Sunday, 8 November 2026 कौन ज़िम्मेदार?
कौन ज़िम्मेदार?KaunZimmedar

ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಕಥೆಯೂ ನಿಜವಾದ ಸರ್ಕಾರಿ ದಾಖಲೆಯಾಗಿದೆ.

ಇದಕ್ಕೆ ಅನುವಾದಿಸಲಾಗಿದೆ ಕನ್ನಡ (ಕನ್ನಡ) ಯಂತ್ರದ ಮೂಲಕ (ಇಂಡೀಕ್ಟ್ರಾನ್ಸ್2, ನಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಗಣಕಯಂತ್ರದಲ್ಲಿ). ಇದು ದೋಷಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು-ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಪಠ್ಯ ಮತ್ತು ಮೂಲ ದಾಖಲೆಯು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿದೆ.

ನ್ಯಾಟಲ್ ಹೈವೇಸ್ ಇನ್ಫ್ರಾ ದೇವ್ ಕಾರ್ಪ್

ತ್ರಿಪುರಾದಲ್ಲಿ 650 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ಎನ್. ಎಚ್-108ಎ ಸುಧಾರಣೆಗಾಗಿ ಎನ್. ಎಚ್. ಐ. ಡಿ. ಸಿ. ಎಲ್. ₹1 ಲಕ್ಷ ಖರ್ಚು ಮಾಡಲಿದೆ.

ನ್ಯಾಷನಲ್ ಹೈವೇಸ್ ಅಂಡ್ ಇನ್ಫ್ರಾಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ ಡೆವಲಪ್ಮೆಂಟ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ (ಎನ್. ಎಚ್. ಐ. ಡಿ. ಸಿ. ಎಲ್) ತ್ರಿಪುರಾದ ಎನ್. ಎಚ್-108ಎ (ಜೊಲೈಬಾರಿ-ಬೆಲೋನಿಯಾ) ಯ 650 ಮೀಟರ್ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಬಾರಿ ಸುಧಾರಣೆ ಕಾರ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಒಪ್ಪಂದ ಮಾಡಿಕೊಂಡಿದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಸಾಗಣೆ ಮಾರ್ಗಗಳ ವಾಡಿಕೆಯ ನಿರ್ವಹಣೆ ಸೇರಿದೆ.

ನ್ಯಾಷನಲ್ ಹೈವೇಸ್ ಅಂಡ್ ಇನ್ಫ್ರಾಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ ಡೆವಲಪ್ಮೆಂಟ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ (ಎನ್. ಎಚ್. ಐ. ಡಿ. ಸಿ. ಎಲ್) ತ್ರಿಪುರಾದ ಎನ್. ಎಚ್-108ಎ (ಜೊಲೈಬಾರಿ-ಬೆಲೋನಿಯಾ) ಯ 650-ಮೀಟರ್ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಬಾರಿ ಸುಧಾರಣೆ ಕಾರ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಒಪ್ಪಂದ ಮಾಡಿಕೊಂಡಿದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಸಾಗಣೆ ಮಾರ್ಗಗಳು, ಸೇತುವೆಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಸ್ವತ್ತುಗಳ ವಾಡಿಕೆಯ ನಿರ್ವಹಣೆ ಸೇರಿದೆ.

ಯಾರು ಬಿಡ್ ಮಾಡಬಹುದುಃ ಬಿಡ್ದಾರರು ಕಳೆದ 3 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಕನಿಷ್ಠ ₹4 ಲಕ್ಷದ ಸರಾಸರಿ ವಾರ್ಷಿಕ ವಹಿವಾಟು ಹೊಂದಿರುವ ಏಕೈಕ ಘಟಕಗಳಾಗಿರಬೇಕು (ಜಂಟಿ ಉದ್ಯಮಗಳಿಗೆ ಅನುಮತಿ ಇಲ್ಲ). ಅವರು ಕಳೆದ 5 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಹೆದ್ದಾರಿ/ರಸ್ತೆ ನಿರ್ಮಾಣ ಅಥವಾ ನಿರ್ವಹಣೆಯಲ್ಲಿ ಅನುಭವವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು, ಈ ಕೆಳಗಿನವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಪೂರೈಸಬೇಕುಃ ₹3 ಲಕ್ಷದ ಒಂದೇ ಕೆಲಸ, ತಲಾ ₹2 ಲಕ್ಷದ ಎರಡು ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ಕೆಲಸಗಳು, ಅಥವಾ ತಲಾ ₹1 ಲಕ್ಷದ ಮೂರು ಇದೇ ರೀತಿಯ ಕೆಲಸಗಳು. ಬಿಡ್ದಾರರು ಇ-ಖರೀದಿ ಪೋರ್ಟಲ್ನಲ್ಲಿ ನೋಂದಾಯಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ವಿಷಯದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಗೆ ಸ್ವಯಂ-ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣವನ್ನು ಒದಗಿಸಬೇಕು.

ಪ್ರಮುಖ ಪದಗಳು

  • ಅಂದಾಜು ವೆಚ್ಚಃ ರೂ. 159.87 ಲಕ್ಷಗಳು (ಜಿ. ಎಸ್. ಟಿ. ಸೇರಿದಂತೆ)
  • ಬಿಡ್ ಸೆಕ್ಯೂರಿಟಿ/ಇ. ಎಂ. ಡಿ.: 3.20 ಲಕ್ಷ ರೂ.
  • ಒಪ್ಪಂದದ ಅವಧಿಃ 5 ತಿಂಗಳು
  • ಬಿಡ್ ಮಾನ್ಯತೆಃ ಬಿಡ್ ನಿಗದಿತ ದಿನಾಂಕದಿಂದ 120 ದಿನಗಳು
  • ಟೆಂಡರ್ ಪ್ರಕಾರಃ ಇ-ಟೆಂಡರ್ ಮೂಲಕ ಏಕ ಶೇಕಡಾವಾರು ದರ ಬಿಡ್ಗಳು
  • ಬಿಡ್ ಸಲ್ಲಿಸುವ ಗಡುವುಃ <ಐ. ಡಿ. 1> (<ಐ. ಡಿ. 2> ಗಂಟೆ. ಐ. ಎಸ್. ಟಿ)
  • ಬಿಡ್ ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ ವೆಚ್ಚಃ ರೂ. 11,800 (ಮರುಪಾವತಿಸಲಾಗದ)

ದಾಖಲೆಯಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ

  • ಬಿಡ್ ಸಲ್ಲಿಕೆ ಸಮಯವು ಸುಮಾರು 3 ವಾರಗಳಾಗಿರುತ್ತದೆ (12-01-2026 ನಿಂದ 02-02-2026 ವರೆಗೆ).
  • ಅಂದಾಜು ವೆಚ್ಚಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಒಪ್ಪಂದದ ಅವಧಿಯು ಕಡಿಮೆ (5 ತಿಂಗಳುಗಳು) ಇರುತ್ತದೆ.
  • ಬಿಡ್ದಾರರು ಸ್ಥಳೀಯ ವಿಷಯಕ್ಕಾಗಿ ಸ್ವಯಂ-ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣವನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಬೇಕು; ಹಾಗೆ ಮಾಡಲು ವಿಫಲವಾದರೆ ಅವರನ್ನು'ಸ್ಥಳೀಯವಲ್ಲದ ಪೂರೈಕೆದಾರ'ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
  • ಪವರ್ ಆಫ್ ಅಟಾರ್ನಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಅಧಿಕೃತ ಸಹಿದಾರ ಡಿಜಿಟಲ್ ಸಹಿದಾರನಂತೆಯೇ ಇರಬೇಕು, ಅಥವಾ ಬಿಡ್ ಅನ್ನು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸದ ವ್ಯಕ್ತಿ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಇದನ್ನು ಹೇಗೆ ಬರೆಯಲಾಯಿತು?

ನಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ನಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ AI ಮಾದರಿಯು ಸರ್ಕಾರಿ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಓದಿ ಈ ಸಾರಾಂಶವನ್ನು ಬರೆದಿದೆ. ಯಾರೂ ಅದನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿಲ್ಲ.

ಅಂಕಿಅಂಶಗಳನ್ನು ದೃಢೀಕರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ನಮ್ಮ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಚೆಕ್ ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಈ ಸಾರಾಂಶದಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಅಂಕಿಗಳನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಪರಿಗಣಿಸಿ ಮತ್ತು ಮೂಲವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.

ಆ ಚೆಕ್ ಹೋಲಿಸುತ್ತದೆ ಸಂಖ್ಯೆಗಳು ಕೇವಲ. ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ ಏನು ಹೇಳುತ್ತದೆಯೋ ಅದನ್ನು ಪದಗಳು ಹೇಳುತ್ತವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಇದು ದೃಢೀಕರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ-ಆದ್ದರಿಂದ ಮೂಲ ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ ಯಾವಾಗಲೂ ಅಧಿಕಾರವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಈ ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ ನಮ್ಮ ಆರ್ಕೈವ್ ನಲ್ಲಿದೆ ಆದರೆ ನಮ್ಮ ಮೊದಲ ಪುಟಗಳಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲಃ ಸಾರಾಂಶದಲ್ಲಿರುವ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಾಗಲಿಲ್ಲ.

ಈ ಪುಟವನ್ನು ಯಂತ್ರದಿಂದ ಅನುವಾದಿಸಲಾಗಿದೆ; ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಪಠ್ಯ ಮತ್ತು ಮೂಲ ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿವೆ.

ನಾವು ಹೇಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ? · ಈ ಕಥೆಯಲ್ಲಿ ದೋಷವೊಂದನ್ನು ವರದಿ ಮಾಡಿ

ಮೂಲ ದಾಖಲೆ

ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ನಿಗಮ (ಎನ್ಎಚ್ಐಡಿಸಿಎಲ್)

ಟೆಂಡರ್ · 12 ಜನವರಿ 2026

ಸೂಚನೆ 12 ಜನವರಿ 2026 · 0.20 ಎಂ. ಬಿ. ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ ತೆರೆಯಿರಿ nhidcl.com ನಲ್ಲಿ
ಸೂಚನೆ 12 ಜನವರಿ 2026 nhidcl.com ನಲ್ಲಿ
ಅದನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಓದಿ.

ಚರ್ಚೆ

ದಾಖಲೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಚರ್ಚಿಸಿ, ಜನರ ಬಗ್ಗೆ ಅಲ್ಲ. ಖಾಸಗಿ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡಬೇಡಿ. ಅಪರಾಧ ಅಥವಾ ತಪ್ಪುಗಳ ಆರೋಪಗಳನ್ನು ಸತ್ಯವೆಂದು ಹೇಳಬೇಡಿ-ಬದಲಿಗೆ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳನ್ನು ಕೇಳಿ. ನಾಗರಿಕರಾಗಿರಿ. ಈ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲಂಘಿಸುವ ಪೋಸ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಮಾಡರೇಟರ್ಗಳು ತೆಗೆದುಹಾಕಬಹುದು.

ಪೋಸ್ಟ್ ಮಾಡಲು ಗೂಗಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಸೈನ್ ಇನ್ ಮಾಡಿ

ಈ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಇನ್ನೂ ಯಾರೂ ಚರ್ಚಿಸಿಲ್ಲ.