ನ್ಯಾಟಲ್ ಹೈವೇಸ್ ಇನ್ಫ್ರಾ ದೇವ್ ಕಾರ್ಪ್
ಎನ್. ಎಚ್. ಐ. ಡಿ. ಸಿ. ಎಲ್. ಎನ್. ಎಚ್-108ಬಿ ಟೆಂಡರ್ ಗಡುವನ್ನು 2026ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 23ಕ್ಕೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿದೆ.
ಎನ್. ಎಚ್. ಐ. ಡಿ. ಸಿ. ಎಲ್. ತ್ರಿಪುರಾದ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿ 108ಬಿ (ಅಗರ್ತಲಾದಿಂದ ಖೋವೈ) ಯ 13.5 ಕಿ. ಮೀ. ಉದ್ದದ ವಿಭಾಗದ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ಕಾರ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಒಪ್ಪಂದ ಮಾಡಿಕೊಂಡಿದೆ, ಇದನ್ನು ಇ. ಪಿ. ಸಿ. ಗುತ್ತಿಗೆದಾರನು ಐಟಂ ರೇಟ್ ಮತ್ತು ವರ್ಕ್ ಆರ್ಡರ್ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲಿದ್ದಾರೆ.
ಯಾರು ಬಿಡ್ ಮಾಡಬಹುದುಃ ಬಿಡ್ದಾರರು ಅನುಭವಿ ರಸ್ತೆ/ಸೇತುವೆ ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರು/ಸಂಸ್ಥೆಗಳು/ಸಂಸ್ಥೆಗಳಾಗಿರಬೇಕು. ಅವರು ಕಳೆದ 5 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಕನಿಷ್ಠ ₹1 ಲಕ್ಷದ ಸರಾಸರಿ ವಾರ್ಷಿಕ ನಾಗರಿಕ ವಹಿವಾಟು ಹೊಂದಿರಬೇಕು. ಅವರು ಅಂದಾಜಿನ ಕನಿಷ್ಠ 25 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ವೆಚ್ಚದ ಎರಡು ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ಕೆಲಸಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿರಬೇಕು, ಅಥವಾ ಅಂದಾಜಿನ ಕನಿಷ್ಠ 35 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ವೆಚ್ಚದ ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ಕೆಲಸವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿರಬೇಕು. ಜಂಟಿ ಉದ್ಯಮಗಳನ್ನು (ಜೆವಿ) ಅನುಮತಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ; ಏಕೈಕ ಬಿಡ್ದಾರರನ್ನು ಮಾತ್ರ ಸ್ವೀಕರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬಿಡ್ದಾರರನ್ನು ಎಂಒಆರ್ಟಿ & ಎಚ್, ಎನ್ಎಚ್ಎಐ ಅಥವಾ ಎನ್ಎಚ್ಐಡಿಸಿಎಲ್ ಕಪ್ಪುಪಟ್ಟಿಗೆ ಸೇರಿಸಬಾರದು ಅಥವಾ ನಿಷೇಧಿಸಬಾರದು.
ಪ್ರಮುಖ ಪದಗಳು
- ಅಂದಾಜು ನಾಗರಿಕ ವೆಚ್ಚಃ ರೂ.
- ಬಿಡ್ ಭದ್ರತೆಃ ಅಂದಾಜು ವೆಚ್ಚದ 3.96%
- ಟೆಂಡರ್ ಪ್ರಕಾರಃ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಬಿಡ್ಡಿಂಗ್ (ಇ-ಟೆಂಡರ್)
- ಬಿಡ್ ಸಲ್ಲಿಸುವ ಗಡುವುಃ 23.04.2026 (17:00 ಗಂಟೆಗಳ IST ವರೆಗೆ)
- ಬಿಡ್ ಮಾನ್ಯತೆಃ 120 ದಿನಗಳು
- ಒಪ್ಪಂದದ ಅವಧಿಃ ದಾಖಲೆಯಲ್ಲಿ ಹೇಳಿಲ್ಲ (ಕೆಲಸವು ಹಣಕಾಸು ವರ್ಷದ ಕೆಲಸದ ಆದೇಶದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ 2025-26)
ದಾಖಲೆಯಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ
- ಬಿಡ್ ಸಲ್ಲಿಸುವ ಗಡುವನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸುವಿಕೆಯ ಮೂಲಕ ಎರಡು ಬಾರಿ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು, 28.03.2026 ನಿಂದ 13.04.2026 ಗೆ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ 23.04.2026 ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು.
- ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಬಹುದು, ಭಾಗಶಃ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಬಹುದು ಅಥವಾ ಸ್ಥಳದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನಿಯರ್ ನಿರ್ದೇಶನದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸದಿರಬಹುದು, ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸದಿರುವುದಕ್ಕೆ ಯಾವುದೇ ಹಕ್ಕುಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಟೆಂಡರ್ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಹೇಳುತ್ತದೆ.
ಇದನ್ನು ಹೇಗೆ ಬರೆಯಲಾಯಿತು?
ನಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ನಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ AI ಮಾದರಿಯು ಸರ್ಕಾರಿ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಓದಿ ಈ ಸಾರಾಂಶವನ್ನು ಬರೆದಿದೆ. ಯಾರೂ ಅದನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿಲ್ಲ.
ಅಂಕಿಅಂಶಗಳನ್ನು ದೃಢೀಕರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ನಮ್ಮ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಚೆಕ್ ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಈ ಸಾರಾಂಶದಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಅಂಕಿಗಳನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಪರಿಗಣಿಸಿ ಮತ್ತು ಮೂಲವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
ಆ ಚೆಕ್ ಹೋಲಿಸುತ್ತದೆ ಸಂಖ್ಯೆಗಳು ಕೇವಲ. ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ ಏನು ಹೇಳುತ್ತದೆಯೋ ಅದನ್ನು ಪದಗಳು ಹೇಳುತ್ತವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಇದು ದೃಢೀಕರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ-ಆದ್ದರಿಂದ ಮೂಲ ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ ಯಾವಾಗಲೂ ಅಧಿಕಾರವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಈ ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ ನಮ್ಮ ಆರ್ಕೈವ್ ನಲ್ಲಿದೆ ಆದರೆ ನಮ್ಮ ಮೊದಲ ಪುಟಗಳಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲಃ ಸಾರಾಂಶದಲ್ಲಿರುವ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಾಗಲಿಲ್ಲ.
ಈ ಪುಟವನ್ನು ಯಂತ್ರದಿಂದ ಅನುವಾದಿಸಲಾಗಿದೆ; ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಪಠ್ಯ ಮತ್ತು ಮೂಲ ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿವೆ.
ನಾವು ಹೇಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ? · ಈ ಕಥೆಯಲ್ಲಿ ದೋಷವೊಂದನ್ನು ವರದಿ ಮಾಡಿ
ಮೂಲ ದಾಖಲೆ
ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ನಿಗಮ (ಎನ್ಎಚ್ಐಡಿಸಿಎಲ್)
ಟೆಂಡರ್ · 7 ಮಾರ್ಚ್ 2026
ಅದನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಓದಿ.
ನಾಗರಿಕರು ಕೇಳಬಹುದಾದ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು
ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ಗಳಿಂದ ಯಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾದ ಅವಲೋಕನಗಳು-ಸಂಶೋಧನೆಗಳು ಅಥವಾ ಆರೋಪಗಳಲ್ಲ.
- ಇಲಾಖೆಯು ಈ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಮೊದಲು ಪ್ರಕಟಿಸಿದ ನಂತರ 4 ಬಾರಿ ಬದಲಾಯಿಸಿತು.
- ಪ್ರತಿ ತಿದ್ದುಪಡಿಯು ಏನು ಪ್ರೇರೇಪಿಸಿತು, ಮತ್ತು ಬಿಡ್ದಾರರಿಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಲು ಸಮಯವನ್ನು ನೀಡಲು ಕೊನೆಯ ದಿನಾಂಕವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು?
- ಅರ್ಹತೆ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ಹೇಳಲಾದ ಉದ್ದೇಶ ಮತ್ತು ಅಂದಾಜು ಮೌಲ್ಯಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುತ್ತವೆಯೇ?
- ಎಲ್ಲಾ ತಿದ್ದುಪಡಿಗಳನ್ನು ಗಡುವಿನ ಮೊದಲು ಪೋರ್ಟಲ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಟಿಸಲಾಗಿದೆಯೇ?
ಚರ್ಚೆ
ಈ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಇನ್ನೂ ಯಾರೂ ಚರ್ಚಿಸಿಲ್ಲ.