ನ್ಯಾಟಲ್ ಹೈವೇಸ್ ಇನ್ಫ್ರಾ ದೇವ್ ಕಾರ್ಪ್
ಇ. ಪಿ. ಸಿ. ಗುತ್ತಿಗೆದಾರನು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿ-4ರ ದುರಸ್ತಿ ಕಾರ್ಯಗಳ ಸಂಪೂರ್ಣ ಅಪಾಯ ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಭರಿಸಲಿರುವನು
ಎನ್. ಎಚ್. ಐ. ಡಿ. ಸಿ. ಎಲ್. ಅಂಡಮಾನ್ ಮತ್ತು ನಿಕೋಬಾರ್ ದ್ವೀಪಗಳಲ್ಲಿನ ಎನ್. ಎಚ್.-4 (ಕಿ. ಮೀ. ಐ. ಡಿ. 2 ರಿಂದ ಕಿ. ಮೀ. ಐ. ಡಿ. 1) ನಲ್ಲಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಭಾಗಗಳ ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ಮತ್ತು ಶಾಶ್ವತ ದುರಸ್ತಿ ಕಾರ್ಯಗಳಿಗೆ ಬಿಡ್ಗಳನ್ನು ಆಹ್ವಾನಿಸುತ್ತಿದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಯೋಜನೆಯ ಉಳಿದ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಅಪಾಯ ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲಾಗುವುದು.
ಎನ್. ಎಚ್. ಐ. ಡಿ. ಸಿ. ಎಲ್. ಅಂಡಮಾನ್ ಮತ್ತು ನಿಕೋಬಾರ್ ದ್ವೀಪಗಳಲ್ಲಿನ ಎನ್. ಎಚ್.-4 (ಕಿ. ಮೀ. ಐ. ಡಿ. 1 ರಿಂದ ಕಿ. ಮೀ. ಐ. ಡಿ. 2) ನಲ್ಲಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಭಾಗಗಳ ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ಮತ್ತು ಶಾಶ್ವತ ದುರಸ್ತಿ ಕಾರ್ಯಗಳಿಗೆ ಬಿಡ್ಗಳನ್ನು ಆಹ್ವಾನಿಸುತ್ತಿದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಯೋಜನೆಯ ಉಳಿದ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಇ. ಪಿ. ಸಿ. ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರ ಅಪಾಯ ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲಾಗುವುದು.
ಯಾರು ಬಿಡ್ ಮಾಡಬಹುದುಃ ಬಿಡ್ದಾರರು ಅನುಭವಿ ರಸ್ತೆ/ಸೇತುವೆ ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರು/ಸಂಸ್ಥೆಗಳು/ಸಂಸ್ಥೆಗಳಾಗಿರಬೇಕು. ಅವರು ಕಳೆದ 5 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಸರಾಸರಿ ವಾರ್ಷಿಕ ವಹಿವಾಟು ರೂ. 40 ಲಕ್ಷಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರಬಾರದು (<ಐ. ಡಿ. 1>) ಮತ್ತು ಕಳೆದ 5 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಕೆಲಸವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿರಬೇಕು. ಎಂ. ಓ. ಆರ್. ಟಿ. ಎಚ್/ಎನ್. ಎಚ್. ಎ. ಐ/ಎನ್. ಎಚ್. ಐ. ಡಿ. ಸಿ. ಎಲ್ ನಿಂದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸದ ಅಥವಾ ಕಪ್ಪುಪಟ್ಟಿಗೆ ಸೇರಿಸದ/ನಿರ್ಬಂಧಿತವೆಂದು ಘೋಷಿಸಲಾದ ಸಂಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಹೊರಗಿಡಲಾಗಿದೆ. ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಇ. ಪಿ. ಸಿ. ಗುತ್ತಿಗೆದಾರ, ಅದರ ಸಹೋದರಿ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು, ಸಹವರ್ತಿಗಳು, ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಗಳು, ಮೂಲ ಕಂಪನಿ, ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಅಥವಾ ಸಾಮಾನ್ಯ ಮಾಲೀಕತ್ವ/ನಿಯಂತ್ರಣ/ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಯಾವುದೇ ಘಟಕವು ವೈಯಕ್ತಿಕವಾಗಿ ಅಥವಾ ಜಂಟಿ ಉದ್ಯಮ/ಒಕ್ಕೂಟ/ಉಪ-ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರ ಭಾಗವಾಗಿ ಭಾಗವಹಿಸಲು ಅರ್ಹರಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಎಂ. ಎಸ್. ಎಂ. ಇ. ನೋಂದಾಯಿತ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ದಾಖಲೆಯ ಪುರಾವೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಿದಾಗ ಬಿಡ್ ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ ವೆಚ್ಚದಿಂದ ವಿನಾಯಿತಿ ಪಡೆಯಲು ಅರ್ಹರಾಗಿರುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ಯಾವುದೇ ಇತರ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ದುರ್ಬಲಗೊಳಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
ಪ್ರಮುಖ ಪದಗಳು
- ಅಂದಾಜು ನಾಗರಿಕ ವೆಚ್ಚಃ ರೂ. <ಐ. ಡಿ. 1>, 479 (ಶೇಕಡಾ 18ರಷ್ಟು ಜಿ. ಎಸ್. ಟಿ. ಹೊರತುಪಡಿಸಿ)
- ಟೆಂಡರ್ ಭದ್ರತೆಃ ರೂ. 55,18,21, 450 (ಒಟ್ಟು ಒಪ್ಪಂದದ ಮೌಲ್ಯದ 4 ಪ್ರತಿಶತ)
- ಬಿಡ್ ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ ವೆಚ್ಚಃ ರೂ. 11, 800.00 (ಮರುಪಾವತಿಸಲಾಗದ)
- ಟೆಂಡರ್ ಪ್ರಕಾರಃ ಇ-ಟೆಂಡರ್ ವಿಧಾನದ ಮೂಲಕ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಬಿಡ್ಡಿಂಗ್ (ಏಕ ಹಂತದ ಎರಡು ಕವರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ)
- ಬಿಡ್ ಸಲ್ಲಿಸುವ ಗಡುವುಃ 12.02.2026 ರಿಂದ 15:00 ಗಂಟೆಗಳವರೆಗೆ.
- ಬಿಡ್ ಮಾನ್ಯತೆಃ 120 ದಿನಗಳು
- ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವ ಸಮಯಃ ಹಂತ-I: 02 ತಿಂಗಳುಗಳು; ಹಂತ-II: 10 ತಿಂಗಳುಗಳು; ಒಟ್ಟುಃ 12 ತಿಂಗಳುಗಳು
ದಾಖಲೆಯಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ
- ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಇಪಿಸಿ ಗುತ್ತಿಗೆದಾರ ಮತ್ತು ಅದರ ಎಲ್ಲಾ ಸಂಬಂಧಿತ ಘಟಕಗಳನ್ನು (ಸಹೋದರಿ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು, ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಗಳು, ಪೋಷಕರು, ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಗಳು, ಇತ್ಯಾದಿ) ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಅಥವಾ ಒಕ್ಕೂಟದ ಭಾಗವಾಗಿ ಬಿಡ್ಡಿಂಗ್ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ.
- ಈ ಕೆಲಸವನ್ನು'ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಇ. ಪಿ. ಸಿ. ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರ ಅಪಾಯ ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚ'ದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಬೇಕು, ಅಂದರೆ ಗುತ್ತಿಗೆದಾರನು ಸರಿಪಡಿಸುವ ಕಾರ್ಯಗಳ ಆರ್ಥಿಕ ಅಪಾಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತಾನೆ.
- ಯಾವುದೇ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲೂ ಕಾಲಾವಕಾಶ ವಿಸ್ತರಣೆಯನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
- ಎರಡನೇ ಹಂತದ ಕಾಮಗಾರಿಗಳನ್ನು ಎನ್. ಎಚ್. ಐ. ಡಿ. ಸಿ. ಎಲ್. ಅನುಮೋದಿಸದಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಕೈಗೆತ್ತಿಕೊಳ್ಳದಿದ್ದರೆ, ಕಾಮಗಾರಿಯ ನಿಬಂಧನೆಗಳನ್ನು ಹಿಂಪಡೆಯುವುದು ಅನ್ವಯಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಗುತ್ತಿಗೆದಾರನು ಲಾಭ ಅಥವಾ ಹಾನಿಗಾಗಿ ಯಾವುದೇ ಹಕ್ಕನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ.
ಇದನ್ನು ಹೇಗೆ ಬರೆಯಲಾಯಿತು?
ನಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ನಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ AI ಮಾದರಿಯು ಸರ್ಕಾರಿ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಓದಿ ಈ ಸಾರಾಂಶವನ್ನು ಬರೆದಿದೆ. ಯಾರೂ ಅದನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿಲ್ಲ.
ಅಂಕಿಅಂಶಗಳನ್ನು ದೃಢೀಕರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ನಮ್ಮ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಚೆಕ್ ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಈ ಸಾರಾಂಶದಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಅಂಕಿಗಳನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಪರಿಗಣಿಸಿ ಮತ್ತು ಮೂಲವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
ಆ ಚೆಕ್ ಹೋಲಿಸುತ್ತದೆ ಸಂಖ್ಯೆಗಳು ಕೇವಲ. ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ ಏನು ಹೇಳುತ್ತದೆಯೋ ಅದನ್ನು ಪದಗಳು ಹೇಳುತ್ತವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಇದು ದೃಢೀಕರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ-ಆದ್ದರಿಂದ ಮೂಲ ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ ಯಾವಾಗಲೂ ಅಧಿಕಾರವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಈ ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ ನಮ್ಮ ಆರ್ಕೈವ್ ನಲ್ಲಿದೆ ಆದರೆ ನಮ್ಮ ಮೊದಲ ಪುಟಗಳಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲಃ ಸಾರಾಂಶದಲ್ಲಿರುವ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಾಗಲಿಲ್ಲ.
ಈ ಪುಟವನ್ನು ಯಂತ್ರದಿಂದ ಅನುವಾದಿಸಲಾಗಿದೆ; ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಪಠ್ಯ ಮತ್ತು ಮೂಲ ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿವೆ.
ನಾವು ಹೇಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ? · ಈ ಕಥೆಯಲ್ಲಿ ದೋಷವೊಂದನ್ನು ವರದಿ ಮಾಡಿ
ಮೂಲ ದಾಖಲೆ
ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ನಿಗಮ (ಎನ್ಎಚ್ಐಡಿಸಿಎಲ್)
ಟೆಂಡರ್ · 23 ಜನವರಿ 2026
ಅದನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಓದಿ.
ಚರ್ಚೆ
ಈ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಇನ್ನೂ ಯಾರೂ ಚರ್ಚಿಸಿಲ್ಲ.