इन-कमांड (उमरि 25) आस कुल 1,600 घंटे ते टाइप पेठ 1, 383.39 घंटे; गुडनुक ऑफिसर (उमरि 31) आस कुल 300 घंटे ते टाइप पेठ 102.00 घंटे.
• 1300 यूटीसी ते 1430 यूटीसी दरमियान रांची हवाई अड्डे पेठ वेदर रिपोर्ट छू हेज़, ब्रोकन क्लाउड्स, ते पत रेन सेत थंडरस्टोरन हुन्द इशारे दें.
• युस एयरक्राफ्ट छी एमओ कुर रवानगी डेविएशन हैज़ ेमन हैज़ असाइन रूट (ट्रैक 297°) पेठ हेडिंग 313° ताम मौसम की वजह सेथ, बे आय रदिथ बे आय रदिथ 330° हकन हेडिंग खातर