इंफोर्समेंट एयरक्राफ्ट एक्सीडेंट इन्वेस्टिगेशन ब्यूरो
ए. ए. आई. बी. ने एयर इंडिया ए320 टरबुलेंस इवेंट को एक्सीडेंट के रूप में वर्गीकृत किया
ये छू प्रीलिमिनरी रिपोर्ट युस एयरक्राफ्ट एक्सीडेंट इन्वेस्टिगेशन ब्यूरो (AAIB) मिनिस्ट्री ऑफ़ सिविल एविएशन द्वारा 4 अगस्त 2026 पेठ एयर इंडिया एयरबस A320 (VT-EXO) सेत जुड़े अख एक्सीडेंट किस बरस मंज़ जारी छू अमृत करने.
ये छू नागरिकन खातिर अहम कायज़्की ये छू अख अहम इन-फ्लाइट इवेंट डाक्यूमेंट करा येम किस नतीजस मंज़ 24 लुख घायल गस़ान ते हाईड्रॉलिक सिस्टम फेल्योर ते बादस मंज़ रिकवरी पेठ गुडनिकेन टेक्निकल डिटेल्स प्रोवाइड करा.
ये किसके साथ फ़र्क़ करेः रिपोर्ट छू एयर इंडिया लिमिटेड (ऑपरेटर), अलाफको आयरिश एयरक्राफ्ट लीजिंग एइट लिमिटेड (ओनर), 145 पर्सन्स ओन बोर्ड (137 पैसेंजर्स, 6 केबिन क्रू, 2 फ्लाइट क्रू), एयरक्राफ्ट एक्सीडेंट इन्वेस्टिगेशन ब्यूरो (AAIB), ते ब्यूरो ऑफ इंक्वायरी एंड एनालिसिस फॉर सिविल एविएशन सेफ्टी (BEA) फ्रांस.
जांचकर्ताओं ने क्या पाया
- ए. ए. आई. बी. क्र ये इवेंट अकिस एक्सीडेंट किस तौरस पेठ क्लासिफ़िएड येल गुडनिकास मंज़ टर्बुलेंस ते इंजरी हुन्द नॉटिफिकेशन आव.
- यू. टी. सी. पेठ, एयरक्राफ्टक फ्लाइट कंट्रोल सिस्टम क्र ग्रीन हाइड्रोलिक सिस्टम हुन्द नुकसान वुछने, ते नील ते येलो सिस्टम.
- ऑटोपायलट कोर डिसनेगेड, त बै स्टाल वार्निंग कोर ट्रिगर 2 सेकण्ड; एयरक्राफ्ट कोर एक्सपीरियंस एल्टीट्यूड, गेइन 372 फ़ीट त बै गिरन 292 फ़ीट टाइम असाइनड फ्लाइट लेवल पैठ
- हाइड्रोलिक सिस्टम (ब्लू, पैट येलो त बै ग्रीन) आय रिकवर करने सेकेंड्स मंज़, रिस्टोर करा फ्लाइट कंट्रोल सर्फेस नॉर्मल ऑपरेटिंग कंडीशन मंज़
- युस फ़्लाइट क्रू ओस एम् कुर फैसला की एम् कारन जारी प्लान्ड डेस्टिनेशन (दिल्ली) बजाय डायवर्ट करने, लैंड कारन सेफली 05:30 UTC पेठ
- 24 इन्सान (20 मुसाफिर ते 4 केबिन क्रू) आस मेडिकल मदद हिंज ज़रूरत; 20 आय मामूली चोटें सेत डिसचार्ज करने, ते 4 आय गंभीर चोटें खातिर अस्पताल मंज़ भर्ती करने.
- एअरक्राफ्ट क्र केबिन डैमेज, येथ मंज़ क्रैक सीलिंग पैनल्स, डिस्लोकेटेड ओवरहेड बिन्स, ब्रोकन हैंड्रेल्स, ते ब्रोकन इमरजेंसी एक्जिट हैंडल शामिल छू.
- एयरक्राफ्ट आव मिनिमम इक्विपमेंट लिस्ट (MEL) आइटम नंबर 29-23-01 A पावर ट्रांसफर यूनिट (PTU) किस बरस मंज़, युस 28 जुलाई 2026 मंज़ आव इनवोक करने.
- फ़्लाइट डाटा त ककपिट वॉयस रिकॉर्डर आय हटावने त बै आय अनालिसिस करा AAIB
साथ साथ दस्तावेज़
- युस ये इंवेस्टीगेशन छी ये छी एवं एयरक्राफ्ट (इन्वेस्टिगेशन ऑफ़ एक्सिडेंट्स एंड इंसिडेंट्स) रूल्स, 2025 तहत, ये छी मकसद की ये छी रोवन फ्यूचर एक्सिडेंट्स न की एम् कारन स्प्लिम
- फ्रांस (बी. ई. ए.) क्र डिज़ाइन ते मैन्युफैक्चरिंग किस हालतस मंज़ तहकीकातस मंज़ मदद खातिर अख एक्रिडिटेड रिप्रेजेंटेटिव नियुक्त.
- युस एयरक्राफ्ट ओस ये ओस 2018 मॉडल यथ मंज़ 26,837 कुल घंटो ओस
- युस रिपोर्ट छू अथ मंज़ छू ये वाना की युस मालूमात छू ये छू प्रिलिमिनरी बे छी एवं चेंज करने
ये कैसे लिखे
अख ए. आई. मॉडल युस पानीं कंप्यूटरस पेठ छू रलन, छू सरकारी दस्तावेज़ पढ़ान ते छू ये सारांश लिखान. कह ते इंसान छुं ये चेक करा.
फिगर्स चेक करा युस हर नंबर अस अथ मंज़ छी एवं वुचने डाक्यूमेंट मंज़ ऑटोमेटेड चेक सेथ
ये चेक छू तुलना करा नंबर वन टाइम सिर्फ. ये हक़ ने कन्फर्म कारन की वर्डिंग छू वानन की दस्तावेज़ क्या छू वानन-तो असली दस्तावेज़ छू हमेशा अथॉरिटी.
युस ये पेज ओस ये औ ट्रांसलेट करने मशीन सेथ; युस इंग्लिश टेक्स्ट बे असली दस्तावेज़ छी अथोरिटेटिव
असली दस्तावेज़
एयरक्राफ्ट एक्सीडेंट इन्वेस्टिगेशन ब्यूरो-फाइनल एंड प्रिलिमिनरी रिपोर्ट ऑन एयर एक्सीडेंट एंड सीरियस इंसिडेंट्स
इन्वेस्टिगेशन रिपोर्ट · रेफ. 6f78d3dfd72c05bf · 4 अगस्त 2026
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बहस करो।
कह ते छुं वुनक ताम अथ दस्तावेज़स पेठ बहस करमच.